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 Discussione  |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
 Italy
18083 Messaggi
Iscritto dal 2003
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 Inserito il - 31 dic 2009 : 15:58:46
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Non riesco a svitarlo, cosa mi consigliate?
Allegato: 98.JPG
213,58 KB
Ciao da Gigi. |
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sbruscoli
Moderatore
Montelabbate - PU
Italy
Il mio Garage
3076 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 31 dic 2009 : 17:49:37
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1. può essere che sia passo sx?
2. di solito i casi ostinati si risolvono scaldando e raffreddando velocemente.
quellidellalambra |
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lambrettista
Senior ++
Nervesa della Battaglia - TV
Italy
Il mio Garage
3063 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 31 dic 2009 : 18:00:16
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come gia' detto da sbruscoli io proverei scaldare  |
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tibbe
Junior
Bologna - BO
Italy
Il mio Garage
90 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 31 dic 2009 : 18:54:55
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| Se gia'non l'hai usato,sicuramente avvittatore/svitatore pneumatico attaccato all'attrezzo che si vede in foto,come per le frizioni da vespa PX,fermo restando quel che gia'ti hanno detto. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18083 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 31 dic 2009 : 19:05:23
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Il problema non la durezza è ma l'attrezzo salta via, le torrette del dado sono diventate svasate.
Ciao da Gigi. |
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Mauro Galli
Senior
Zola Predosa - BO
Italy
1270 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 01 gen 2010 : 11:04:45
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Ciao Gigi, Buon Anno.
A mio parere devi sacrificare il dado. Devi costruirti una chiave frontale con tre (due) perni (spine) sporgenti. Facendo poi i rispettivi fori sul dado, andrai ad impegnarli con le spine della chiave autocostruita per tentare di svitarlo. E' inportante che le spine siano cilindriche, tipo "victoria" in 100Cr6 perchè non si deformino e che l'interasse tra spine della chiave/fori sul dado sia il più preciso possibile. Questo per distribuire il carico di svitamento in maniera uniforme. L'ottimo per le spine sarebbe che siano piantate nella chiave almeno 2/2,5 volte rispetto il loro diametro. Non credo riuscirai ad utilizzare spine di diametro superiore a 3-4 mm, ma a taglio hanno comunque una notevole resistenza.
Mauro Galli |
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| Riconoscimenti: |
 Oca canadese DOC |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18083 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 01 gen 2010 : 13:00:58
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Il dado è tratto.
Ho praticato dei fori appena più profondi di un mm sulle in cave delle torrette, con punta da 4, in modo da ripristinare la verticalità alle spallette delle torrette. Poi la chiave in foto ha fatto la giusta presa.
Grazie a tutti.
Ciao da Gigi. |
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zodiaco
Junior ++
Rovigo - RO
Italy
Il mio Garage
525 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 01 gen 2010 : 20:46:27
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| usa la pistola pneumatica e un morsetto da muratore;prendi la pistola con inserto CHE hai fatto e ti pianti sul dado poi prendi il morsetto da muratore quelli un po lunghi ,stringi il motore con la pistola piantata sul dado e prova a svitare in questo caso col morsetto che stringe non dovrebbe saltare l'inserto.spero di essermi spiegato.ciao |
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RenPag
Junior +
Casarza Ligure - GE
Italy
149 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 08 gen 2010 : 12:19:13
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Ma veramente ISO ha scritto che lo ha già svitato...
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zodiaco
Junior ++
Rovigo - RO
Italy
Il mio Garage
525 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 09 gen 2010 : 20:04:00
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| nn avevo letto! |
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Discussione |
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Dado frizione su Zeffiro
