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a pint of beer please
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 Inserito il - 01 mar 2011 : 17:09:15
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provo così, ho anche già il 15 e la catena da 80
il sito di AF dà una prima ma 13.94
''Ninety per cent of my money went
on drink, fast cars and women...
I wasted the rest.''
George Best |
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giankx
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Inserito il - 01 mar 2011 : 20:52:09
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Se monti 15x46 con cambio LI150, avrai un ratio finale 5,2 ottimo per un'espansione tipo PM o JL4 o Scootrs.
Magari puoi vendere la Taff se vedi che ti strozza le marce e comprare un'espansione da giri.
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Superciuk
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Inserito il - 02 mar 2011 : 12:25:23
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Citazione:
Messaggio inserito da giankx
Se monti 15x46 con cambio LI150, avrai un ratio finale 5,2 ottimo per un'espansione tipo PM o JL4 o Scootrs.
Magari puoi vendere la Taff se vedi che ti strozza le marce e comprare un'espansione da giri.
X il ts1 è troppo corto 5.22 ( va bene x uno che gira in montagna/collina ) stai su 4,80-4,84 và che è una scheggia....
la taff gira ai bassi..........ti consiglio una JL3 o la marmittona di mito che và ai medio alti ( quella nuova x il TS1 non sò)
Nel dubbio Accelera..........!!!.. |
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a pint of beer please
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Inserito il - 02 mar 2011 : 12:47:39
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... mi sa che non se ne esce
provo con il 15 46 e poi si vedrà
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Superciuk
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Inserito il - 02 mar 2011 : 15:41:58
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Citazione:
Messaggio inserito da a pint of beer please
... mi sa che non se ne esce
provo con il 15 46 e poi si vedrà
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George Best
in che senso....
comunque di configurazioni e di cambi ne ho provati
" Secondo me " il cambio + prestazzionale e LI 150 dove dove si ha una 2° lunga e anche una bella terza .......con rapportatura finale 46/16 ratio 4,89 catena abbastanza stressata e acquistata da da PACCHI;
invece sul mio vecchio TS1 avevo un cambio pace modificato 3° & 4 by drt con 16-37 & 18-36 con 46/19 ratio 4,84.......e andava e se andava.....ora ho fatto modificare un tv 175 ma solo la 4° 20-34 ( rapportatura finale del LI 150 )...e sto aspettando la prima da 47 denti x il cambio tv 175....
Nel dubbio Accelera..........!!!.. |
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a pint of beer please
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Inserito il - 02 mar 2011 : 17:25:36
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grazie superciuck, ho fatto un'altra scoperta oggi mentre smontavo il tutto, per farla breve la catena da 80 ha 80 maglie e 160 pernini, quella da 81 dovrebbe avere 81 maglie e 162 pernini se la matematica non sbaglia, bene la mia ha 161 pernini e una mezza maglia... secondo me montavo una 80 allungata (convinto che fosse 81)
se così fosse potrei provare il 46-16
sempre se così fosse è possibile che mezza maglia in meno di catena mi allungasse così tanto le marce?
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Superciuk
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Inserito il - 02 mar 2011 : 17:33:09
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Ma che tendicatena hai su...??? Tieni presente che la catena da 81 maglie la fai con una falsa maglia; e se hai una catena stressata o molto stressata e molto lasca.... io invece uso il tendicatena che spinge verso giù....con una spesa di 20 euri se non ricordo male
buona scelta del cambio LI 150 con 46/16
Nel dubbio Accelera..........!!!.. |
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Inserito il - 02 mar 2011 : 17:40:17
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allora ho la catena da 81...
che tendicatena hai? con quello che spinge posso usare anche una catena più lunga di quella richiesta per la rapportatura?
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Superciuk
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Inserito il - 02 mar 2011 : 17:56:10
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Hola; ti ho mandato un P.M
Nel dubbio Accelera..........!!!.. |
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Inserito il - 20 mar 2011 : 11:02:38
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aggiornamento
con il 46 16 è tutta un'altra musica!!!!
direi che era un problema di rapportatura
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Inserito il - 21 mar 2011 : 19:39:42
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DOMANDA:
con phbh 30, collettore mbd e filtrone di sacchi, l'angolo del manicotto in gomma del filtro si schiaccia quando monto il cofano.
Il manicotto schiacciato, cambia di molto l'aspirazione del carburatore?
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giankx
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Inserito il - 22 mar 2011 : 18:57:07
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| Di quanto si schiaccia? se circa la metà credo cambi parecchio. |
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a pint of beer please
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Inserito il - 23 mar 2011 : 07:48:37
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non si riesce bene a vedere ma secondo me abbastanza per cambiare l'aspirazione... non mi resta che girare senza filtro?
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giankx
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Inserito il - 24 mar 2011 : 18:58:20
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grazie per la dritta gianx!!! non avevo mai visto questo articolo, potrei montarlo sulla ghiera in plastica del carburo invece che sul pannello-
tornando alla rapportatura, vorrei provare anche il 46 15, giusto per togliermi la curiosità, di quanto abbasserei la velocità massima con un dente in meno nel pignone?
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giankx
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Inserito il - 24 mar 2011 : 21:15:35
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Circa 8-9 km/h.....
Io ho un ratio finale di 5,3 sul mio Ts1, è un vero felino, meglio una lambretta brucia semafori che una lambretta da 150 km/h ai quali non ci arrivi quasi mai..... |
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Superciuk
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Inserito il - 24 mar 2011 : 21:16:29
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Tempo spercato e solo rotture di balle smonta e rimonata
con cambio li 150 corona da 46 & pignone da 15 sei 5,2 circa corto; x il kit che hai tu..............!!!!
www-partitodupilu/index.html |
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Superciuk
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Inserito il - 24 mar 2011 : 21:31:33
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Io e gian sia due filosofie diverse;
da un porte ha anche ragione cambio corto + potenza ai semafori...!!!
ma e da vedere che tipo di cambio che hai su; se ad esempio un tv 175
non ci sono dubbi anche se hai una rapportaura + lunga come piace a me attorno ai 4,84-4,9 circa non c'è bubbio...
( ad esempio cambio li 150 la prima 50-11 con corona 46 & 15 velocita che si puo arrivare è circa 40 km circa; la prima del sx 150 o dl 150
sempre la prima 10-50 con coronanda 46 & 15 la velocita che si arriva e 35 km circa; 150 pace 11-50 con corona da 46 e 15 max velocita in prima e di 35-39 km; il tv 175 prima 49-12 corona da 46 & 15 max velocita in prima è 45 km).............
poi vedi tu.............
se il cambio ti piace + corto o + lungo.......
www-partitodupilu/index.html |
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Inserito il - 25 mar 2011 : 08:18:10
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Citazione:
Messaggio inserito da Superciuk
Tempo spercato e solo rotture di balle smonta e rimonata
con cambio li 150 corona da 46 & pignone da 15 sei 5,2 circa corto; x il kit che hai tu..............!!!!
www-partitodupilu/index.html
concordo, ma era solo per provare la differenza
tra l'altro ormai sono quasi convinto che la marmitta che ho non sia una TAFFSPEED ma abbia solo il silenziatore taffspeed, o che comunque sia stata modificata(adesso è cromata e non si riescono a vedere evntuali modifiche). La TAFFSPEED richiede una ratio finale molto bassa e invece ho dovuto aumentarla altrimenti non partiva neanche in prima. Ho anche una jl3 provo anche quella, sempre per provare la differenza
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Gabo
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Inserito il - 25 mar 2011 : 08:44:42
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per carità.. non girare senza filtro.. !!!
piuttosto cambia quel collettore MB..
comunque ho amici che girano su 3a serie..
con ts1 collettore MB e vhsb + filtro di sacchi..
si schiaccia ma funzionana lo stesso bene.. certo.. non si schiacciasse sarebbe solo meglio..
e per quel problema l unica soluzione si chiama: collettore LTH.. |
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