Autore |
Discussione |
|
vespā979
Junior +
Arezzo - AR Italy
191 Messaggi Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 10 nov 2009 : 17:47:07
|
Salve a tutti, devo restaurare una 150 d del 56 e mi serviva una mano nel sapere con precisione i pezzi che vanno cromati e visto che ci sono anche quelle che vanno in tinta con il telaio. Grazie a tutti! sarā un luuuungo restauro... |
|
tcasteln
Junior +
S.Maria Imbaro - CH Italy
Il mio Garage 444 Messaggi Iscritto dal 2005
|
Inserito il - 11 nov 2009 : 15:59:43
|
Allora: il manubrio e le portaleve il canotto di sterzo completo la ghiera faro la scritta "150 D" i bulloni ruote le molle selle anteriore e la singola posteriore i bracci portaruota il dado ruota posteriore le brugole tappi olio il comando asta sul carburatore e le sue minuterie la ghiera fanale posteriore il tappo e la guida frizione adesso cosi altri non mi vengono in mente,poi eventualmente se hai altri particolari chiedi. saluti.
inG.s.satevi! |
|
|
125m
Senior ++
Settala - MI Italy
Il mio Garage 3299 Messaggi Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 11 nov 2009 : 17:28:57
|
Ciao, vorrei rettificare leggermemnte l' elenco fatto da tcasteln: tutto giusto quello che scrive al di fuori dei portaleve al manubrio e morsetto manubrio-forcella erano in alluminio lucidato e dei braccetti della forcella anteriore che sono cromatizzati o cromati opachi. se la tua ha il manubrio in ferro questo va cromato, altrimenti se in alluminio, lucidato anche quest' ultimo. da cromare inoltre la pedivella, il pedale del freno,la griglia del claxson e il suo sostengo( fascetta e triangolino)il coperchio del devioluci e la fascetta che tiene le guaine al cannotto (quella con la vite) inoltre il chiusino del bauletto dove c'č la serratura e i due dadi della ruota anteriore. Se la Lambretta č dell' inizio '56, quindi con manubrio in alluminio, dovrebbe avere anche la marmitta con due fianchi smontabili per la pulizia; se cosė allora monta una polmoncino silenziatore supplementare che va cromato anch'esso. La parte inferiore dell' ammortizzatore posteriore invece va nichelata, cosė come la bielletta di reazione della barra di torsione. Al momento non mi viene in mente altro,ma sicuramente mi sono dimenticato qualche dettaglio. Se sei inceto su quialche pezzo in particolare ciao Roberto
Grazie Ferdinando ! |
|
|
sbruscoli
Moderatore
Montelabbate - PU Italy
Il mio Garage 3076 Messaggi Iscritto dal 2003
|
Inserito il - 11 nov 2009 : 18:27:29
|
sicuri che, ad esempio la minuteria del carburatore va cromata???? anche altri dettagli mi lasciano un po' perplesso.....
quellidellalambra |
|
|
125m
Senior ++
Settala - MI Italy
Il mio Garage 3299 Messaggi Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 11 nov 2009 : 18:40:54
|
ciao, del carburatore va cromato il collarino per stringerlo sul collettore,le viti che chiudono il filtro aria, la vite che regola il minimo e quella dell' aflusso aria, il dado da 14 sotto al getto del massimo e l'archetto e la rotella filettata che tiene su la vaschetta filtro benzina.
ciao Roberto
Grazie Ferdinando ! |
|
|
vespā979
Junior +
Arezzo - AR Italy
191 Messaggi Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 12 nov 2009 : 10:03:20
|
Grazie a tutti delle info, appena č smontata vi farō domande pių precise sui singoli pezzi!! |
|
|
Claudio78
Senior
Terranuova Bracciolini - AR Italy
Il mio Garage 1151 Messaggi Iscritto dal 2007
|
Inserito il - 12 nov 2009 : 10:14:25
|
Dai Vincenzo faccela vedere questa lambretta, metti qualche foto! |
|
|
vespā979
Junior +
Arezzo - AR Italy
191 Messaggi Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 12 nov 2009 : 13:00:25
|
Citazione: Messaggio inserito da Claudio78
Dai Vincenzo faccela vedere questa lambretta, metti qualche foto!
Vincenzo?!?!? o Claudio va bhč che ci si becca ogni morte di papa ma io ancora mi chiamo ValerioLe foto appena mi libero di quelle vespacce che ci stanno intorno... Come va il restauro della Sx?? ti avevo detto che volevo venire a trovarti... Ciao! |
|
|
maxi
Junior ++
La Spezia - SP Italy
Il mio Garage 663 Messaggi Iscritto dal 2004
|
Inserito il - 12 nov 2009 : 13:26:46
|
Credo che i particolari da cromare siano la ghiera faro, il manubrio se in ferro, le molle grandi delle selle (la posteriore ho qualche dubbio), leva messa in moto, pedale freno, il coperchio della serratura sul bauletto, i dadi grandi delle ruote, la griglia del claxon. Gli altri particolari andrebbero solamente nichelati. Cč sempre un podi confusione in merito alle parti da cromare e nichelare e ognuno dice la sua come sto facendo io, comunque la tendenza mi pare quella di cromare pių del necessario.
Massimo |
|
|
tcasteln
Junior +
S.Maria Imbaro - CH Italy
Il mio Garage 444 Messaggi Iscritto dal 2005
|
Inserito il - 23 gen 2010 : 00:59:18
|
sicuramente si croma pių del dovuto,ma ad esempio il mio manubrio in alluminio lucidato dopo averlo rilucidato pių volte alla fine mi sono deciso a cromarlo. anche perchč in fondo l'effetto č simile.
inG.s.satevi! |
|
|
vespā979
Junior +
Arezzo - AR Italy
191 Messaggi Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 26 gen 2010 : 18:56:23
|
Sarebbe ora che ve la presenti... quindi
Allegato: PIC-1111.jpg 170,17 KB
Allegato: PIC-1112.jpg 150,89 KB
Allegato: PIC-1113.jpg 159,69 KB
Allegato: PIC-1114.jpg 172,9 KB
Allegato: PIC-1115.jpg 177,88 KB
Allegato: PIC-1116.jpg 166 KB
Ora č completamente smontata ed č in carrozzeria per la verniciatura...intanto abbiamo comprato un po' di ricambi...e tra un po'si passa al motore. |
|
|
|
Discussione |
|