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daniele-c79
Senior
SanVendemiano - TV
 Italy
Il mio Garage
1334 Messaggi
Iscritto dal 2008
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 Inserito il - 05 apr 2011 : 13:01:06
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per lambretta 150special
vorrei tagliare la trombetta che si trova in igresso al sh1/18, farlo come il 20, che dite secondo voi prende più aria??
la distanza che ce tra manicotto e trombetta secondo me e poca , e forse questa e una delle cause di cattivo avvio, perche senza il manicotto parte meglio. |
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almo
Master
Carrara - MS
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Il mio Garage
4301 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 05 apr 2011 : 13:03:42
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Citazione:
Messaggio inserito da daniele-c79
per lambretta 150special
vorrei tagliare la trombetta che si trova in igresso al sh1/18, farlo come il 20, che dite secondo voi prende più aria??
la distanza che ce tra manicotto e trombetta secondo me e poca , e forse questa e una delle cause di cattivo avvio, perche senza il manicotto parte meglio.
Ciao Daniele, siediti e fai un bel respiro.......
Pensa a qualcosa di diverso. 
"Sono le 20,35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
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daniele-c79
Senior
SanVendemiano - TV
Italy
Il mio Garage
1334 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 05 apr 2011 : 13:10:00
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sona già seduto!!!
ma tagliare solo questa parte..
Allegato: carb.JPG
9,25 KB |
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almo
Master
Carrara - MS
Italy
Il mio Garage
4301 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 05 apr 2011 : 13:14:39
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Scusa a questo punto monta un SH 20.
Credo che la forma del carburo sia frutto di accurati studi di fluido dinamica...
"Sono le 20,35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
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metz
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
7230 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 05 apr 2011 : 13:21:59
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| lascia perdere |
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daniele-c79
Senior
SanVendemiano - TV
Italy
Il mio Garage
1334 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 05 apr 2011 : 13:28:21
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| siccome ne ho due vorrei fare questo esperimento, però dato la vostra esperienza lascio stare... |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 05 apr 2011 : 20:02:24
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La tagli e cosa chedi di risolvere?Di trasformarlo in un 20?
Se lo tagli avrai solo un 18tagliato....
Vuoi un consiglio...lascia stare!Cerca un 20 che è un altra cosa!
- SX 200-
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Anto78
Junior +
Pescara - PE
Italy
483 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 05 apr 2011 : 20:06:26
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si puoi farlo ovviamente un tornitore è la cosa migliore in questo caso....ho un sh18 comprato a imola portato a sh20 va molto bene
Wow che lambretta |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 05 apr 2011 : 20:13:01
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Si ma devi tornire l'interno!tagliare la "trombetta" non serve a nulla!Però visto lo sbattimento tanto vale che si procuri un 20....che dite?
-SX 200-
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daniele-c79
Senior
SanVendemiano - TV
Italy
Il mio Garage
1334 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 05 apr 2011 : 20:25:06
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Citazione:
Messaggio inserito da Mego
La tagli e cosa chedi di risolvere?Di trasformarlo in un 20?
Se lo tagli avrai solo un 18tagliato....
Vuoi un consiglio...lascia stare!Cerca un 20 che è un altra cosa!
-SX 200-
non mi sono espresso bene; volevo tagliarlo perchè secondo la mia testa lo spazio che ce tra soffietto e trombetta e poco ; magari tagliandolo riusciva a respirare meglio negli avviamenti, solo per questo!! |
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lambrettista
Senior ++
Nervesa della Battaglia - TV
Italy
Il mio Garage
3063 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 05 apr 2011 : 20:42:57
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concordo
Citazione:
Messaggio inserito da metz
lascia perdere
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ilbreizh
Senior +
Buscate - MI
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Il mio Garage
2423 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 05 apr 2011 : 21:41:06
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.. ma pensare di portare il motore a un bravo meccanico no??
il breizh
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Mego
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 05 apr 2011 : 23:47:54
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Citazione:
Messaggio inserito da daniele-c79
Citazione:
Messaggio inserito da Mego
La tagli e cosa chedi di risolvere?Di trasformarlo in un 20?
Se lo tagli avrai solo un 18tagliato....
Vuoi un consiglio...lascia stare!Cerca un 20 che è un altra cosa!
-SX 200-
non mi sono espresso bene; volevo tagliarlo perchè secondo la mia testa lo spazio che ce tra soffietto e trombetta e poco ; magari tagliandolo riusciva a respirare meglio negli avviamenti, solo per questo!!
Daniele...se tu per TROMBETTA intendi quella parte che poi va "infilata" nel soffietto di gomma di raccordo con il filtro dell'aria...bèh... ti sei spiegato benissimo e RIBADISCO quanto ho detto.
Se invece NON è quella la "trombetta" che intendi allora chiedo scusa e attendo ulteriori spiegazioni o foto!
-SX 200-
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daniele-c79
Senior
SanVendemiano - TV
Italy
Il mio Garage
1334 Messaggi
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Inserito il - 06 apr 2011 : 07:17:22
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Citazione:
Messaggio inserito da daniele-c79
sona già seduto!!!
ma tagliare solo questa parte..
Allegato: carb.JPG
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ecco la foto |
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dindo
Junior ++
Reggello - FI
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764 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 06 apr 2011 : 07:21:17
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segarlo secondo me è inutile semmai dovresti alesare l'interno a 20 se lo spessore te lo permette ho detto alesare perchè l'interno deve essere perfetto l'ho fatto parecchie volte per le vespe 50 , ma come dicono gli altri è più semplice se ti trovi un 20
175 tv |
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fralor1966
Senior
Verona - VR
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Il mio Garage
1935 Messaggi
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Inserito il - 06 apr 2011 : 08:30:30
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Certo,mantenendo il 18 se seghi quel pezzo il carburo va poco meglio,ma ti consiglio di farlo in abbinamento all'alesaggio a 20 del carburo, allora senti la differenza.Tale modifica, anni '70, la facevano spesso sulle special ed effettivamente andavano meglio e la modifica sopratutto costava nulla.
Dopo che sia più conveniente e meno "sbattimento" conperare il 20.....ogniuno pensa come vuole.
ciao miki
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
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Inserito il - 06 apr 2011 : 08:31:53
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Citazione:
Messaggio inserito da daniele-c79
Citazione:
Messaggio inserito da daniele-c79
sona già seduto!!!
ma tagliare solo questa parte..
Allegato: carb.JPG
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ecco la foto
Sì alora ho capito perfettamente e ti sei spiegato perfettamente.
Ribadisco:MANOVRA TOTALMENTE INUTILE. Serve solo a rovinare un 18 e basta.
Procurati un 20 vero!
-SX 200-
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se tagliassi il carburatore??
