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samaghi
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Mantova - MN
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 Inserito il - 28 gen 2012 : 15:31:48
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Ciao Luigi se non si viola nulla, potresti mettere qualche modello e sigla di tester adatto allo scopo magari reperibile su e-bay visto che mi sembra ci siano oltre 4000 inserzioni...
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18078 Messaggi
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Inserito il - 28 gen 2012 : 21:15:32
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Fra i più economici ho visto questi:
DT9205
DT858
Se avete dubbi mettetemi il link e vi dico.
Ciao da Gigi. |
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arnese
Junior +
Candelo - BI
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Iscritto dal 2010
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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2967 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 29 gen 2012 : 15:14:24
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vai a vedere nei negozi che vendono materiale elettrico oppure in qualche brico ben atrezzato.
Balbo |
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arnese
Junior +
Candelo - BI
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292 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 04 feb 2012 : 13:37:41
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ho trovato il tester con il n°2 in alternata, mi spiegheresti come misurare l'efficienza dello statore iso? mi apperesterò a farla non appena molla un pò il gelo 
Allegato: Immag0390.jpg
248,64 KB
Alberto |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18078 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 04 feb 2012 : 16:26:58
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Bravissimo!
Intanto rifai le misure di tensione come la precedente ora che hai la lapadina corretta, nella portata del tester 20 V~. Co un punatale sul carter motore ed la'ltro sul filo marrone più vicino possibile allo statore.
Questa la chiamiamo misura 1, la stessa che hai fatto qui:
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?whichpage=-1&TOPIC_ID=38660&REPLY_ID=298753
Falla sia a motore a al minimo che e allegro (per vedere l'errogazione in andatura di marcia).
La misura con motore al minimo (regime stabilizzabile) saranno invece quelle che prenderemo di rifferimento.
Tienine nota in un foglio.
Poi fai un'analoga misura sempre com la portata 20V~ (motore al minimo stabile) ma sulla lampadina del fanale, cioè con un puntale sul metallo del portalampade (massa) e l'altro sul morsetto del portalampade che ospita il filo rosso oppure il blu a sencoda sia acceso la luce abbagliante o anabagliate (su uno dei due fili ci deve essere corrente).
Annota sul foglio queste misure (in linea di massima ci si trovano valori inferiori di quelli rilevati direttamente tra massa e filo marrone in uscita del volano) <<Questa la chiamiamo misura 2>>
Poi regola il tester sulla portata 2V~ e, sempre con motore al minimo e luce accese, metti un puntale sul filo marrone nel punto più vicino al volano (dove c'è un morsetto naturalmente nello stesso punto della misura 1) e l'altro puntale sul morsetto del portalampade anteriore che ospita il filo blu o rosso (sullo stesso dello misura 2).
Annota il valore misurato, questa rappresenta la caduta di tensione introdotto dal cablaggio. << La chiamiamo misura 3>>
Poi una quarta misura con il tester sempre regolato su 2V~ e motore nelle stesse condizioni della misura 3, ma appogiando un puntale sul carter motore e l'altro sul metallo (massa) del portalampade anteriore.
Annota sul folgio il valore misurato, rappresenta la caduta di tensione tra le masse (di solito è minore di quello rilvato dalla misura 3)
Scrivi poi i risultati indicando l'esito della misura 1 (sia con motore al minimo che allegro) e delle misure 2, 3 e 4 solo a motore al minimo (stabile). Se fatte correttamente l'esito ne stabilisce lo stato di saluto del tuo impianto elettrico.
Poi vediamo se e come eliminare le inefficienze.
Ciao da Gigi. |
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arnese
Junior +
Candelo - BI
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Inserito il - 05 feb 2012 : 12:22:02
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grazie iso, mi appesterò ad effettuare la misurazione non appena possibile, per effettuare la misurazione 1 però non ho piu in corrente alternata il n°10 ma ho il 20 in quello nuovo, se no al max per questa misura utilizzo quello analogico, ma ho paura che non sia molto preciso, altra curiosità, ce un modo per provare se un tester è preciso nella misurazione?
grazie
Alberto |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18078 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 05 feb 2012 : 12:38:02
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La posizione del tester 20V~ digitale sostituisce e non è molto differente dalla 10 ACV dell'altro tester che hai.
Per fare le misure usa sempre lo stesso tester, almeno se c'è un errore è sempre lo stesso.
Se vuoi tolgierti una curiosità puoi fare le prove sia col tester analogico che quello digiatale.
Per quello analogico che non ha la portata, 2ACV, usa la 10ACV, così vedrai di quanto si discosta.
Il tasso di errore di ogni strumento è indicato nel manuale in dotazione. Per stabilire se misura giusto bisogna lo si può fare solo misurando una grandezza nota oppure confrontando la stessa misura con un altro tester di sicura efficienza e precisione.
In poche parole nonci resta che fidarci e basta.
Ciao da Gigi. |
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arnese
Junior +
Candelo - BI
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Iscritto dal 2010
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Inserito il - 08 feb 2012 : 17:34:13
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ho effettuato le misurazioni spero di non essermi sbagliato:
misura 1 luci spente: minimo 3.3 allegro 7.8
misura 1 luci accese (anabbagliante): minimo 2.2 allegro 3.4
misura 2 (luci accese) filo rosso-massa portalampade: 2.2
misura 3 (luci accese) filo rosso-filo marrone: 541
misura 4 luci accese massa portalampada-carter: 040
il filo di massa che andrebbe attaccato alla ghiera cromata manca, la misurazione l'ho effettuata direttamente sulla ghiera.
grazie
Alberto |
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arnese
Junior +
Candelo - BI
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292 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 10 feb 2012 : 16:37:27
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cosa ne pensi iso????
Alberto |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18078 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 10 feb 2012 : 17:41:57
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Ah si, avevo letto ma poi mi sono dimenticato di risponderti, scusa.
La misura 1 a luci spente non è significativa.
Mentre quella a luci accese dice che la corrente prodotta è bassa, troppo bassa.
O il tester non dice la verità o hai troppo carico (cioè qualche lampadina con watt maggiore) o il volano è da rimagnetizzare.
Se hai un'altra lambretta ripeti la misura 1 su questa per paragone.
Le lampadine basta solo che le controlli (tutte).
Poi ti resta il volano.
Di conseguenbza è basso anche la misura 2.
La misura 3 dice che ci non 0,54 volt che si perdono nel cablaggio, questi si possono ridurre.
Se pensi solo che 0,54 volt incidono su 2,2 per il 25% di corrente dispersa.
Ma prima di procedere bisogna fare le verifiche indicate sopra.
La misura 4 invece è nella norma, solo 0,04Volt di perdita sulla massa.
Ciao da Gigi. |
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arnese
Junior +
Candelo - BI
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Iscritto dal 2010
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Inserito il - 10 feb 2012 : 21:08:40
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ciao e grazie della risposta, non penso sia un problema di tester, le lampadine le ho controllate e sono tutte giuste, non dispongo di un altra lambretta ma solo di 2 vespe, per la riduzione delle perdite si puo agire anche senza la rimagnetizzazione del volano come prova o è necessaria???
grazie
Alberto |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18078 Messaggi
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Inserito il - 10 feb 2012 : 23:18:16
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Si può fare anche senza rimagnetizzare, ma in questo momento è molto più grave il problema della poca corrente prodotta al volano.
Nel senso che manca all'appello più del 50% di corrente.
Fai una cosa: verifica la tensione come la misura 1 sul filo marrone che esce dallo statore, staccandolo dall'impianto questa volta.
Se hai lo stesso esito di quando avevi le luci spente (prova 1a) vuol dire che c'è un problema al gruppo statore volano.
Se invece la tensione è maggiore, dovrebbe portarsi sopra i 10 volt con motore allegro, vuol dire che c'è un problema sull'impianto elettrico.
Prova e poi vediamo il da farsi.
Ciao da Gigi. |
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arnese
Junior +
Candelo - BI
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Inserito il - 16 feb 2012 : 19:10:00
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bene ho effettuato la misurazione ad impianto staccato al minimo 3.8 al max 11.6 con picchi fino a 12, che ne pensi????
grazie
Alberto |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 16 feb 2012 : 21:14:28
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Questa misura è nella norma, almeno escudiamo problemi alla bobina dello statore.
Rifai ora la stessa misura sul filo marrone in uscita dallo statore ma questa volta collegato con tutti i dispositivi elettrici spenti.
Rifai poi la stessa misura sul marrone ma stancando il blu.
Queste misure mi servono per capire ed escludere che non ci siano sull'impianto assorbimenti anomali.
Ciao da Gigi. |
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arnese
Junior +
Candelo - BI
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Inserito il - 17 feb 2012 : 22:11:27
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effettuerò la misurazione non appena possibile perche adesso sarò via per qualche settimana, in pratica devo scollegare il filo blu che arriva al fanale ed effettuare la misurazione sempre tra marrone e carter???
devo ripetere la misurazione a luci spente sul filo marrone con impianto collegato uguale a quella che avevo gia fatto sempre in 20V~??
Alberto |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 17 feb 2012 : 22:15:40
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Non il filo blu del fanale ma quello dello statore che va al regolatore.
Prima con il filo blu e marrone collegati e poi col filo blu staccato.
Ciao da Gigi. |
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arnese
Junior +
Candelo - BI
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Inserito il - 18 feb 2012 : 20:43:16
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io non ho fili blu che escono dallo statore, ne ho uno marrone uno rosso e 2 verdi che sono uniti insieme che sono quelli della bobina della candela.....
Alberto |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 19 feb 2012 : 00:57:36
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Allora sostituisci dalla mia descrizione il blu con il rosso!
Ciao da Gigi. |
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arnese
Junior +
Candelo - BI
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Inserito il - 20 feb 2012 : 11:10:44
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iso purtroppo ho combinato un guaio, che devo risolvere prima di continuare le misurazioni,essendosi staccati 2 connettori che escono ho provato immediatamente a rifarli, se non fosse che ho fatto cilecca nel riattacarli ed il filo non riesco piu a pinzarlo nei connettori perche si è accoraciato troppo cosa mi consigli di fare???, ti chiedo anche se il filo marrone e rosso durante il funzionamento sono in contatto, comporta qualcosa???
Alberto |
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