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 Varitronic: problema impianto lambretta li 125
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Lambrale
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Altidona - AP
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Iscritto dal 2009

Inserito il - 03 gen 2009 :  12:32:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Salve ragazzi, sono nuovo di questo forum..innanzitutto volevo farvi i complimenti per il sito e le vostre conoscenze ma ora vi spiego il mio problema!
Quest'estate ho acquistato una lambretta 125 li III serie del '62; era ferma sotto un pagliaio e non messa proprio bene!l'ho sabbiata, ecc ecc insomma ho fatto tutti i passaggi di rito per il restauro. Dopo aver messo tutto l'impianto elettrico nuovo, ho messo anche la varitronic perche ho avuto svariati problemi con le puntine e non riuscivo a farla partire: appena montata la varitronic è partita a meraviglia. Ora ho questo problema: ho montato tutto l'impianto elettrico come da schema (reperito su internet); ho installato la varitronic con i fili dell'impianto originale cosi come da schema della varitronic....insomma ragazzi ho fatto tutto come da schemi, però se non schiaccio il pedale del freno non funziona nulla (le luci, il motore si); mi spiego meglio: se l'interruttore del pedale del freno è aperto (cioè a pedale alzato) non funziona nessuna luce, mentre quando schiaccio il pedale del freno (quindi a circuito del pedale chiuso) si accendono tutte le luci come dovrebbe essere.
Ragazzi è una settimana che provo a scambiare fili ecc ecc, ma non ce la faccio piu..le ho provate tutte, ma non riesco a venire alla soluzione. Io mi sono rifatto a computer lo schema dell'impianto cosi come dovrebbe essere con la varitronic, però siccome è in pdf non so come postarlo...se mi dite come si fa ve lo faccio vedere.
Scusate il tema che ho fatto però sono disperato. Grazie a tutti in anticipo.

Freedom
Junior ++


Milano - MI
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Il mio Garage

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Inserito il - 03 gen 2009 :  12:56:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Calma calma!
innanzitutto ciao e ben arrivato.
il tuo problema è l'interruttore dello stop, è in corto, e capitato anche a me.....
stacca i fili dall'interruttore e vedrai che funziona tutto, poi sicuro di quello sostituisci l'interruttore!

A presto

Carletto
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Lambrale
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Altidona - AP
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Iscritto dal 2009

Inserito il - 03 gen 2009 :  13:09:22  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Freedom

Calma calma!
innanzitutto ciao e ben arrivato.
il tuo problema è l'interruttore dello stop, è in corto, e capitato anche a me.....
stacca i fili dall'interruttore e vedrai che funziona tutto, poi sicuro di quello sostituisci l'interruttore!

A presto

Carletto



è quello che pensavo anche io, ma l'interruttore è quello a un filo. Ho gia provato a staccare il filo che va all'interruttore e funziona tutto, ma basta che mando quel filo a massa (su un ferro nudo) e si spegne tutto come se fosse l'interruttore...quindi il problema non dovrebbe essere l'interruttore (penso). Magari fosse l'interruttore in corto...lo ricompro e finita la storia!!!nel caso non fosse l'interruttore che altro vi viene in mente?grazie
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pozze
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Spresiano - TV
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Il mio Garage

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Inserito il - 03 gen 2009 :  13:18:43  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ciao il problema non e' l'interruttore... ma nell'impianto elettrico..
tu hai una lambretta 3 serie prima versione.. quindi un seconda serie.. quando premi l'interruttore il positivo che originalmente usciva dall'impianto elettrico veniva tolto dal cortocircuito a massa e la lampada si accendeva...
nella modifica apportata da te hai preso i fili originali li hai messi a positivo e acceso..
ti ritrovi pero' il positivo a massa tramite l'interruttore stop e i fari e tutto il resto funziona solo se premi il pedale...

devi sostituire l'interruttore con uno dei modelli seguenti... a piu' fili e portare un filo nuovo fino all'interruttore...che poi collegeherai al positivo generale..e tutto funzionera'...


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Lambrale
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Altidona - AP
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Iscritto dal 2009

Inserito il - 03 gen 2009 :  13:26:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Devo portare un filo nuovo, ma da dove deve partire il filo nuovo?il positivo generale è quello che sta attaccato ora?
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Lambrale
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Altidona - AP
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Iscritto dal 2009

Inserito il - 03 gen 2009 :  13:44:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
inoltre l'interruttore deve essere a due o a tre fili?se a questo punto è come la seconda serie dovrei metterci un interruttore a tre fili giusto?
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pozze
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Spresiano - TV
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Il mio Garage

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Inserito il - 03 gen 2009 :  14:31:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
il positivo generale e' quello che esce dal vari tronic.. quello dove ci sono attaccati tutti i cavi... probabilmente avrai un morsetto..
dovresti aver collegaro un filo che proviene dal varitronic al marron,viola e rosa..dell impianto originale...
quando apporti questa modifica ricorda di staccare il rosa dal positivo generale e attacchi il nuovo filo che va all'interruttore....

puoi mettere un interruttore a 3 fili e poi collegare il rosa originale e il nuovo filo..
se o un istante ti dico anche i due buchi dell'interruttore che userai.. altrimenti li provi..
ricorda che un buco ti rimane libero....


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Lambrale
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Altidona - AP
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Inserito il - 03 gen 2009 :  14:55:53  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
siccome non ho disponibile ora un interruttore a tre fili, per vedere se funziona, posso provare con un normale interruttore di casa?giusto per vedere se funziona, poi ovviamente lo ricompro!
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pozze
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Spresiano - TV
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Inserito il - 03 gen 2009 :  15:02:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
si certo
il principio e' lo stesso... puoi eventuialmente anche unire i fili a mano..
tanto sono 12 v.......non prendi la scossa !!

parola di elettricista


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pozze
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Spresiano - TV
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Iscritto dal 2006

Inserito il - 03 gen 2009 :  15:07:41  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
si certo
il principio e' lo stesso... puoi eventuialmente anche unire i fili a mano..
tanto sono 12 v.......non prendi la scossa !!

parola di elettricista


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Lambrale
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Altidona - AP
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Iscritto dal 2009

Inserito il - 03 gen 2009 :  15:08:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
perfetto...ora vado a provare poi vi faccio sapere!!!grazie mille!!!
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pozze
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Spresiano - TV
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Inserito il - 03 gen 2009 :  15:22:57  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
prova prima con un filo esterno se tutto ti funziona lo fai divnetare definitivo sotto scudo pedana.....

Buon lavoro !!!!!!!!!!


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Lambrale
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Altidona - AP
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Inserito il - 03 gen 2009 :  15:27:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
si si infatti proprio cosi ho fatto....ed è perfetto...funziona tutto come il Signore comanda...anzi come Innocenti comanda direi :-) GRAZIE MILLE POZZE...
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pozze
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Spresiano - TV
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Inserito il - 03 gen 2009 :  15:36:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
di nulla.. se ci sono altri dubbi.. chiedi !!!!


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fracarbo
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La Spezia - SP
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Inserito il - 05 set 2015 :  13:36:31  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao a tutti, intervengo in questo post un po' datato perchè avrei il medesimo problema di Lambrale..vorrei provare i suggerimenti di pozze ma non ho capito se alla fine devo avere due cavi, quello rosa e uno aggiuntivo che vanno dal positivo principale fino all'interruttore del freno a 2/3 fori..(anche io ho interruttore a un foro originale)

grazie per l'aiuto!
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riz
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Forlì - FC
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Inserito il - 05 set 2015 :  14:09:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Tu collega marrone/rosa/viola dell'impianto tutti assieme all'uscita del varitronic

Prendi l'interruttore stop ad un filo e lo metti sotto spirito

Compri un interruttore stop a due fili e lo monti.

Il rosa che parte dalla presa del vari lo attacchi ad un contatto del l'interruttore.

Sempre dallinterruttore dello stop tiri un filo nuovo fino al contatto dietro al fanalino dove arrivava l'altro rosa originale. Questo rosa originale lo elimini.

Provi e tutto funzionerà ;)

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Homo Nocturno
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fracarbo
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La Spezia - SP
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Iscritto dal 2012

Inserito il - 06 set 2015 :  10:07:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ho provato con un interruttore normale e funziona! Grazie! Domenica vado a Imola e compro il necessario! :)
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