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silvanorossi
Junior
Lodi - LO
 Italy
Il mio Garage
97 Messaggi
Iscritto dal 2006
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 Inserito il - 28 gen 2009 : 09:43:26
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Buon giorno a tutti,
ho acquistato un ET3 del 1982, da un amico che l’ha tenuto fermo in garage per 20 anni. Ha percorso in totale 21000 km ed è tutta originale e ogni tanto la metteva in moto. E’ ferma definitavamente dal 2001 ultimo anno che ha fatto l’assicurazione.
Ho provveduto alla pulizia del carburatore, sostituzione della candela, il rubinetto della benzina, il tubo della benzina, la miscela e l’olio motore. Ho sostituito anche la marmitta con una nuova originale Piaggio.
La vespa si è messa in moto subito, alla seconda pedalata, e devo dire che ha una ripresa in prima e seconda che è spettacolare, ma poco dopo aver percorso 100 metri cede o soffoca, come se mancasse benzina o corrente (le luci comunque rimangono sempre accese). Per riprendere di nuovo per altri 50 mt e poi cede ancora, senza mai spegnersi. E va avanti così come se fosse un cavallo selvatico che deve essere addomesticato.
Cosa può essere?? A qualcuno di voi è già capitato?
Grazie a tutti
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lupin III
Master
Olginate - LC
Italy
Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 28 gen 2009 : 10:14:42
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Ti direi di provare a staccare il tubo della miscela dal serbatoio e provare a verificare, se scende in modo continuo ed omogeneo, altrimenti controlla il serbatoio e verifica il suo stato.
Già che ci sei, prova a controllare le puntine, magari c'è un po' di sporcizia, è abbastanza passarle con un po' di tela fine.
Questo è quello che farei io, per iniziare
ciao
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
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Andrea76
Senior
Pavia - PV
Italy
Il mio Garage
1172 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 28 gen 2009 : 11:14:51
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Ciao Silvano, quando soffoca se tiri l'aria prende giri? se si significa che cè ancora sporco il carburatore, dovresti pulire bene anche i piccoli condotti. Naturalmente come ha detto Lupin, pulire eventualmente il filtro serbatoio ma sopratutto all'interno del rubinetto cè una guarnizione di gomma che col tempo e sporcizia si rovina, guarda anche quella.
Per quanto riguarda la corrente a meno che non sia un problema di centralina, quella nel bauletto laterale, le puntine l'et3 non le ha. facci sapere.
Saluti Andrea |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 28 gen 2009 : 11:24:30
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A sentir così sembra un problema di "alimentazione" di carburante difficoltosa quando si "apre" il carburo e di conseguenza richiede più miscela dal serbatoio!!Forse bisogna pulire il serbatoio e sostituire il tubo benza con uno nuovo!
- SX 200-
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lupin III
Master
Olginate - LC
Italy
Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 28 gen 2009 : 11:33:28
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Citazione:
Messaggio inserito da Andrea76
Ciao Silvano, quando soffoca se tiri l'aria prende giri? se si significa che cè ancora sporco il carburatore, dovresti pulire bene anche i piccoli condotti. Naturalmente come ha detto Lupin, pulire eventualmente il filtro serbatoio ma sopratutto all'interno del rubinetto cè una guarnizione di gomma che col tempo e sporcizia si rovina, guarda anche quella.
Per quanto riguarda la corrente a meno che non sia un problema di centralina, quella nel bauletto laterale, le puntine l'et3 non le ha. facci sapere.
Saluti Andrea
già, l'ET3 ha l'accensione elettronica, se non sbaglio!!!!!....come al solito non avevo letto bene tutta la domanda.
ciao
lupinIII skype: fabrizio.corti
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silvanorossi
Junior
Lodi - LO
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Il mio Garage
97 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 28 gen 2009 : 14:02:15
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ho provato a tenere in mano il serbatoio pieno di benzina ed aprire il rubineto, la benzina scende a flotti.
Controllo meglio il carburatore, intanto qualcuno di voi mi sa dire le misure dei getti max e min??
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Andrea76
Senior
Pavia - PV
Italy
Il mio Garage
1172 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 28 gen 2009 : 14:44:28
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| Se non li hanno modificati dovrebbero essere 76 il max e 40 o 42 il minimo, se non erro. |
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pablo63
Junior +
Dolianova - CA
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Il mio Garage
328 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 28 gen 2009 : 15:09:15
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non è che hai cambiato il tubo benza e l' hai messo troppo lungo??
oppure prova a non stringere completamente il tappo, puo avere il forellino tappato
cio |
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ciaccio
Junior
Rimini - RN
Italy
78 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 28 gen 2009 : 18:33:31
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secondo me è un problema di carburazione, smonta il carburatore e puliscilo in ogni sua parte con benzina pulita e aria compressa.Come ti hanno già detto la gomma non deve essere troppo lunga se no ti crea delle bolle d'aria e la miscela non arriva bene.Darei un occhiata anche all'attacco del carburo al collettore, a me si era crepata un aletta e prendeva aria e mi dava lo stesso problema... Se ancora non l'hai fatto cambia la vecchia miscela, se è li dal 2001 non è il massimo
Salute a tutti |
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ciaccio
Junior
Rimini - RN
Italy
78 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 28 gen 2009 : 18:34:52
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| sorry non ho letto bene, le miscela l'hai cambiata |
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daniele intravartolo
Junior +
Rivarolo - TO
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Il mio Garage
261 Messaggi
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Inserito il - 29 gen 2009 : 22:50:19
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ciao x me la causa e' il getto del massimo puliscilo bene, magari con del filo di rame ci sono alle volte delle incrostazioni ,al minimo va poi quando acceleri non rende ...ma non si spegne x che' il getto del minimo funziona,prova del tubo corto gia' sei informato ..buon lavoro.
LA VESPA...UN TAPPETO VOLANTE.
intravartolo |
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silvanorossi
Junior
Lodi - LO
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97 Messaggi
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Inserito il - 29 gen 2009 : 22:58:16
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Voglio pulire il serbatoio, forse è lui la causa di tutto. come faccio?
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senatore
Junior +
Noha - LE
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286 Messaggi
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Inserito il - 01 lug 2009 : 22:17:18
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Alla fine, l'hai pulito il serbatoio?
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa oggi, che una lambretta domani!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno! |
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Vespa primavera ET3 instabile
