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Messaggio inserito da Lorenzo

La Lambretta l'ho presa a Marzo. Il volano dovrebbe essere il suo, quando l'ho smontato mi ricordo di avere usato l'estrattore ma ora quando "schiavetta" il rotore viene via a mano senza estrattore. Ho notato che quando monto il rotore questo "balla" un pochino sull'alberino conico e inoltre vedo che l'alloggiamento della chiavetta sull'albero è leggermente piu' largo della scanalatura che sta sul volano.
Non riesco neanche a trovare la chiavetta giusta, Vittorio non ne ha piu'.
Mi è rimasta un'ultima chiavetta, troppo larga per il rotore, ma forse giusta per la sede dell'albero........ pensavo di adattarla abbassandola in misura e riducendola sui lati in modo da adattarla alla scanalatura del rotore. Che ne dite? qualcuno ha già fatto questa esperienza ??

Ciao e grazie

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Messaggio inserito da Lorenzo

Mi correggo un pochino, sono sceso in box a verificare bene: la chiavetta che ho adesso (probabilmente non della D) si incastra alla perfezione nella scanalatura del volano, mentre ballonzola leggermente nella scanalatura dell'alberino.
Verificando meglio, il volano si accoppia bene all'albero lasciando qualche decimo di mm di gioco tra i due coni, che si avverte muovendo il rotore con due mani.

Roberto quando vuoi/hai tempo ti aspetto, sempre che nel frattempo spinto dall'incazzatura non porto tutto dal Fabio...................

ciao

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Messaggio inserito da perussu

..da quanto scrivi direi che non aspira miscela.
Prova così:
- avvita tutta al vite del minimo
-riempi una siringa di benzina pura
-mentre stai spedivellando (o ancora meglio se qualcuno lo fa per te), infila l'ago della siringa direttamente nel carburatore, sotto la ghigliottina e dai qualche piccola spuzzata nel collettore.

Se non parte così, può essere fuori fase di accensione.


A+

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*L I S 125/'66* in fase di restauro conservativo....

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Messaggio inserito da mene1989

.....ma la bottiglietta è bucata in cima?; perchè altrimenti è difficile che da sola la benzina esca.

KTM 125 EXC preparato
12...75 Special-1967
Testi 55 Monza-1972

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Messaggio inserito da Lorenzo

...... sono tristissimo e demoralizzato. Ieri pomeriggio tutto filava liscio, ma ho cantato vittoria troppo presto.
Oggi avevo programmato di registrare l'anticipo con la strobo, visto che ieri il motore è partito.
Purtroppo dopo 3 ore di tentativi (ho il braccio indolenzito) nessun segno di vita, non ha voluto saperne di partire........ niente!!!!!!
Secondo me non ha la forza di aspirare la miscela perchè avvicinando il palmo della mano all'ingresso dell'aria sento un debolissimo risucchio, appena percettibile. Domani farò la stessa prova con la LI per vedere se il risucchio è + forte.

PS= ho fatto un piccolo for con un chiodo nella bottiglietta della benzina che ho usato come serbatoio provvisorio.

Se fosse effettivamente debole il risucchio, da cosa potrebbe essere causato ??? devo rismontare tutto l'albero ??

attendo consigli

ciao

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