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ilbreizh
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Il mio Garage
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 Inserito il - 14 mar 2013 : 14:07:11
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Il paziente è l'SX 150, il problema è che con "l'aria" tirata gira tutto bene, una volta tolta si spegne. Per il resto gira tutto senza problemi.
Il carburatore l'avevo smontato e pulito (lo ripulirò), la miscela è pulita.
Secondo voi cosa devo controllare? Il carburatore è un sh 1/20 che getti devono esserci?
Grazie
il breizh
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Belligerante ugo
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Inserito il - 14 mar 2013 : 14:27:16
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il carburatore della Lambretta 150SX è un SH1/20 come il tuo i cicleri sono:massimo102, minimo45,atomizzatore(emulsionatore)5999-05-28,valvola gas 2,getto starter 50 ciao(controlla la vite dell'aria, avvitandola tutta poi sviti un giro e mezzo e prova)
belligerante ugo |
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metz
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Ferrara - FE
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Il mio Garage
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Inserito il - 14 mar 2013 : 14:37:07
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| o è magra o tira aria |
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ilbreizh
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Buscate - MI
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Il mio Garage
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Inserito il - 14 mar 2013 : 15:38:34
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Citazione:
Messaggio inserito da metz
o è magra o tira aria
ok, allora provo a riposizionare meglio il carburatore sul collettore e serrare bene, se persiste il problema controllo che tutto sia come ha scritto belligerante.
Grazie
il breizh
In rust I trust |
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perussu
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Sanremo - IM
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Inserito il - 14 mar 2013 : 23:31:38
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Polverizzatore/ atomizzatore sporco?
Getto del massimo troppo piccolo?
Assorbimento d'aria a valle della ghigliottina?
Tieni conto, come si evince anche dai dati riportati da Ugo, che il getto dello starter ha una "portata" di miscela equivalente a circa la meta del getto del max, quindi se il motore gira bene con lo starter aperto vuol dire che il tenore miscela/ aria evidentemente è molto magro.
 
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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ilbreizh
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Il mio Garage
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Inserito il - 15 mar 2013 : 13:18:18
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Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
il carburatore della Lambretta 150SX è un SH1/20 come il tuo i cicleri sono:massimo102, minimo45,atomizzatore(emulsionatore)5999-05-28,valvola gas 2,getto starter 50 ciao(controlla la vite dell'aria, avvitandola tutta poi sviti un giro e mezzo e prova)
belligerante ugo
Ho appena provato a far calzare meglio il carburatore sul collettore ma niente, faceva ancora lo stesso problema.
L'ho smontato ed è tutto corretto.. Ripulisco tutto e riprovo
il breizh
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 15 mar 2013 : 13:49:58
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prova a ripassare i fori del carburatore con un filo sottile di acciaio che potrebbero essere otturati e non riesci a vederli ciao
belligerante ugo |
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Lorenzo
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Inserito il - 15 mar 2013 : 14:20:05
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Citazione:
Messaggio inserito da metz
o è magra o tira aria
Quoto Metz, tira aria sicuramente da qualche parte. Stringi i dadi del cilindro e controlla i paraolio.
ciao |
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ilbreizh
Senior +
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Il mio Garage
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Inserito il - 15 mar 2013 : 15:25:02
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Credo che sia un problema di carburatore non di paraoli o tiraggi di aria che non dipendano dal carburatore.
A motore acceso se tappo la marmitta si spegne, se non ricordo male era un "trucco" per controllare che tutto sia "sigillato", giusto?
il breizh
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ilbreizh
Senior +
Buscate - MI
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Il mio Garage
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Inserito il - 15 mar 2013 : 15:33:35
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Ma se tirasse aria da qualche parte il motore dovrebbe essere più su di giri e non spegnerai come se mancasse miscela... O sbaglio?
il breizh
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blackdog
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Inserito il - 15 mar 2013 : 16:41:22
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Citazione:
Messaggio inserito da ilbreizh
A motore acceso se tappo la marmitta si spegne, se non ricordo male era un "trucco" per controllare che tutto sia "sigillato", giusto?
si, o almeno l'avevo visto fare anch'io, e quando ho chiesto mi diede questa spiegazione. se la lambra muore tappando la marmitta, non tira aria.
Però non ricordo cosa esattamente succede "se tira aria", ovviamente non muore(per esclusione logica)
"La felicità và sempre in Lambretta"
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mickyred
Senior
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Inserito il - 15 mar 2013 : 16:42:48
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se tira aria la lambretta affoga aprendo il gas
But, I don't wanna be the new cut wood |
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ilbreizh
Senior +
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Inserito il - 16 mar 2013 : 18:36:12
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era un problema di carburatore, l'ho sostituito con un sh1-20 che avevo e ora gira tutto bene.
il nuovo problema è che non si tira più l'aria con la sua levetta (gira a vuoto), appena capisco come si smonta sistemo anche quella
grazie a tutti x l'aiuto
il breizh
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rami55
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Inserito il - 16 mar 2013 : 19:35:02
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Basta regolare la lunghezza del cavo o agire sui registri. Lo smontaggio è comunque semplice, agisci dall'interno con una chiave a tubo dopo aver tolto guaina e cavo.
;-) Brummm |
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Carburatore e "aria" tirata
