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 dubbi su anticipo cl 185
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dariodellisanti
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Oria - BR
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Il mio Garage

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Inserito il - 08 giu 2010 :  18:19:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ciao ragazzi.....è da l anno scorso che giro col 185 e la moto mi va bene,oggi leggendo vecchi post ho letto che più di qualcuno ha settato l anticipo a 19° ,io ho il volano della special a puntine e regolato a 32mm sulla circonferenza del volano (impostazione per 150 originale) ora mi chiedo!?! sto caminando con troppo anticipo?o i 19° gradi valgono solo per l accensione elettronica?aspetto un vostro consiglio......

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metz
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Ferrara - FE
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Il mio Garage

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Inserito il - 08 giu 2010 :  19:54:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
io starei sul 21, non è molto spinto come cilindro
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dariodellisanti
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Oria - BR
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Inserito il - 08 giu 2010 :  19:58:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
magico metz!!!!puntuale come sempre!!!sapresti dirmi quanto risulta 21° in mm?

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jackpaxton
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Alessandria - AL
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Inserito il - 08 giu 2010 :  20:33:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao Dario!
Io ho il CL 185, giro con accensione elettronica settata a 19° e tira quanto basta scaldando il giusto
L'anticipo non dipende dall'accensione (se avessi avuto ancora l'accensione a puntine l'avrei comunque settata a 19°) ma dal gruppo termico e chi vende questo kit consiglia appunto 19°.
Comunque per avere 21° dovresti stare intorno ai 30 mm sulla circonferenza volano!

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Freedom
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Milano - MI
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Inserito il - 08 giu 2010 :  21:16:31  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Quoto pienamente jackpaxton, anche se non molto spinto è sicuramente più compresso , ok 19°


Carletto
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jackpaxton
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Alessandria - AL
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Inserito il - 08 giu 2010 :  21:46:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao Carlo!!! La prossima volta che ci incontreremo di persona (Lambretta 125 Special di domenica scorsa in provincia di Alessandria!) ti saluterò come si deve

PS: ma quanto fila la tua D???

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dariodellisanti
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Oria - BR
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Inserito il - 08 giu 2010 :  22:47:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
grazie a tutti amici,spero di avere un giorno la possibilità di scambiare quattro chiacchiere di persona.farò la prova a 19 e 21 e vedrò come risponde.comunque per la cronaca domenica scorsa al ritorno del raduno di villa castelli mi sono fumato un 200 sx e ho avuto una pari con un p200e.una grande soddisfazione.

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dariodellisanti
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Oria - BR
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Inserito il - 08 giu 2010 :  22:50:55  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
per jackpaxton; quei pezzi fanno bene il loro lavoro?

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bozamix
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Genova - GE
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Inserito il - 08 giu 2010 :  22:52:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Sx 200 aveva come minimo 2000000000 di km o si è dimenticato di mettere la quarta !!
Ciao

bozamix
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dariodellisanti
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Oria - BR
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Inserito il - 08 giu 2010 :  22:54:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
no no caro mio,l anno scorso non riuscivo a stargli dietro,ma quest anno la clubman ha fatto miracoli.

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jackpaxton
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Alessandria - AL
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Inserito il - 08 giu 2010 :  22:56:42  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
@dario: sì sì alla grande

@bozamix: ciao poalo

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De Santis Pietro
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Castrovillari - CS
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Inserito il - 08 giu 2010 :  22:59:21  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Paolo di SX 200 secondo me c'erano solo i cofani, domenica scora il Simo 83 si è 'fumato' un PX 225 che non contento lo ha fatto provare diverse volte ma il risultato non è cambiato.
La SX di Simo è standard in tutto.
Ciao Piero
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dariodellisanti
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Oria - BR
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Inserito il - 08 giu 2010 :  23:05:41  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
non voglio mettere in dubbio la vostra esperienza e so che ne sapete più di me su questo campo ,ma se la sx e cosi veloce come mai risulta una velocità di 107km rilasciati dalla casa?e la dl a questo punto.....ancora più veloce?!?a questo punto mi incuriosisce sapere quanto arriva effettivi una sx in buone condizioni.

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De Santis Pietro
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Castrovillari - CS
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Inserito il - 08 giu 2010 :  23:50:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
La DL è più veloce' ha il cilindro con i travasi diversi monta il carburatore 22 ha la marmitta più aperta.Ma ti garantisco che la SX va bene, non lo so perchè le nostre ci danno così tanta soddisfazione, ma di pari categoria sono pochi gli scooter che ci contendono il primato.
Certo che il tuo Kit con il cambio 150 LI ti dà belle soddisfazioni specialmente se monti una marmitta un pò sportiva.
In gamba Piero.
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Freedom
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Milano - MI
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Inserito il - 09 giu 2010 :  01:03:31  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da jackpaxton

Ciao Carlo!!! La prossima volta che ci incontreremo di persona (Lambretta 125 Special di domenica scorsa in provincia di Alessandria!) ti saluterò come si deve

PS: ma quanto fila la tua D???

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ho capito solo dopo che sei jackpaxton! e poi domenica ero un pò tra le nuvole.....!
La mia D fila???? perchè sono leggero!

Carletto
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danielemod
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Brescia - BS
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Inserito il - 09 giu 2010 :  01:08:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Jack se tiri al massimo la tua Special cosa ti segna il contakm?
Tutte le volte che faccio un upgrade appena salgo in sella mi sembra di volare, ma 10 giorni dopo sono già lì che vorrei trovare un modo per farla andare di più... è una malattia!!!
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Freedom
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Inserito il - 09 giu 2010 :  01:08:42  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da dariodellisanti

grazie a tutti amici,spero di avere un giorno la possibilità di scambiare quattro chiacchiere di persona.farò la prova a 19 e 21 e vedrò come risponde.comunque per la cronaca domenica scorsa al ritorno del raduno di villa castelli mi sono fumato un 200 sx e ho avuto una pari con un p200e.una grande soddisfazione.

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di la verità! eravate in discesa a motore spento!

Carletto
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Freedom
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Inserito il - 09 giu 2010 :  01:09:57  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da bozamix

Sx 200 aveva come minimo 2000000000 di km o si è dimenticato di mettere la quarta !!
Ciao

bozamix



Paolo secondo me con tutti quei km la quarta non entra più!

Carletto
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damdam
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Cavriago - RE
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Inserito il - 09 giu 2010 :  10:36:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
si giusto come vanno questi kit CasaLambretta?? Consumi, velocità, accelerazione...che prestazioni danno?

thanx

ciao

Dam

Besa Boga Scooter Alliance - Reggio Emilia
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jackpaxton
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Inserito il - 09 giu 2010 :  19:56:48  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Premesso che il mio CL 185 è ancora in rodaggio e che la velocità mi fa un po' paura (forse perchè prima di rimettere in circolazione la Lambretta non ero mai andato in moto in vita mia ), sono pienamente soddisfatto di questo kit!
La mia configurazione la conoscete già, comunque è:

- kit CL 185
- carburatore Dell'Orto SH 2/22 con 47 di minimo, 107 di massimo, 50 di starter, atomizzatore 5899-2, valvola 7895/1
- squish di 1,3 mm circa
- anticipo a 19° circa
- marmitta riproduzione originale con fungo forato (un foro centrale da 20 mm circa)
- presa d'aria sotto sella con paratia forata, ma scatola filtro e filtro originali
- cambio LI150, corona 46, pignone 15

Domenica scorsa ho percorso 70km (di cui 10 in due) con esattamente 2 litri di miscela (quindi 35km/litro) però ad una velocità media di 60km/h. Il tiro secondo me è buono...di certo la ruota anteriore non stacca da terra pur spalancando il gas in prima (per lo meno con i miei 80kg non succede!), però in seconda se vuoi raggiungi e superi i 50km/h in un attimo (che con il mio cambio vogliono dire 6000 giri/min). Chiaramente io non ho grossi termini di paragone ma sicuramente questo kit tira più del cilindro 150 Special + KBA che avevo prima e comunque, come ho già detto, mi piace andare tranquillo.

Per rispondere a Daniele: sempre domenica in statale sono arrivato ai 90km/h con manopola del gas a metà corsa (il che non vuol certo dire che se avessi aperto tutto avrei raggiunto i 180km/h) ma poi ho mollato perché me la stavo facendo un po' sotto
Quando avrò fatto un altro po' di chilometri farò la prova a manetta e ti saprò dire


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dariodellisanti
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Oria - BR
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Il mio Garage

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Inserito il - 09 giu 2010 :  21:01:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
attualmente il mio 185 è configurato cosi,carburatore jetex 22 jet max 118 nin 45 + clubman,con le varie prove fatte ho notato che con un cambio pacemaker e un drive ratio 5.3 il motore imballava ,non dava in accellerazione e ai giri massimi in quarta il motore girava tanto,ora con pignone 17 drive ratio 5 +/- le marce sono molto lunge e il piccolo 185 le tira benissimo sfruttando la quarta al punto giusto,e bello andare in giro sugli 80 e sentire il motore girare in riposo....la velocità max penso di stare intorno ai 110 effettivi.sono contento dei soldi spesi su questo kit.

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