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peterpan61
Junior ++
Sempre con noi
Roma - RM
 Italy
801 Messaggi
Iscritto dal 2009
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 Inserito il - 09 lug 2010 : 19:31:00
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| salve a tutti, la differenza prestazionale tra un dl 150 ed un c.l. 185 qual'è? Premetto che la mia dl fa 100/105 con il suo motore. La cilindrata maggiore presuppone maggiore coppia, ma è poi così differente la potenza? |
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giaco
Junior +
Milano - MI
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Il mio Garage
409 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 09 lug 2010 : 21:04:18
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| ciao la differenza sta nel fatto che il casa 185 è in alluminio e quindi piu' affidabile ,come prestazioni non so . ciao |
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lambra84
Junior +
Trento - TN
Italy
287 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 09 lug 2010 : 21:17:24
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montato ad un amico e è un gran bel motore.
non puoi sicuramente pretendere di migliorare di velocità tipo 140km/h perchè ti devi ricordare che sei una lambretta...
ma di coppia sicuramente ne hai tanta di più fidati.
In giro con un scooter 125 è normale.... ma con una Lambretta si ha STILE!!!
Su Di Giri Scooter Gang Trento 2009 |
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dariodellisanti
Junior +
Oria - BR
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Il mio Garage
182 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 09 lug 2010 : 22:38:43
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forse ti converrebbe lasciarla originale, a meno che non la usi spesso per giretti più impegnativi e allora ti serve l affidabilita del nicasil. come velocita max siamo più o meno li.
"""E' BELLO ESSERE ANALOGICO NELL ERA DEL DIGITALE""" |
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
7236 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 10 lug 2010 : 00:14:55
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| Guarda l'unica cosa è l'affidabilità, per il resto lascia il dl, non avresti incrementi di potenza tali da giustificare la spesa |
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Berza
Senior
Pescantina - VR
Italy
Il mio Garage
1490 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 10 lug 2010 : 10:05:33
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Io lascerei quello che hai sopra......
Lambretta's mobility is an investment!!! |
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| Riconoscimenti: |
 Scooterman MI-TA |
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peterpan61
Junior ++
Sempre con noi
Roma - RM
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801 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 10 lug 2010 : 10:58:16
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| Mi avete convinto, terrò il suo di motore, stesso discorso vale anche per la 150 special, vero? Non ho mai provato cilindrate superiori a quelle che posseggo pertanto mi affido ai vostri consigli, grazie |
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
7236 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 10 lug 2010 : 11:07:54
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Per la special il discorso è molto simile...
Ma a quel prezzo c'è il mugello, che con un buon carburatore fa la sua differenza |
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Sir Deltoid
Junior ++
Verona - VR
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Il mio Garage
778 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 10 lug 2010 : 11:46:12
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é un peccato modificare il gt di una lambra da 100 kmh...lasciala così finchè ce n'è!!!
Only Lambretta,please! |
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dariodellisanti
Junior +
Oria - BR
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Il mio Garage
182 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 10 lug 2010 : 12:33:50
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un conto è quando sei a terra col motore,ma avendo una lambra che gia fà il suo dovere.........senza contare che parti dal gruppo termico poi ti rendi conto che non rende col cambio originale e ti tocca cambiare rapporti,poi vuoi qualcosa in più sullo scarico e per cosa?forse per 5 km in più?a meno che come dice metz ...si monta un mugello........." e benedici i soldi spesi"
"""E' BELLO ESSERE ANALOGICO NELL ERA DEL DIGITALE""" |
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peterpan61
Junior ++
Sempre con noi
Roma - RM
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801 Messaggi
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Inserito il - 10 lug 2010 : 12:54:42
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| ho consultato un pò quello che è stato scritto nel forum in merito alle possibilità di elaborazioni con i g.t. attualmente in commercio ma ho trovato tante diverse opinioni. Ho pensato che il Dl 150 lo terrò così e per la 150 special, per la quale ho già una clubman da 42, valuterò un mugello che vorrei provare prima.C'è qualcuno di Roma che ne ha uno montato su una lambretta? |
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150 dl o 185 c.l.
