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Eifell
Junior +
Rovigo - RO
 Italy
Il mio Garage
224 Messaggi
Iscritto dal 2007
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 Inserito il - 31 ott 2011 : 12:22:27
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Vorrei avere aiuto dagli esperti del FORUM di scooter d'epoca in quanto dovrei ripristinare la funzionalità di una lambretta 12 Li seconda serie in ottimo stato di conservazione che vorreti lasciare come stà e trovasi anche se radiata d'ufficio ma ancora funzionante nella fattispecie:
- lavaggio interno del carter motore e sostituzione olio che prodotto impiegare (diluente, gasolio, cherosene, benzina verde o altro, sempre non danneggiando i dischi della frizione
- lavaggio della corrozzeria, sua lucidatura e ingrassaggio parti meccaniche e cavi di comando
- per le parti di carrozzeria dove è evidente l'assenza della vernice che cosa fare ripristinare con idonea aggiunta di fondo e vernice localmente o usare prodotti che bloccano la corrosione e lasciare a vista le parti senza vernice
- i cerchi ruota sono quelli più malconci che fare rifarli oppure no !!!!
- altre ed eventuali per ripristino di un mezzo fermo dal 1988 ed ancora funzionante |
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rami55
Senior +
Ferrara - FE
Italy
2010 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 31 ott 2011 : 13:21:16
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Per il lavaggio del motore và bene anche il gasolio. I dischi frizione comunque li cambierei.
Carozzeria lavata con acque e sapone pecifico, per la lucidatura eventuale usa polish o simili, (anche CIF in crema nelle parti più sporche prima di lucidare).
Cavi e relative guaine sarebbe meglio metterne di nuovi, i cavi sicuramente, le guaine dipende da quanto sono spellate e arrugginite.
Dove manca la vernice, tratti con CIF poi o metti del trasparente a bloccare la ruggine o ritocchi con colore fatto a campione. I cerchi ruota se sono molto rovinati meglio riverniciarli.
Dopo tanti anni di fermo devi almeno smontare e pulire il carburatore e controllare lo stato del serbatoio se è molto arrugginito è il caso di procedere con lo specifico trattamento.
Buon lavoro
;-) Brummm |
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tiz.b
Senior
Ponte di Piave - TV
Italy
Il mio Garage
1655 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 31 ott 2011 : 21:30:47
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Comunque se è radiata e vuoi rimetterla in strada inizia gia' a smontare per la sabbiatura e il restauro totale.
FMI e ASI fanno molta "ostilità" a passare i bei conservati.
Posta una foto della Lambretta
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---- Tiziano da Treviso ----
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Ripristino funzionalità lambretta 125 Li 2° serie
