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Sir Deltoid
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Verona - VR
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Il mio Garage
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 Inserito il - 12 ott 2011 : 11:56:52
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Ciao a tutti!
Su un DL 125 di un mio amico si è reso necessario sostituire il paraolio del volano.
Ho tirato giù la flangia volano,stasera procederò all'estrazione del cuscinetto+paraoli e rimetto ovviamente tutto nuovo.
Ho un paio di domande:
1)la pista interna del cuscinetto vecchio,quella attaccata all' albero,è necessario toglierla oppure posso considerare di smembrare il cuscinetto nuovo e rimontare il tutto senza toccare la pista?
2)attualmente il cuscinetto montato è un ROLLWAY,non succede nulla se uso la sua pista interna e monto un SKF o un FAG?
Vi chiedo tutto ciò perché vorrei evitare di tirare giù l'albero per togliere la pista!...
Grazie a tutti!
Gieeeeemmmmmm! |
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lambrettista
Senior ++
Nervesa della Battaglia - TV
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Il mio Garage
3063 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 12 ott 2011 : 13:32:53
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Il cuscinetto nuovo viene fornito completo e di conseguenza deve essere montato completo ciao stefano |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Il mio Garage
2061 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 12 ott 2011 : 13:49:28
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Stefano devi assolutamente sostituire tutto. Lo scambio di anelli interni NON è consentito nemmeno tra due cuscinetti NU nuovi di pacca e per di più della stessa marca!
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
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Berza
Senior
Pescantina - VR
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Il mio Garage
1490 Messaggi
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Inserito il - 12 ott 2011 : 13:52:32
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Dai Stefano che lo rifacciamo da zero questo motore!
Lambretta's mobility is an investment!!! |
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Sir Deltoid
Junior ++
Verona - VR
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Il mio Garage
778 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 12 ott 2011 : 14:00:34
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Grazie per le risposte!
Come sospettavo...uff...
Riesco a togliere la pista interna con l'albero montato senza tirarlo giù dal carter?
Taglio con dremel?
Eh Berza abbian troppe robe da fare,puntiamo a farla partire dopo vediamo!
Gieeeeemmmmmm! |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Il mio Garage
2061 Messaggi
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Inserito il - 12 ott 2011 : 14:41:19
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Con l'estrattore originale Innocenti ce la faresti anche ad albero montato, ma il problema è avere quell'estrattore!!
Ti sconsiglio di usare il Dremel per evitare di impestare la camera di manovellismo di limatura di ferro  
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Sir Deltoid
Junior ++
Verona - VR
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Il mio Garage
778 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 12 ott 2011 : 14:59:24
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E come è fatto quell attrezzo?
Uff...
E quindi come faccio a tirar giù la pista?
Ho a disposizione la pistola (quella che fa la fiamma a gas tipo campeggio) e il phon industriale...
Gieeeeemmmmmm! |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
Italy
Il mio Garage
2061 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 12 ott 2011 : 15:35:08
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Pistola, phon, fucile, mazza ... servono a poco se non hai qull'estrattore!! Per fare un lavoro pulito devi tirare giù l'albero, c'è poco da fare!
Se non sbaglio Strayrunner ce l'ha quell'estrattore
E' il n°36 di questa tavola:
Allegato: Attrezzi.gif
72,97 KB
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jackpaxton
Senior +
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Sir Deltoid
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Verona - VR
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Il mio Garage
778 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 12 ott 2011 : 16:19:57
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mmmmh...
Molto perplesso...
Beh e visto che il mio problema erano i paraoli,se rimetto su il cuscinetto vecchio,posso lasciare la pista dov'è!?
Gieeeeemmmmmm! |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Il mio Garage
2061 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 12 ott 2011 : 16:47:58
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In teoria sì, però verifica per bene sia la pista interna (che non deve essere rigata) che i rulli e verifica che gioco radiale hai sull'albero con tutto montato. Quanti km ha questo cuscinetto?
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Sir Deltoid
Junior ++
Verona - VR
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Il mio Garage
778 Messaggi
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Inserito il - 12 ott 2011 : 17:03:46
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MMmh...bella domanda...
La lambretta è stata acquistata quest'anno,ma a giudicare dallo stato generale è un restauro di qualche anno fa...
Non mi sembra messo male...
Stasera vi allego un paio di foto...
L'intento era di farla ripartire stasera...
Grazie a tutti intanto
Gieeeeemmmmmm! |
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-mimmo-
Senior
Vicenza - VI
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Il mio Garage
1897 Messaggi
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Inserito il - 12 ott 2011 : 17:37:57
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Ciao Stefano... Troppi dubbi!! Non conoscendo la storia della lambretta io cambierei come minimo tutti i cuscinetti di banco, i paraoli e l'albero. se fai lavori a metà poi hai sempre il dubbio che qualcosa possa cedere da un momento all'altro e non gireresti tranquillo...
Il lavoro più grande è quello di smontare mezza lambretta per togliere la chiocciola e l'hai gia fatto...quindi trai tu le conclusioni...
Ciao
Ciao a tutti
STO RESTAURANDO LA LI 2 150 DEL 1961!!!.. e una Special del '64!!! |
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Berza
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Iscritto dal 2009
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Inserito il - 12 ott 2011 : 18:09:08
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Citazione:
Messaggio inserito da -mimmo-
Ciao Stefano... Troppi dubbi!! Non conoscendo la storia della lambretta io cambierei come minimo tutti i cuscinetti di banco, i paraoli e l'albero. se fai lavori a metà poi hai sempre il dubbio che qualcosa possa cedere da un momento all'altro e non gireresti tranquillo...
Il lavoro più grande è quello di smontare mezza lambretta per togliere la chiocciola e l'hai gia fatto...quindi trai tu le conclusioni...
Ciao
Ciao a tutti
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Quoto l'ottimo Mimmo!!! 
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Sir Deltoid
Junior ++
Verona - VR
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778 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 12 ott 2011 : 19:42:03
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E' quello che farei io mimmo...ma la lambra non è mia...
....ecco allora visto che quoti vieni in officina stasera berza
eeeehhh adesso valuto il da farsi...
Hai ragione mimmo,adesso però dovrei tirarne ancora giu di roba x togliere l albero...
Grazie a jackpaxton e tutti quelli che sono intervenuti!
Gieeeeemmmmmm! |
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Gabo
Senior +
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Inserito il - 12 ott 2011 : 20:17:37
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Stefano ma gia che ci sei non montare il cuscinetto del 125..
monta quello del 200 e elimini il rasamento.. tanto se è un albero DL il cono è grosso e non hai problemi..
io la pista la tolgo con la morsa
o come l'estrattore.. easy.. !!! |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Il mio Garage
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Inserito il - 12 ott 2011 : 20:30:59
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Gabriele non è la foggia del cono a stabilire quale cuscinetto si debba montare bensì la larghezza dello spallamento sull'albero contro il quale l'anello interno del cuscinetto va in battuta.
Per meglio chiarire questa affermazione mi permetto un'auto citazione: http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=24224&SearchTerms=montaggio,cuscinetto,nu
Montando il cuscinetto NU2205 su albero 125DL ricadresti nel "terzo caso" (cuscinetto disallineato), nonostante esso abbia il cono grosso, perchè lo spallamento è largo 13mm anziché 10mm come nell'albero del DL200! La differenza è pari a 3mm, guarda caso lo spessore dell'anello distanziale che si aggiunge nei montaggi LI con cuscinetto NU205.
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Sir Deltoid
Junior ++
Verona - VR
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Il mio Garage
778 Messaggi
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Inserito il - 12 ott 2011 : 21:52:49
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2 news: il cuscinetto sembra nuovo...pero' manca lo scodellino! Interessante vero?
Se lo metto pero penso che non ci sto piu' con il resto...
Gieeeeemmmmmm! |
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stray runner
Senior
Ferrara - FE
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Il mio Garage
1725 Messaggi
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Inserito il - 12 ott 2011 : 22:00:30
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NOOOOOOOOO Gabo non cadermi in questo errorre!!!!!!!
Lamasaki 2 work in progres...
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Il mio Garage
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Inserito il - 12 ott 2011 : 23:40:05
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Citazione:
Messaggio inserito da Sir Deltoid
manca lo scodellino ... Se lo metto pero penso che non ci sto piu' con il resto...
Lo scodellino non occupa spazio assialmente perchè se ne sta in un alloggiamento "incassato"! Sarebbe meglio metterlo per disincentivare eventuali movimenti del paraolio esterno |
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Gabo
Senior +
Chatillon - AO
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Il mio Garage
2239 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 13 ott 2011 : 08:31:53
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Citazione:
Messaggio inserito da stray runner
NOOOOOOOOO Gabo non cadermi in questo errorre!!!!!!!
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eeeeh.. ho anche io i miei argomenti Tabù..
sinceramente.. non ne avevo la piu pallida idea che non si potesse fare..
però a questo punto mi sorge un dubbio:
tutti gli alberi racing cono grosso che ti vendono come montabile su 200.. hanno lo spallino come quello del DL 200 per poter mettere il cuscinetto largo? mi sa di no.. c'è da controllarlo sempre esatto?
Alby fai un salto a Novegro? |
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Montaggio cuscinetto volano DL 125
