Ciao a tutti sto mettendo mano a un motore per la mia special ed ho qualche difficolta nel togliere i vari cuscinetti che vorrei sostituire voi come li levate? Usate qualche estrattore se si quale?
Io prima riscaldo il cuscinetto con un attrezzo tipo fon , poi una volta che li ho fatti belli caldi dal lato opposto a dove deve uscire gli do un colpo secco con una serie di punzoni tondi che mi sono fatto fare che vanno in appoggio sul cuscinetto. Per rimetterli la procedura e' la stessa , riscaldo il carter pero metto nel frizer i cuscinetti cosi vanno dentro in un attimo.
il cuscinetto un po più impegnativo nell'estrazione è quello dell'albero lato mag housing, li devi scaldarlo con phon o sulla brace o meglio ancora con il cannello e poi dei colpi con punzone di diametro uguale.
Qualsiasi cosa può diventare un piacere, se la si fa ripetutamente
Io mi son fatto dei tamponi di teflon al tornio e uso un martello di gomma. Vanno bene anche tamponi di alluminio o rame, se non hai nulla e i cuscinetti li cambi puoi anche usare le bussole che vanno sulle chiavi a crick. Fai attenzione che se sbagli a battere con questo metodo rischi di strisciare le sedi. Con questo metodo rudimentale ho tolto decine di cuscinetti senza mai fare danni, ci vuole però un po' di mano. Per togliere il cuscinetto dalla ciocciola del volano ti consiglio di dare una scaldata con un semplice fornello a gas mettendoci di mezzo una bistecchiera di quelle spesse.
Sta tutto nello scaldare in modo adeguato..l'alluminio ha un coefficiente di dilatazione maggiore rispetto al cuscinetto pertanto lo fara' uscire senza problemi.poi per il rimontaggio scaldi la sede e metti i cuscinetti in freezer il giorno prima...nessun problema
Come togliere cuscinetti?
Italy
Inserito il - 03 gen 2012 : 08:34:48
