Marcello io voto per togliere lo scudo, è dieci volte meglio. Poi magari aggiungi gli ovali in alluminio con i numeri di gara. Allora sì che ci siamo. Così sembra la Lambretta del bulletto del paese del 1948, come l'ho vista io era da corsa. Poi con motore come si deve e carburatore appropriato diventerà la più della Lambretta della tua collezione.