Come già se ne parla in altro post, ho l'ammortizzatore posteriore del noto ricambista scoppiato. E' possibile aprirlo eventualmente per revisionarlo. Quelli vecchio tipo o originali hanno due fori nella ghiera per poterli smontare ma questi mi sa di no. Si accettano idee...
Piuttosto che revisionare quello ne revisionerei uno originale, se ne è parlato in diversi post, ma non si è capito ne la quantità, ne il tipo di olio da utilizzare.
per la qualità di olio: ricambista moto..... olio per ammortizzatori/forcelle. quantità: mah.... considera che su una BMW 100/7 ne occorreva 100 grammi a stelo.
Revisionare un ammortizzatore vecchio vuol dire cambiare tutto, spesso anche lo stelo. Quello che ho io ha massimo 2 anni e pichia olio da un pò, quindi pensavo di sostituire orig dello stelo, sempre se è possibile aprirlo.