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peterpan61
Junior ++
Sempre con noi
Roma - RM Italy
801 Messaggi Iscritto dal 2009
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Inserito il - 14 nov 2009 : 11:35:51
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cari lambrettisti, sono entrato a far parte dei "malati" solo ieri ma è come se vi conoscessi da tempo. Sono alla ricerca di un carter 200 dl a prezzo modico.Avevo pensato ad un kit 185 o 186 di quelli in vendita, che mi hanno detto vanno un pò meglio, ma non mi fido. fatemi sapere. |
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brunide
Junior ++
Forlì - FC Italy
Il mio Garage 665 Messaggi Iscritto dal 2002
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Inserito il - 14 nov 2009 : 12:06:03
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i kit 185 si montano sui carter "piccoli" (125 - 150 - 175). Il carter 200 è necessario per i kit da 200 - 225 in su
bruno |
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Riconoscimenti: |
Scooterman MI-TA |
peterpan61
Junior ++
Sempre con noi
Roma - RM Italy
801 Messaggi Iscritto dal 2009
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Inserito il - 14 nov 2009 : 12:19:13
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yes, i know, con i kit 185 o 186 manterrei il mio carter, ma credo che con meno soldi costruirei un bel 200 perchè ho già cilindro, pistone e anche albero motore |
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rolly
Junior ++
Nervesa della Battaglia - TV Italy
Il mio Garage 521 Messaggi Iscritto dal 2008
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Inserito il - 14 nov 2009 : 13:51:14
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ciao non so se economicamente ti conviene prendere un carter 200 sempre se non lo prendi indiano!
lambretta?? musica per le mie orecchie!!!!! |
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peterpan61
Junior ++
Sempre con noi
Roma - RM Italy
801 Messaggi Iscritto dal 2009
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Inserito il - 14 nov 2009 : 13:55:14
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e' tanto diverso da quelli italiani Innocenti? |
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fango
Senior
Cesena - FC Italy
Il mio Garage 1248 Messaggi Iscritto dal 2008
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Inserito il - 14 nov 2009 : 14:00:27
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[quote]Messaggio inserito da rolly
ciao non so se economicamente ti conviene prendere un carter 200 sempre se non lo prendi indiano!
lambretta?? musica per le mie orecchie!!!!! [/quote fatti un giro in rete e guardati i prezzi.. poi valuta tu...
cerco DL turchese |
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Claudio78
Senior
Terranuova Bracciolini - AR Italy
Il mio Garage 1151 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 14 nov 2009 : 14:45:54
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pensa a che motore vuoi prima di prendere un carter 200, cioe' vedi se preferisci una modifica 186 o un 200 standard, non sono la stessa cosa e dipende anche dai tuoi gusti. |
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Mego
Master +
Ferrara - FE Italy
Il mio Garage 9213 Messaggi Iscritto dal 2004
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Inserito il - 16 nov 2009 : 11:10:18
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Il kit CL 186 (cilindo in allkuminio a canna cromata 5 travasi) costa attorno ai 380 euro.Ti viene dato con pistone testa e titto l'occorrente per montarlo.Affidabilità totale.Ho sentito molta gente soddisfatta di questo cilindro.Non è una vera e propio elaborazione...diciamo che è una modifica mirata a dare affidabilità e spunto,con un incremento di prestazioni pari a quelle di un 175TV 3°/200SX circa.Non devi cambiare albero,non devi cambiare nulla.Consiglisto solo il montaggio di almeno un carburo da 20 e una marmirra a collettore di scarico maggiorato ma identica all originale. Procurati un carter 200,il cambio da 200 e finire il motore direi che forse ti costa un pochetto di più in termini di EURO,e sicuramente di più in termini di tempo...e si sa...il tempo è denaro.Dipende da cosa vuoi tu. I carter indiani 200 sono identici a quelli italiani...solo più grezzi....
-SX 200-
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Janez
Master +
Trento - TN Italy
Il mio Garage 5627 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 16 nov 2009 : 11:54:49
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non ho capito una mazza! vuoi un carter 200 x mettere un kit che va sui carter 150?? hai gia' cilindo pistone e albero, ma da 200 cc o cosa? vuoi mettere un kit composto da cilindro e pistone 186 e hai gia' un kit 200??? va bene che e' lunedi, ma.....
Lambretta Scooter Club Trento
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Mego
Master +
Ferrara - FE Italy
Il mio Garage 9213 Messaggi Iscritto dal 2004
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Inserito il - 16 nov 2009 : 12:35:10
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Sì effettivamente Janez ha ragione...dal primo post non si capisce bene....sembra quasi che tu volgia montare un 186 Cl su un carter 200!?!?!?!?!
-SX 200-
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peterpan61
Junior ++
Sempre con noi
Roma - RM Italy
801 Messaggi Iscritto dal 2009
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Inserito il - 17 nov 2009 : 13:16:12
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no, scusate, forse non mi sono spiegato bene (così si dice, no?). già posseggo un 150 dl al quale vorrei aumentare qualche cavallo e poichè già mi trovo cilindro, pistone e albero della 200 dl (indiano)volevo trovare un carter 200 sul quale avrei montato la meccanica del 150, chiaramente, oltre ad altre parti che sono della 200. A questo punto mi chiedevo qual'è la scelta più conveniente? Il carter 200 o uno dei kit che già esistono in commercio (185 o 186)? |
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vespamodelli
Master +
Lecce - LE Italy
Il mio Garage 5170 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 17 nov 2009 : 17:22:57
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Leggi sopra ti hanno gia risposto.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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peterpan61
Junior ++
Sempre con noi
Roma - RM Italy
801 Messaggi Iscritto dal 2009
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Inserito il - 17 nov 2009 : 17:57:12
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grazie,
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