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 Discussione  |
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fuda
Junior +
Pozza Di Fassa - TN
 Italy
438 Messaggi
Iscritto dal 2011
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 Inserito il - 31 gen 2013 : 18:29:07
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ciao a tutti! ho preso questa conservata 125D del 52, con targa e libretto originali, non sarà perfetta però volevo lasciarla così...certo una bella ripulita le serve, volevo quindi chiedervi consigli su cosa non toccare (carrozzeria) e su cosa pulire bene...(motore), o comunque dar una rinfrescata ecco....grazie!  che ne dite?
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giaco
Junior +
Milano - MI
Italy
Il mio Garage
409 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 31 gen 2013 : 21:02:57
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| ciao fabio complimenti per il mezzo, lascialo cosi e chiedi consiglio ai piu esperti per conservarla al meglio , ma ti prego butta i coprisedili sono orrendi, ciao buona serata |
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p@olo
Junior ++
Recanati - MC
Italy
Il mio Garage
743 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 31 gen 2013 : 21:20:35
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| Dai! Grandi i coprisedili in vipla! Complimenti per la D, è veramente uno stupendo conservato! |
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125m
Senior ++
Settala - MI
Italy
Il mio Garage
3299 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 31 gen 2013 : 22:14:44
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Complimenti per l' acquisto,la Lambretta in effetti sembra conservata piuttosto bene e direi assolutamente recuperabile.
Quello che ti consiglio io , anche per lavorare meglio e non lasciare nulla al caso, è di smontarla tutta e pulire accuratamente la carrozzeria.
con la funzione cerca troverai un enormità di post che io stesso avevo pubblicato anni fa sull' argomento.
Tutta la meccanica ve revisionata per garantire piena efficienza e in base all' uso che nen farai decidi tu se rifare tutto il motore oppure dargli solo una rinfrescata per pochi chilometri al' anno.
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
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fuda
Junior +
Pozza Di Fassa - TN
Italy
438 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 31 gen 2013 : 22:33:42
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| grazie delle risposte e dei complimenti! anche io sono per l'idea di (non dico smontarla tutta) una bella rinfrescata-pulizia di carrozzeria e motore! tutto quell'unto e sporco proprio non mi va giù.... adesso vedo cosa fare, appena posso la metto sul banco e decido....il motore volevo revisionarlo, anche se sembra girare abbastanza bene, la mia preoccupazione sono i premiolio che saranno durissimi....ci penso...sicuramente cambio olio come minimo...poi vedo su come è messo il tutto... grazie ancora! :-) |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5087 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 31 gen 2013 : 22:44:20
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...certo che la prima foto è un pò inquietante!
'Sta povera Lambra starà pensando: "se non funziono subito a dovere, mi sa che mi fanno a fettine con l'ascia!"
  
A+
p.s.
davvero un bel conservatone! Complimenti.
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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samaghi
Senior ++
Mantova - MN
Italy
3263 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 31 gen 2013 : 23:01:10
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| ...o mi mettono in lavatrice! |
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malicci
Senior +
Ciampino - RM
Italy
Il mio Garage
2090 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 31 gen 2013 : 23:03:21
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Paolo!!vecchia aquilaaa!!biancazzurra!!che goduria martedi!!Fuda non ti azzardare a buttare i coprisella!!
Stefano Licci |
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lupin III
Master
Olginate - LC
Italy
Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 01 feb 2013 : 07:02:36
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Segui il consiglio del GURU 125m!!!!!!!.....anche secondo il mio modestissimo parere, dovresti smontarla completamente, gli dai una bella pulita alla carrozzeria, SENZA RITOCCARE ASSOLUTISSIMAMENTE NIENTE!!!!!!!...........una bella revisione al motore, eventualmente, sostituzione freni, controlli lo stato dei cavi e guaine, imp. elettrico, controlli lo stato della marmitta ( che non sia piena ), revisioni il carburatore, e poi, rimonti il tutto!!!!....Avrei sicuramente una lambretta affidabile nella parte meccanica, e sicuramente, con il suo fascino dei tempi vissuti!!!!!!
Buon divertimento e buon lavoro
P.S. i coprisella sono rigorosamente da lasciare!!!!!!
lupinIII skype: fabrizio.corti
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giaco
Junior +
Milano - MI
Italy
Il mio Garage
409 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 01 feb 2013 : 20:22:18
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va bene fabio lavala per bene e lascia pure i coprisedili. a me non piace l'abbinamento del colore col resto della lambretta , ma se lo dicono i guru va bene. ancora complimenti per il mezzo ciao |
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fuda
Junior +
Pozza Di Fassa - TN
Italy
438 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 01 feb 2013 : 22:13:55
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| grazie grazie! quando ho tempo e voglia inizio! ora (quest'autunno) ho finito la F spero di poter inserire le foto a breve! |
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125m
Senior ++
Settala - MI
Italy
Il mio Garage
3299 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 19 feb 2013 : 19:58:56
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Ciao Fuda,
qualche novità sul fronte Lambretta D?
dai non tenerci sulle spine...
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
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fuda
Junior +
Pozza Di Fassa - TN
Italy
438 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 13 mag 2013 : 12:11:42
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ciao 125m scusa ma non ho letto il messaggio....ora ho smontato il motore e lo sto lavando con benza (è immacolato....mai toccato da nessuno secondo me), un consiglio...ho svuotato l'olio a mio parer bello vecchio ma pulito, però all'interno non riesco naturalmente a pulirlo, cosa mi consigliate? di versare all'interno dei carter coppia conica e cambio della benzina, scuotere e svuotare? oppure gasolio per salvare i paraolii? oppure lasciarlo così? (vorrei comunque lavarlo....non vorrei lasciarlo cosi..)... comunque non tolgo lo scudo..le viti sono tutte inchiodate e mi tocca o tranciarle o scaldarle (cosa che mi compromette il tappettino e la vernice...) però devo assolutamente cambiare le guaine scorricavo...rotte e piene di ruggine...si trova qualcosa che si abbini bene a un conservato? (magari da prendere a metro e costruirle..chiedo..).
grazie ancora! |
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guardia
Senior
Villa S.Stefano - FR
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1718 Messaggi
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Inserito il - 13 mag 2013 : 14:18:59
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con il gasolio sicuramente, la benza sarebbe aggressiva con i paraolio ben secchi già dal tempo...ma comunque se non li cambi non adrai lontano , li ho tolti da un motore come il tuo che comunque girava ed andava in moto ma erano diventati di plastica ed i labbri specialmente si sriciolavano solo a guardarli..CAMBIALI, il piu rognoso è quello sul mag housing che dovrai estrarre smontando volano e statore , poi c'e quello sulla coppia post ma ti basta estrarre il piattello portaganasce..ci sarebbero anche quelli del pignone coppia conica che separano il sae 40 di cambio/frizione dal 90 finale, ma li devi aprire..
"slambrettando si impara" |
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fuda
Junior +
Pozza Di Fassa - TN
Italy
438 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 14 mag 2013 : 14:02:35
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| e per le guaine? si trovano solo nuove? oppure ce ne sono modelli che sembrano "invecchiati", forse domanda stupida...ma chiedo |
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guardia
Senior
Villa S.Stefano - FR
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1718 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 14 mag 2013 : 14:39:29
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le guaine le invecchi al sole, adesso che c'è la bella stagione..
"slambrettando si impara" |
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fuda
Junior +
Pozza Di Fassa - TN
Italy
438 Messaggi
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Inserito il - 25 mag 2013 : 18:53:46
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ciao a tuttti, domanda...il galleggiante del carb della 125d è corretto che non sia chiuso ermeticamente dove passa l'ago? ..a me pare strano...però sembra sia nato cosi....sul lato inferiore del galleggiante c'è un filo di acciao che va a fermare l'ago...grazie della risposta!
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guardia
Senior
Villa S.Stefano - FR
Italy
1718 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 25 mag 2013 : 19:56:06
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eh no, non è normale da quel che mi risulta l'ago dovrebbe avere una sorta di sagnatura intorno !
"slambrettando si impara" |
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fuda
Junior +
Pozza Di Fassa - TN
Italy
438 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 25 mag 2013 : 20:55:18
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| quindi anche sotto dovrebbe avere la stagnatura ? (c'è un fil di ferro saldato che funge da sede per la tacca di questo ago)...oppure è sufficente solo sopra la stagnatura? tanto l'aria non esce....chiedo a chi ne sa più di me....però non mi spiego il fil di ferro sotto...se bastava saldarlo :-) |
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guardia
Senior
Villa S.Stefano - FR
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1718 Messaggi
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Inserito il - 25 mag 2013 : 21:03:59
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la griffa dovrebbe essere al di sopra, ma sentiamo chi ne sa di piu, io vo a memoria
"slambrettando si impara" |
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fuda
Junior +
Pozza Di Fassa - TN
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Inserito il - 25 mag 2013 : 21:15:56
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eh ma se lo capovolgo la scritta "alto" va sotto...non penso sia corretto..vediamo cosa dicono i guru :-)....
parlando con mio papà però potrebbe esserci all'interno del galleggiante un tubetto in ottone in cui passa l'ago, rendendolo comunque ermetico....non ci avevo pensato, dovrei controllarlo, ma penso proprio sia cosi dato che anche dal catalogo ricambi...l'ago è dato singolo.. |
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conservato 125D 52
