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Iso
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 Inserito il - 20 feb 2012 : 12:34:06
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In caso di fili corti, io solitamente eseguo il prolungamento in questo modo:
Mi procuro uno spezzone di filo dello stesso colore, tolgo mezzo cm di isolante sul moncone e sullo spezzone, bagno di stagno entrambi, sovvrapomgo i due mezzi centimetri di rame nudo già bagnati di stagno in modo che si trovino affiancati e risciolgo lo stagno già presente in modo che si uniscano, poi infilo un tubetto termorestringente possibilmente dello stesso colore (in alternativa quello standard nero).
Poi grimpo il nuovo capicorda.
I capicorda nuovi si trovano in commercio presso i negozi che vendono ricambi elettrici per auto.
Il filo rosso e marrone no devono toccarsi.
Ciao da Gigi. |
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arnese
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Inserito il - 25 mar 2012 : 13:18:07
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ciao iso scusami ma sono stato via e non ho piu potuto continuare con le misurazioni e ho perso un po il filo del discorso, dunque le misurazioni che devo effettuare sono con il rosso staccato tra marrone e carter motore e l'altra con impianto attaccato tra marrone e carter motore entrambe a 20~ sia al min che a regime alto giusto???
grazie per la disponibilità
Alberto |
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Iso
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Inserito il - 25 mar 2012 : 15:14:55
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Non mi ricordo più ... a che punto della discussione dobbiamo riprendere?
Ciao da Gigi. |
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arnese
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Inserito il - 25 mar 2012 : 17:27:13
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dunque abbiamo escuso problemi al volano poi mi hai detto di fare la stessa misura (come la misura 1 dunque tra marrone e carter) sul filo marrone in uscita dallo statore ma questa volta collegato con tutti i dispositivi elettrici spenti.
poi di rifare la stessa misura sul marrone ma stancando il rosso..... sempre su 20 ~ giusto???
Alberto |
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Iso
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Inserito il - 25 mar 2012 : 21:47:12
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Mi sono riletto tutta discussione perchè non mi ricordavo più a che punto eravamo rimasti.
Si, fai le prove come hai descritto.
Ciao da Gigi. |
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arnese
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Inserito il - 26 mar 2012 : 14:42:46
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grazie per la disponibilità, ho eseguito le misurazioni:
con impianto attaccato e luci spente ho rilevato al min:3.7 allegro:7.8
con impianto con rosso staccatto ho rilevato al min: 3.8 allegro:13.2
Alberto |
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Iso
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Inserito il - 26 mar 2012 : 15:08:01
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Allora sembra che ci sia un assorbimento anomalo dal diodo in avanti.
Rifai le stesse misure di prima ma quasta volta con il rosso collegato normalmente e stacchi invece il fusibile ed il filo che ti ho segnato nello schema (non so il colore).
Immagine.jpg
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Ciao da Gigi. |
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arnese
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Iso
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Inserito il - 26 mar 2012 : 20:01:59
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Si è giusto, se si può staccalo vicino al fusibile anzichè dentro la parabola, stacca anche il fusibile.
Serve per escludere l'impianto in modo di accertarsi del diodo.
Ciao da Gigi. |
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arnese
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Inserito il - 28 mar 2012 : 15:48:25
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ciao iso le misurazioni sono: min:4.0 allegro:13.5
l'ho effettuata senza fusibile perche proprio mancava perche non ho montato la batteria
Alberto |
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Iso
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Inserito il - 28 mar 2012 : 18:13:57
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Beh ... adesso mi freghi, sono più di prima.
Scusami, se ti faccio fare parecchi prove.
Stacca il rosso ed il marrone che escono dallo statore, collega direttamente il marrone ad un lampadina da fanale da 25watt (6V-25W/25W) e la massa al motore e misura nuovamente la tensione tra massa e lampadina.
Ciao da Gigi. |
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arnese
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Inserito il - 28 mar 2012 : 19:25:51
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come sono di piu di prima??? no perche nelle misurazioni il tester segna continuamente misure differenti e quindi io prendo la media..... probabilmente qualche decimo va e viene
Alberto |
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arnese
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Inserito il - 07 apr 2012 : 17:31:48
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ho eseguito le misurazioni.... sono al minimo: 2.4 allegro: 6.4
Alberto |
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