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Furla OrsiDelleAlpi
Senior


Rovereto - TN
Italy


Il mio Garage

1501 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 30 nov 2009 :  21:40:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
vabbè le quotazioni di motociclismo d'epoca sono una barzelletta....
io penso che bisogna innanzitutto distinguere tra moto rare e non,pagare tanto una moto rara può avere un senso ma non posso pagare caro un et3,un px,un li,ecc
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amos
Junior +


Lecco - LC
Italy


Il mio Garage

313 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 30 nov 2009 :  21:47:47  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
va be se mi dici una vespa o lambratta che è rara sono con te ma non puoi e non devi speculare su mezzi che ne hanno prodotti a milioni
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vespamodelli
Master +



Lecce - LE
Italy


Il mio Garage

5170 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 01 dic 2009 :  12:47:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da amos

io avevo gia' detta la mia sui prezzi nellla discussione di novegro concordo che ha fatto benissimo mettere questo annuncio x me ribadisco che i prezzi sono altissimi è inutile che si va avanti ha discutere quando orrmai un danattissimo px te lo fanno pagare salato manco fosse stato restaurato con l'oro massiccio tutto tempestato di diamanti e quel che ti gira è che fino a pochi anni fa quando si trovavano ancora le vespe e lambrette piu datate il px era considerato rottame e vedrete che tra un anno anche chi ha un pk lo vendera' a peso d'oro bisogna tornare alla realta' dei fatti comunque guardate le quotazioni su motociclismo d'epoca e poi mi dite esempio un mezzo valutato 1200 euro viene venduto minimo al triplo del suo prezzo reale ciao amos



Quelli di motociclismo d'epoca e simili, dicono che fanno i borsini con la media delle transazioni avvenute (?).
Metodo correttissimo nella teoria!
Ma . . . da quanto non verificano "le transazioni avvenute"?

Le cifre assurde per modelli comuni sono motivate seeeeeeeempre da quella regoletta sulla domanda e l'offerta. Vuol dire che pure i modelli più comuni basta che abbiano un minimo di vintage . . . "tirano".

Ma credo che il vento stia girando . . . ci sono gia in giro i primi annunci di vendita di interi magazzini e collezioni di chi fino a ieri era tra i primi collezionisti, ricambisti, restauratori o rivenditori di veicoli e pezzi vintage.

Vedremo.
Io non devo comprare più nulla e delle occasioni passate non credo che ne riavrò.

Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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