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ilbreizh
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 Inserito il - 12 lug 2010 : 18:44:48
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mi dispiace leggerti così deluso, ma forse stai sperperando le tue forze inutilmente. Se il mezzo fosse mio (ne so zero di meccanica/elettronica) contatterei un serio professionista, il quale dopo avergli spiegato il problema e con il motore tra le mani saprà ricondizionarlo nella maniera migliore sul banco (senza portare tutto lo scooter).Almeno sei sicuro che i soldi che spendi siano ben spesi e con garanzia di funzionalità, capisco che tutti vorremmo cimentarci nel "fai da te", ma se dopo diversi tentativi non si raggiunge il risultato forse è meglio affidarsi a qualcuno che ti permetta di goderti il tuo mezzo.
il breizh
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Maxdon78
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Inserito il - 13 lug 2010 : 20:24:12
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Il mio meccanico di fiducia, Graziano Corsini, è dal '55 che fa il meccanico per vespe e lambrette, si è arreso dopo tutti i tentativi suggeriti, dicendomi che nella sua carriera non aveva mai trovato un difetto simile... E' per questo che sono deluso e indeciso se passare ad un'elettronica o continuare nella originalità...
Vespa o Lambretta, "girata" perfetta! |
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ilbreizh
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Inserito il - 13 lug 2010 : 22:20:45
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io non conosco il tuo professionista ma, a meno che non ti abbia fatto pagare nulla, per me non esiste che spendo dei soldi per fare un lavoro che poi non va bene, nel mio lavoro se sbaglio non vengo pagato.. però i soldi sono tuoi e li spendi come meglio credi.
lui cosa ti consiglia, di tenertela così??
il breizh
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Maxdon78
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Inserito il - 15 lug 2010 : 20:13:01
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Lui dice di non tirarla altrimenti rinizia a scoppiettare, secondo lui è un problema di avvolgimenti elettrici... Comunque sarei propenso a comprare una elettronica e possibilmente quella di cui si parlava qualche messaggio fa', e cioè quela che non necessita di riforare e sotituisce palesemente quella con le puntine.... Dove la posso vedere?
Vespa o Lambretta, "girata" perfetta! |
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ilbreizh
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Maxdon78
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Inserito il - 17 lug 2010 : 13:12:23
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Ok, ho capito che *alla ce l'ha, ma qualche riga sopra si parlava di volano x accensione elettronica e statore BGM, e che vendono anche il supporto per montare la bobina e il regolatore nei vecchi buchi originali senza forare. Ma quali componenti dovrei chiedere? Qualcun'altro oltre al citato *alla si può menzionare? Anche inglesi, compro tante cose da loro....
Vespa o Lambretta, "girata" perfetta! |
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Maxdon78
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Maxdon78
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ilbreizh
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Maxdon78
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Py
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Inserito il - 17 lug 2010 : 15:44:08
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Citazione:
Messaggio inserito da metz
Dai portacela a ferrara così io e Alberto te la facciamo andare come si deve!!
Alberto... il MITICO Alberto che dava una mano al Chiozzi?
se è lui salutamelo!
Maxdon, portala da Alberto che ti risolve il problema!
 Py |
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col.bruno
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Inserito il - 17 lug 2010 : 16:50:07
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Caro Maxdon, anch'io, come te, possiedo un Jet200 e posso capire (in realtà non del tutto, gli sto dando dentro come un matto ) cosa vuol dire doverlo tenere in garage con queste giornate...
Non sono molto esperto ma una serie di problemini li ho avuti pure io e, fossi in te, prima di acquistare un'accensione elettronica che non è sicuro ti risolva le cose, proveri innanzitutto - come suggerito -, a cambiare bobina.
Asportane una da un Ciao, non è neppure necessario che smonti quella che c'è su, volendo puoi fare un paio di buchi sul fianco del vano batteria (io ho fatto così) e la monti lì di fianco, poi scolleghi l'altra e colleghi la nuova.
Se le cose non dovessero andar meglio, sei sicuro che il carburatore sia a posto? I getti sono giusti?
Tolto tutto questo, come ultima ed estremo tentativo proverei a rivedere tutto l'impianto elettrico, se ti fulmina le lampadine in maniera così esagerata qualche cosa che non va c'è per forza...
Fatte tutte queste cose, fossi in te, se il problema persistesse caricherei senza pensarci troppo su il bestio e dirigerei verso Ferrara... 
Ti auguro una pronta guarigione, ciao ciao
P.s. hai provato a montare una candela con il resistore? Sembra una cavolata, lo so, ma prova, a me ha fatto prodigi...!
Spendi 5 euro e chissà mai... Con questo caldo ti consiglio una NGK BR9ESr |
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Maxdon78
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Inserito il - 18 lug 2010 : 07:24:20
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La bobina è stata cambiata, il carburatore è pulito ed ha i getti giusti, ma questa candela che menzioni ha già il resistore o va interposto tra pipa e candela? Per la parte elettrica, si trova lo schema per la jet 200 senza batteria? Se si, dove posso guardare?
Vespa o Lambretta, "girata" perfetta! |
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col.bruno
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Inserito il - 18 lug 2010 : 09:52:47
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Sì, si trova. Io avevo entrambe le versioni fino a quando il mio hard disk è andato, e con lui una marea di materiale sul nostro modello di lambretta...  Ora non ricordo dove avevo pescato i vari schemi, ma se fai una buona ricerca online li trovi, se così non dovesse essere prova a chiedere sul forum spagnolo e vedrai che te li tirano fuori loro...
La candela ha già il resistore, è una bomba e fossi in te la proverei, al max te la tieni come scorta!
Saluti |
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Maxdon78
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Inserito il - 19 lug 2010 : 21:54:45
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Allora, resoconto del raduno di Vellano di ieri:
Incredibile ma vero...... neanche uno scoppiettamento!!!!!!!!!!!
La jet200 andava che era un piacere, eravamo in due e tutto il percorso era in montagna, tra salite e discese ripide, marce basse e tanta frizione. Ho sfruttato il più possibile la coppia del 198cc., cercando di non eccedere nei giri, risultato: un paio o tre sfrizionate in salita in tiro, probabilmente, essendo nuova la frizione, c'è da registrarla.
Sono stato proprio benone!!!!
Vi lascio anche un volantino per il primo raduno nella mia città, spero che qualche amico del forum mi raggiunga!
Allegato: IMG.jpg
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metz
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Inserito il - 19 lug 2010 : 22:25:10
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Citazione:
Messaggio inserito da Py
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Messaggio inserito da metz
Dai portacela a ferrara così io e Alberto te la facciamo andare come si deve!!
Alberto... il MITICO Alberto che dava una mano al Chiozzi?
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Py
Si proprio lui. io stò pian piano imparando l'arte
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Vendo li 150 terza serie con visura
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