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Messaggio inserito da Iso

Non so quanti watt erroga il filo blu, comunque inferiore a quella del filo marrone.
Io proverei con potenza complessiva tra le due lampadine compresa 10 e 20Watt.
Ci vorebbe il tester per misurare quanto volt ci ritroviamo con le varie potenze, ma mi pare di chiederti troppo.
In ogni modo ti consiglio di cominciare con 2 lampadine da 5Watt e 6 volt;
se fanno troppo luce passa a 10watt ciascuna sempre a 6 volt;
Se invece la luminosità è fievole passa con 2 da 5Watt ma da 12 volt.

Ciao da Gigi.

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Messaggio inserito da Giammy

Eventualmente la luce stop dovesse essere troppo forte non mi converrebbe mettere una resistenza?
Quale?
Perche quando freno diminuisce anche un po il faro anteriore?
Da come li ho creati,non sono due circuiti diversi?
C'entra forse la massa in comune?
Grazie

Citazione:

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Messaggio inserito da Iso

Non so quanti watt erroga il filo blu, comunque inferiore a quella del filo marrone.
Io proverei con potenza complessiva tra le due lampadine compresa 10 e 20Watt.
Ci vorebbe il tester per misurare quanto volt ci ritroviamo con le varie potenze, ma mi pare di chiederti troppo.
In ogni modo ti consiglio di cominciare con 2 lampadine da 5Watt e 6 volt;
se fanno troppo luce passa a 10watt ciascuna sempre a 6 volt;
Se invece la luminosità è fievole passa con 2 da 5Watt ma da 12 volt.

Ciao da Gigi.

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Lambretta Li 125 1° versione fino a settembre'58 -Ducati Monster S4 Senna 916

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Messaggio inserito da Giammy

Eventualmente la luce stop dovesse essere troppo forte non mi converrebbe mettere una resistenza?
Quale?

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Messaggio inserito da Iso

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Messaggio inserito da Giammy

Eventualmente la luce stop dovesse essere troppo forte non mi converrebbe mettere una resistenza?
Quale?

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E' una soluzione alternativa anche questa.
Per sapere che resistenza montare bisogna sapere quanta tensione dissipare. Se non si ha a disposizione alcuna grandezza elettrica non è possibile dire quale resistenza. Lo si può sapere solo conoscendo la tensione errogata (misurata con tester a regimi alti) ed il valore della lampadine collegate. Così è impossibile rispondere.
E' come chiedere: se vado troppo forte quanto devo frenare?

Ma può ottenere lo stesso risultato istallando semplicemente una lampadina che sonsumi di più.
Facendo lo stesso paragone ... si può ridurre la velocità massima di un'auto invece di agire contemporanemante sul freno si accelera, inserendo una marcia più lunga.(facendo riferimento al fatto che nelle autovetture se una amrcia è troppo lunga la velocità massima si riduce, pur sfruttando tutta la potenza).

Ciao da Gigi.

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Messaggio inserito da Iso

Devo sapere se la luce della posizione posteriore è fioca nella posizione 1 o 2 del devioluci, o su tutte e due.
Prima di rispondere verifica bene, perchè fa molta differenza, una indicazioene imprecisa mi manderebbe fuori strada e ti farei fare delle osperazioni inutili e perdere del tempo per entrambi.



Ciao da Gigi.

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Messaggio inserito da Giammy

Ho montato l'interruttore stop a pedale portando il cavo corrente e non di massa.....fa lo stesso?

Lambretta Li 125 1° versione fino a settembre'58 -Ducati Monster S4 Senna 916

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Messaggio inserito da Iso

Quello che ti ho scritto oggi alle 15:21 riguardo la lampadina del contachilometri l'hai fatto?


Ciao da Gigi.

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Messaggio inserito da Iso

Vado un po' a occhio perchè senza misure con tester è come andare a palpetto ...
Bisogna comuanue aumentare il carico della lampadina di posizione davanti.
Prova con una da 12volt e 10watt.


Ciao da Gigi.

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Citazione:

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Messaggio inserito da Iso

Visto che non c'è la lampadina del contachilometri, mettendo davanti e dietro due lampadine uguali si dovrebbero equo bilanciare la tensione.
Se la luminosità non ti aggrada togli la resistenza.
Ma la valutazione la si deve fare con motore allegro.

Ciao da Gigi.

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