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robypg64
Junior
Perugia - PG
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70 Messaggi
Iscritto dal 2006
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 Inserito il - 23 mar 2010 : 11:24:28
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Ciao, la bobina non è altro che un trasformatore in salita, cioè trasforma una bassa tensione alternata in una alta tensione alternata, per far questo ha 2 avvolgimenti, primario e secondario, nel nostro caso i due avvolgimenti hanno un capo in comune, la massa. Avendo la massa in comune tra il filo verde e il filo che va alla bobina avrai la serie tra l'avvolgimento primario e quello secondario, quindi dovresti avere una certa resistenza, non infinito.Per provare se hai bruciato il primario verifica tra il verde e la massa, dovresti avere una piccola resistenza, se è aperto oppure in corto circuito è difettosa. Comunque se hai tensione in ingresso (alternata) e non hai nulla in uscita probabilmente si è rotta. Con una tensione continua applicata all'ingresso, se fornita da una batteria per alcuni minuti, potresti effettivamente aver "cotto" il primario perchè la batteria ha si una bassa tensione ma riesce ad erogare una buona corrente.
ciao
roberto
"Lambretta, vespa e honda shadow forever" |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18081 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 23 mar 2010 : 13:07:56
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Citazione:
Messaggio inserito da nicola26
ISO illuminami...!!!! o illuminari elettrici....!!!!
può essere se per errore alimento con batteria DC la bobina dal filo verde a massa si apre al suo interno...!!!!
cioè non ho più continuità tra il filo verde e quello dove è attacata la candela...????
e la lambra non mi fa più corrente...!!!!???
NIK
Se è per qualche istante non fa nulla, ma se il collegamento alla batteria è persistente si guasta la bobina, come ha ben specificato Roberto.
Ciao da Gigi. |
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bobina ciao su lambretta
Scooterman MI-TA