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yari
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Cornedo Vicentino - VI
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Il mio Garage
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 Inserito il - 03 giu 2010 : 12:30:37
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Buongiorno a tutti..
ieri ho fatto 120 km con la mia LI150 3 serie, a 5 km da casa, ero a manetta e tutto ad un tratto la moto è ceduta, mi sono fermato, si sentiva dal volano rumore di ferraglia..
subito l'ho spenta..riaccendo e parto come fosse successo niente!
il motore funzionava benissimo come nulla fosse..
mi era già capitata una volta la stessa cosa, sempre se tengo la manetta a lungo..
il motore ha 3500 km ed è stato rifatto completamente, carburazione ok e miscela al 3.5%
secondo voi ho problemi sul volano??
Grazie Yari
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metz
Master +
Ferrara - FE
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7236 Messaggi
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Inserito il - 03 giu 2010 : 13:18:51
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Secondo me è una scaldatina.
Comunque smonta il volano e vedi che è successo |
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yari
Junior ++
Cornedo Vicentino - VI
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Il mio Garage
529 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 03 giu 2010 : 13:30:12
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| ma il rumore di ferraglia proveniente dal volano?? |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 03 giu 2010 : 13:37:43
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Ma l'hai spenta e riaccesa subito o hai aspettato qualche minuto?
- SX 200-
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yari
Junior ++
Cornedo Vicentino - VI
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Il mio Garage
529 Messaggi
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Inserito il - 03 giu 2010 : 13:52:41
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no subito..partita al primo colpo!
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Berza
Senior
Pescantina - VR
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Il mio Garage
1490 Messaggi
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Inserito il - 03 giu 2010 : 13:55:27
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La butto lì...tendicatena?anche a me è successa una cosa simile e mi sembrava proprio un rumore di ferraglia proveniente dal volano..invece erano i tendicatena consumati!!!
Una volta sostituiti non si è più ripresentato il problema!!!
Lambretta's mobility is an investment!!! |
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yari
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Cornedo Vicentino - VI
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Inserito il - 03 giu 2010 : 14:17:35
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La catena l'ho appena tirata infatti..
il calo di giri può essere causato anche dalla candela scoppiata??
appena arrivato a casa l'ho sostituita perchè la corrente era molto debole su quella che avevo su..ho messo una candela nuova e adesso la corrente è buona!
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yari
Junior ++
Cornedo Vicentino - VI
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529 Messaggi
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Inserito il - 08 giu 2010 : 13:37:30
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Ho controllato il volano, tutto ok..
se fosse la catena non dovrebbe succedermi anche da freddo e sempre e non solo quando viaggio a velocità costante??
Secondo me è la biella che mi ha salutato, eppure l'albero lo avevo rimbiellato!!!
Datemi una mano per favore sono troppo giù di corda!!!
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Inserito il - 08 giu 2010 : 15:40:35
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Citazione:
Messaggio inserito da yari
mi era già capitata una volta la stessa cosa, sempre se tengo la manetta a lungo..
Temo che si sia trattato di una leggera scaldata ... il rumore che si avverte in tal caso è uno stridore metallico prodotto dallo strisciamento forzato (per dilatazione termica) del mantello del pistone contro la canna del cilindro. Mentre si verifica tale evento, il motore perde progressivamente giri (dopo un accenno iniziale, il calo diventa repentino ed il rumore sempre più sordo tipo uuuuuuuaaaaaaaaaaaaoooooooooooooooooooooo) fino eventualmente all'arresto. Se si ha orecchio si stacca la frizione appena si avverte il principio di stridore e magari il motore resta acceso e, smaltita la temperatura, torna a girare libero. Se si spegne e subito dopo riparte senza problemi allora nulla di grave. Se si blocca la ruota posteriore (a meno che non si stacchi la frizione) e/o premendo la pedivella il motore risulta bloccato, allora il pistone si è incollato al cilindro = grippata!!!
Per capire se nel tuo caso si è davvero trattato di una scaldata dovresti tirare giù cilindro e pistone e cercare sul mantello del pistone tracce di strisciamento come questa (spesso sul lato scarico):
Allegato: 05122009740.jpg
132,9 KB
Se così fosse, non ti preoccupare! Magari dai una lucidatina al pistone dove ha strisciato (carta abrasiva fine fine tipo 2000 + olio) e, cosa più importante, aumenti il getto del massimo di un paio di punti specie se a manetta intendi andarci spesso
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
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yari
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Cornedo Vicentino - VI
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Inserito il - 08 giu 2010 : 16:10:55
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| dovrò smontare..per 3000 km è andato come un aereo..dimmi te che sfiga!! |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Il mio Garage
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Inserito il - 08 giu 2010 : 16:41:01
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La mia ovviamente è un'ipotesi comunque smontando avrai anche l'opportunità di verificare lo stato dell'imbiellaggio.
Domanda: ti ricordi mica quanta miscela avevi nel serbatoio le due volte che ti è successa questa cosa?
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yari
Junior ++
Cornedo Vicentino - VI
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Inserito il - 08 giu 2010 : 17:01:43
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viaggiavo al 3.5-4% olio sintetico 17 euro al kg..
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ruotepiccole
Senior
Domodossola - VB
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1338 Messaggi
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Inserito il - 08 giu 2010 : 17:11:41
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Anche secondo me è una scaldata. Un indizio è dato dal fatto che è successo mentre eri a manetta.
M |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Il mio Garage
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Inserito il - 08 giu 2010 : 17:17:55
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Citazione:
Messaggio inserito da yari
viaggiavo al 3.5-4% olio sintetico 17 euro al kg..
Intendevo dire quanti litri avevi nel serbatoio!
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yari
Junior ++
Cornedo Vicentino - VI
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Inserito il - 08 giu 2010 : 17:47:53
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un paio di litri..
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Py
Master +
Roma - RM
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Il mio Garage
5601 Messaggi
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Inserito il - 08 giu 2010 : 18:28:38
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controlla che non ti sia schiavettata la parte calettata con le alette di raffreddamento dal volavo.
 Py |
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Sir Deltoid
Junior ++
Verona - VR
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Il mio Garage
778 Messaggi
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Inserito il - 08 giu 2010 : 18:47:37
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Citazione:
Messaggio inserito da jackpaxton
La mia ovviamente è un'ipotesi comunque smontando avrai anche l'opportunità di verificare lo stato dell'imbiellaggio.
Domanda: ti ricordi mica quanta miscela avevi nel serbatoio le due volte che ti è successa questa cosa?
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Intendi dire che ci sia un collegamento tra la quantità di benza nel serbatoio e la possibile grippata ???
Only Lambretta,please! |
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carlocommi
Junior +
Treviso - TV
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306 Messaggi
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Inserito il - 08 giu 2010 : 19:51:55
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confermo scaldata, già successo...
comunque non capisco come mai le nostre lambrette, che sono tenute meglio di una reliquia, miscele al top, carburazione al top, ecc. ecc, spesso grippano o si scaldano.
Una volta tornando da un raduno con la mia special 150 con carb.22, accensione, e marmitta, ho tirato una grippata da paura che per poco cadevo a terra, eppure tutto era perfettamente e dettagliatamente ok.
Come mai? |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Il mio Garage
2065 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 08 giu 2010 : 20:46:27
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Citazione:
Messaggio inserito da Sir Deltoid
Intendi dire che ci sia un collegamento tra la quantità di benza nel serbatoio e la possibile grippata ???
Only Lambretta,please!
Sì, in questo senso: seppur si ruoti il rubinetto della miscela in posizione riserva ai primi sintomi di esaurimento del carburante, non si può negare il fatto che nel serbatoio anziché esserci 25cm di miscela (come altezza della colonna di liquido) ce ne saranno solo 10 cm (i numeri sono buttati lì giusto per dare un senso al discorso). Ciò implica il fatto di avere all'ingresso del carburatore una minore pressione della miscela dovuta al minor battente di liquido. E' vero che il pistone, col suo moto alternativo, richiama miscela all'interno del cilindro per depressione, ma avendo una minor pressione di miscela nella vaschetta del carburatore e quindi all'imboccatura dei getti, sarà minore il salto di pressione a cavallo dei getti e di conseguenza la quantità di miscela richiamata. Sto parlando di quantità minime (frazioni di cc) ma se si sta andando a manetta ed i getti sono appena giusti, è un attimo andare in crisi di carburazione.
Sono paranoie di chi con le moto a due tempi ci corre però se chi corre ricerca al carburazione ottimale con serbatoio mezzo vuoto un motivo ci sarà no!
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Inserito il - 08 giu 2010 : 20:50:14
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Citazione:
Messaggio inserito da yari
un paio di litri..
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metz
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Ferrara - FE
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Inserito il - 08 giu 2010 : 20:57:39
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| comunque le lambrette grippano!! Non c'è nulla da fare... |
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Può essere il volano??
