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atevres
Senior
Fossalta di Piave - VE
 Italy
Il mio Garage
1041 Messaggi
Iscritto dal 2004
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 Inserito il - 08 feb 2005 : 11:56:49
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Devo portar a cromare i pezzi della Lambretta, e mi chiedo faccio cromare anche i comandi al manubrio? Li ho lucidati, ma non son venuti un granche! Sono un pò rigati e rimane del nero. Cosa devo dire al cromatore? Accorgimenti? Mi sembrano in alluminio.
Grazie |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18174 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 08 feb 2005 : 12:16:05
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Lasciali così, la Lambretta non deve venire lucida a tutti i costi.
Ciao, Luigi. |
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carpene
Junior +
Oderzo - TV
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Il mio Garage
428 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 08 feb 2005 : 13:37:30
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Non vanno cromati!
I miei li ho lucidati, con un "prodottino" che mi ha dato il carrozziere, una pasta che unitamente all'olio di gomito ed a una spazzola hanno fatto un lavoro egregio.
I miei non erano tanto rigati, ma molto opachi, ora sono bellissimi!!!
Ciao
Mario |
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atevres
Senior
Fossalta di Piave - VE
Italy
Il mio Garage
1041 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 08 feb 2005 : 13:57:36
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Già lucidati, e devo dire che se non fosse x alcuni graffi sembrerebbero nuovi, e alcuni son profondi forse 1 mm e lì non ci si arriva con la spazzola. X questo mi chiedevo se cromandoli...
Forse si potrebbe passare con carta vetrata fino a eliminare il graffio e poi una carta finissima x tornar a rendere liscia la superficie e infine lucidare. ?? |
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pampero
Junior
Pordenone - PN
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Il mio Garage
86 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 08 feb 2005 : 17:20:48
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Ciao Igor!
Secondo me se i graffi sono profondi puoi prima tentare con la carta vetrata e poi con una finissima renderla liscia; stai attento però a non peggiorare le cose!Le mie leve io le ho cromate e sono venute molto bene!Fammi sapere!Ciao |
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sbruscoli
Moderatore
Montelabbate - PU
Italy
Il mio Garage
3078 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 08 feb 2005 : 19:25:36
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Ciao atevres
ne avevo uno simile a quello che descrivi. Anzi nel mio caso, si trattava di quello per il cambio, nella parte in verticale, aveva due profondi solchi di circa 2-3 mm provocati da un urto. Ho fatto saldare un riporto e l'ho ridotto con la lima, poi per eliminare graffi vari e alcuni segni di una presa con una pinza ho carteggiato con carta a grana grossa (180) e poi con carta fina (seppia a 360)e infine con carta finissima (600). Per la lucidatura mi sono affidato al dremel con feltrino in lana e pasta per lucidare che si trova in ferramenta. Devo dire che il risultato è ottimo, il lavoro un po' lungo e diverso olio di gomito, ma ne vale la pena!!! |
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atevres
Senior
Fossalta di Piave - VE
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Il mio Garage
1041 Messaggi
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Inserito il - 09 feb 2005 : 07:38:16
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citazione:
Messaggio inserito da sbruscoli
Ciao atevres
ne avevo uno simile a quello che descrivi. Anzi nel mio caso, si trattava di quello per il cambio, nella parte in verticale, aveva due profondi solchi di circa 2-3 mm provocati da un urto. Ho fatto saldare un riporto e l'ho ridotto con la lima, poi per eliminare graffi vari e alcuni segni di una presa con una pinza ho carteggiato con carta a grana grossa (180) e poi con carta fina (seppia a 360)e infine con carta finissima (600). Per la lucidatura mi sono affidato al dremel con feltrino in lana e pasta per lucidare che si trova in ferramenta. Devo dire che il risultato è ottimo, il lavoro un po' lungo e diverso olio di gomito, ma ne vale la pena!!!
Grazie a tutti voi, ma alla fine proprio ieri sera mi son messo a carteggiare come dici tu sbruscoli, e il lavoro stà venendo molto bene. |
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Cromare Comandi
