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 Motul 710
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jackpaxton
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Alessandria - AL
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Il mio Garage

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Inserito il - 05 mar 2012 :  08:21:30  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Che voi sappiate, in commercio ne esiste un solo tipo?
Perchè navigando su internet ho trovato bottiglie con due etichette leggermente diverse tra loro:

1) Motul 710 Ester, con una moto da strada in primo piano.
Allegato: 710 Ester.JPG
89,8 KB

2) Motul 710 Ester Blend, con una moto da cross in primo piano.
Allegato: 710 Ester Blend.jpg
89,22 KB

Il sito della Motul riporta solo il primo tipo.
Si tratta solamente di etichette vecchie/nuove o effettivamente sono due olii diversi?

Grazie a tutti!
Luca

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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo

scooter boy
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Mercatale - PU
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Il mio Garage

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Inserito il - 05 mar 2012 :  09:13:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
io ho a casa il primo tipo e fino ad ora il secondo non l'avevo mai visto.......comunque olio eccezzionale......meno fumo e maggior miscelazione.....per ora è il migliore che ho provato!!!!

KEEP THE FAITH!!
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simo_83
Senior +


Castrovillari - CS
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Il mio Garage

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Inserito il - 05 mar 2012 :  10:57:11  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando

quanto costa a litro????
io ho usato l'800 off road all'1% ed è veramente buono
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jackpaxton
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Alessandria - AL
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Il mio Garage

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Inserito il - 05 mar 2012 :  12:02:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da simo_83

quanto costa a litro????



Su internet il 710 costa intorno agli 11€/litro!

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Luud
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Pordenone - PN
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Inserito il - 05 mar 2012 :  13:03:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
se ha la stessa dicitura dell' 800 "dovrebbe" cambiare la composizione dato che è un "full syntetic", conta però che per l uso che ne facciamo noi, vanno bene entrambi, ergo prendi quello che costa meno tra i 2.

Gian
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scooter boy
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Mercatale - PU
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Inserito il - 05 mar 2012 :  13:36:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
costa sui 10 al litro..........e secondo me è preferibile usare il 710 rispetto all 800........primo perchè costa meno.....secondo perchè per motori a "bassi giri" come quelli di vespe e lambrette (paragonati a motocross ecc..) l'800 rimarrebbe troppo incombusto ed invece di lubrificare di più avrebbe un effetto contrario.......comunque questo è un mio personalissimo parere!!!!!

KEEP THE FAITH!!
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jackpaxton
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Alessandria - AL
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Il mio Garage

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Inserito il - 05 mar 2012 :  13:44:26  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ho intenzione di utilizzare il 710 su un Mugello! L'800 lo considero eccessivo
Il mio dubbio riguarda, come ho scritto all'inizio, l'eventuale presenza di due versioni diverse del 710: Ester ed Ester Blend (vedi foto allegate all'inizio).
A voi risulta?
Il prezzo è lo stesso!

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stray runner
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Ferrara - FE
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Inserito il - 05 mar 2012 :  19:49:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
la prossima volta che viene il rappresentante motul in negozio da me gli chiedo delle 2 varianti, ma secondo me quello "blend" è d'importazione ed in italia non esiste.
Per quanto riguarda l'800, è poco indicato su mezzi che fanno pochi giri, incrosta e basta, si usa solitamente su cross 125 dove di giri ne fanno parecchi.
Poi fa un fumo terribile e inbratta parecchio cosa che invece con il 710 è molto inferiore.

Lamasaki 2 work in progres...

[url=lamasaki.blogspot]lamasaki
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jackpaxton
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Inserito il - 05 mar 2012 :  20:14:10  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da stray runner

la prossima volta che viene il rappresentante motul in negozio da me gli chiedo delle 2 varianti, ma secondo me quello "blend" è d'importazione ed in italia non esiste.


anche secondo me! comunque se glielo chiedi mi fai un gran favore Alberto, ti ringrazio
Nel frattempo a questo giro andrò con l'Ester senza Blend

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