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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Il mio Garage
2061 Messaggi
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 Inserito il - 18 nov 2009 : 12:29:16
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Ho fatto una pazzia...mi son fatto il regalo di compleanno/Natale anticipato ed ho acquistato il kit 185 C.L. per la mia 125 Special. Il tarlo nella testa mi è nato nel momento in cui ho trovato, nei mercatini, un Dell'Orto SH2/22 ed un cambio LI150 
Ora, rivolgendomi a chi ha acquistato e montato lo stesso kit, volevo sapere:
1) quale coppia di serraggio devo applicare sui dadi della testata per non esagerare?
2) per ottenere lo squish corretto (sempre 1,2mm circa?) devo montare entrambe le guarnizioni di base fornite con il kit?
3) 19° di anticipo vanno bene? A me interessa il giusto compromesso tra prestazioni e generazione di calore!
Premetto che la prima e terza domanda le ho fatte anche a Vittorio e mi ha detto che il serraggio va fatto a "sentimento" e che l'anticipo può andare a 19°, la seconda invece mi è venuta in mente quando ho guardato per bene dentro la confezione ed ho visto le due guarnizioni di base 
Un'altra cosa: come ho detto, monterò il cambio LI150 (quindi 4a con ratio 5,21 avendo pignone 15 e corona 46) e marmitta DL. Possiedo un pignone da 16 ma non ho una catena da 80 sufficientemente stirata che mi consenta di montarlo con la corona da 46. In effetti a volte circoliamo in due sulla Lambretta e dalle mie parti in un attimo sei sulle colline, però mi dà noia il pensiero di viaggiare a 80km/h con il motore su di giri. Voi cosa mi consigliate di fare?
Quali sono le esperienze pratiche di chi monta questo kit?
Grazie a tutti!
PS: il lavoro lo farò nelle vacanze Natalizie e credo che dopo, per questioni di spazio molto carente, venderò quanto andrò a tirare giù (cilindro 150 Special + pistone Asso 58.2 con 1200km di vita, testata Special, collettore per SH1/20, marmitta KBA stile Clubman, accensione a puntine Ducati 6 poli 6V, ecc. ecc. ) 
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
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Luud
Senior
Pordenone - PN
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Il mio Garage
1738 Messaggi
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Inserito il - 18 nov 2009 : 20:45:06
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| hai una mail |
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alduti
Junior ++
Osoppo - UD
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922 Messaggi
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Inserito il - 18 nov 2009 : 21:43:25
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Ciao Luca !! io ò dovuto montare ambedue le guarnizioni e quando è in compressione la messa in moto mì tiene sù di peso. i dadi li ò stretti a sentimento non ci sono prove sù quel kit. ò messo il pignone da 16 e il rapporto mi sembra ottimo 
BELLI GLI ANNI 60e70 |
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Janez
Master +
Trento - TN
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Il mio Garage
5627 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 18 nov 2009 : 21:51:23
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quando metti in vendita la marmitta clubman avvisami, ciao
Lambretta Scooter Club Trento
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Il mio Garage
2061 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 18 nov 2009 : 22:15:47
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per LUUD
ti ho risposto!
per alduti
Urca! e così quanto squish hai? Su quale cambio hai montato il pignone da 16? Corona 46? Come si comporta in salita?
per Janez
ok, non mancherò! però è nera!
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danielemod
Senior
Brescia - BS
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1324 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 19 nov 2009 : 08:49:07
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| idem, la messa in moto mi tiene su di peso... |
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pedro-1962
Senior +
Palermo - PA
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Il mio Garage
2050 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 19 nov 2009 : 09:00:18
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Citazione:
Messaggio inserito da danielemod
idem, la messa in moto mi tiene su di peso...
A me no.
E non credo sia un problema di scarsa compressione.....!!!
Cordialità - Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
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danielemod
Senior
Brescia - BS
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1324 Messaggi
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Inserito il - 19 nov 2009 : 09:21:44
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si vede che sono leggero :D
@ Alduti: che rapporti monti sulla Lambra? io dovrei ritirare la mia sabato, con Pacemaker e pignone nuovo... |
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Sir Deltoid
Junior ++
Verona - VR
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Il mio Garage
778 Messaggi
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Inserito il - 19 nov 2009 : 09:52:25
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ciao,
sulla mia ho montato entrambe le guarnizioni:compressione da record e per strada va da dio!
22 jetex
marma clubman
rapporti DL 200:gran cambio secondo me,sia in turismo che in scalata
Se ti servono altre info chiedi pure!
Only Lambretta,please! |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Il mio Garage
2061 Messaggi
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Inserito il - 19 nov 2009 : 11:01:44
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Ciao ragazzi!
Stefano hai per caso misurato lo squish che hai ottenuto montando entrambe le guarnizioni di base?
Daniele, pignone nuovo con quanti denti?
Se solo avessi una catena da 80 sufficientemente allungata monterei in prima battuta lo Z16 perchè sono troppo curioso di sapere come va con il cambio LI150; poi eventualmente tornerei allo Z15...
L'ultima informazione: a quanti gradi avete regolato l'anticipo? 19° vanno bene?
Grazie
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danielemod
Senior
Brescia - BS
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Inserito il - 19 nov 2009 : 12:25:25
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| Pignone 17, corona 46, catena 81 maglie |
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alduti
Junior ++
Osoppo - UD
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Inserito il - 19 nov 2009 : 16:08:46
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Ciao con le 2 guarnizioni lo squish 1.3 il cambio è 150 LI3 ratio 5.21 corona originale dà 46 pignone dà z 16 in salita và bene. ò montato il Varitronic anticipo con strobo 20-21. nei viaggi lunghi sugli 80 km ora un filo dì gas e 45km Litro
BELLI GLI ANNI 60e70 |
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jackpaxton
Senior +
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Il mio Garage
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Inserito il - 19 nov 2009 : 16:44:35
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Citazione:
Messaggio inserito da alduti
Ciao con le 2 guarnizioni lo squish 1.3 il cambio è 150 LI3 ratio 5.21 corona originale dà 46 pignone dà z 16 in salita và bene. ò montato il Varitronic anticipo con strobo 20-21. nei viaggi lunghi sugli 80 km ora un filo dì gas e 45km Litro
Fantastico!!!!!
Non è che per caso ti avanza una catena da 80 allungata? Ce l'avevi già o l'hai comprata? Se si dove?
E che marmitta monti?
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alduti
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Osoppo - UD
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Inserito il - 19 nov 2009 : 16:59:28
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la mia catena da 80 è salita strettissima e pensare chè prima quasi non riuscivo a tirarla. la marmitta è normale con tre fori in fondo al fungo.
BELLI GLI ANNI 60e70 |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Inserito il - 20 nov 2009 : 10:11:25
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Aldo che carburatore monti? E come è settato?
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alduti
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Osoppo - UD
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Inserito il - 20 nov 2009 : 20:16:30
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Ciao è un 22sh dellorto dì lambro il getto di max che era sui 90 allargato con punta dà mm 1,10. si sente chè avrebbe bisogno dì piu. con un filo di gas vai a 90 , poi apri tutto e fà 105.mà in conpenso ti scordi dì fare benzina, e autonomie dà non credere
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Inserito il - 21 nov 2009 : 00:00:37
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Mi fai davvero ben sperare La presa d'aria sotto la sella l'hai allargata o l'hai lasciata come in origine?
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alduti
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Osoppo - UD
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Inserito il - 21 nov 2009 : 20:36:33
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Mì dispiaceva rompere la paratia, e così gli ò fatto 5-6 fori. non son sicuro forse dà 8 ?bò. adesso pensavo di togliere la pipa allinterno dell'airbox.
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
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Inserito il - 21 nov 2009 : 21:24:16
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Come mai vuoi togliere la pipa? Pensi che aspiri poco? Ha senso farlo senza sostituire la marmitta con una più aperta?
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lbotticelli
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alduti
Junior ++
Osoppo - UD
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Inserito il - 22 nov 2009 : 18:20:27
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booo male non penso gli possa fare !!!!!!!!!
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C.L.185: parametri di montaggio e altro
