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 Discussione  |
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fettons47
Nuovo
Gazoldo degli Ippoliti - Mantova
 Italy
6 Messaggi
Iscritto dal 2008
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 Inserito il - 03 lug 2008 : 19:46:21
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Ciao a tutti!
è il mio primo messaggio sul forum...
ho cercato una sezione presentazioni ma non l'ho trovata...
Passiamo ai fatti:
Mio padre è proprietario di una vecchia casa diroccata in campagna, facendo un sopralluogo la settimana scorsa ho notato una vecchia lambretta arrugginita ed ho deciso di restaurarla.
Il proprietario della lambretta era mio zio.
Purtroppo però è in uno stato davvero catastrofico.
Considerando che non sono molto pratico posso pubblicare delle foto e ricevere consigli?
Infatti non so quale sia il modello di lambretta e vorrei sapere se è conveniente restaurarla partendo dallo stato attuale.
Grazie a tutti delle risposte! |
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Furla OrsiDelleAlpi
Senior
Rovereto - TN
Italy
Il mio Garage
1501 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 03 lug 2008 : 19:55:09
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ciao,quà in alto c'è una scritta'lambretta' se la premi puoi vedere tutti i modelli così intanto capisci cos'hai in mano...
per le foto mi sembra che ci vogliano 20 messaggi..
saqi com'è messa con i documenti?ha la targa?
www orsidellealpi it |
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Py
Master +
Roma - RM
Italy
Il mio Garage
5601 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 03 lug 2008 : 20:00:50
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Ben arrivato.
In effetti prima stabiliamo di cosa si tratta(che tipo di lambretta), poi valuterai la cosa giusta da fare.
Appena puoi posta una foto.
 Py |
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patry
Junior +
Pozzolengo - BS
Italy
Il mio Garage
296 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 03 lug 2008 : 20:01:18
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| Ciao! ma che fortuna!..beh comunque devi arrivare a 10 messaggi e poi dopo puoi mettere le foto, sai la cilindrata?? controlla se documenti targa e telaio corrispondono... |
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alvaro
Junior +
Varazze - SV
Italy
Il mio Garage
258 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 03 lug 2008 : 20:23:43
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Benvenuto fettons;
il 47 è il numero dei fettons o è l'anno di nascita...?
Sempre bello ri-trovare roba di famiglia, se poi si tratta di una Lambretta ...non ce n'è più per nessuno.
Più vecchia (pardon, "datata") è e più bella sarà l'impresa:
non preoccuparti per i consigli qui troverai dei veri esperti in grado di seguirti "steep by steep".
Hai trovato il posto giusto
a presto
alvaro
_________________________________________
"...non sempre ciò che viene dopo è progresso..." |
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poldo90
Senior
Negrar - VR
Italy
Il mio Garage
1172 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 03 lug 2008 : 21:43:51
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Ben arrivato.....!!!! Qui riusciarai a risolvere tutti i tuoi dubbi!!!
TUTTO SI PUO' FARE, BASTA AVERNE VOGLIA!!!! |
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samaghi
Senior ++
Mantova - MN
Italy
3263 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 03 lug 2008 : 22:19:41
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| benvenuto, un mantovano...mosche bianche |
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De Santis Pietro
Junior ++
Castrovillari - CS
Italy
932 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 03 lug 2008 : 23:52:27
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Non ti voglio scoraggiare ma restaurare una Lambretta non è cosa semplice,a meno che tu non voglia arrangiarti, è dispendioso, in modo particolare se non hai un minimo di manualità.
Ma , ce sempre un ma, se sei appassionato , se è di famiglia non c'è nulla e nessuno che riesca a fermarti alla fine la soddisfazione di rimettere in moto qualcosa già data per morta sarà grandissima.
Quindi forza perchè come dice un nostro socio ogni Lambretta distrutta è una Lambretta in meno, su questo forum troverai persone in gamba con consigli ed indicazioni, sul sito www.lambrettaclubcalabria.it troverai nell'area tecnica una scheda con le spiegazioni di massima per come iniziare, buon lavoro. |
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lupin III
Master
Olginate - LC
Italy
Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 04 lug 2008 : 06:57:57
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Benvenuto anche da parte mia,
come già detto, inizia a verificare lo stato dei documenti e di che lambretta si tratta, anch'io come te, quando ho iniziato questa avventura non capivo un caxxo di lambrette, ma grazie all'aiuto degli amici del forum, inizio a distinguere bene o male una lambretta da una vespa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comunque, il consiglio che posso darti, è di non aver fretta nel voler mettere in strada un mezzo, visto che è la tua esperienza, armati di tanta pazienza, litri di svitol, una fotocamera digitale e un notes dove poter prendere appunti, quindi segnati passo-passo la fase di smontaggio, fai molte foto, ti serviranno quando andrai a rimontare.
Comunque, per qualsiasi cosa , noi siamo qui.
ciao e buon lavoro
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
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gigio333
Senior +
Milazzo - ME
Italy
Il mio Garage
2418 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 04 lug 2008 : 08:57:18
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Ben arrivato! Non preoccuparti, qualcuno ci sarà sempre a consolarti nei momenti di indecisione. Io ho incominciato con 1 lambretta e sono arrivato ad avere 3 vespe e 2 lambrette (anche se le ultime le devo finire). Armati di calma e metti su qualche foto per vedere le condizioni.
Auguroni. |
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fettons47
Nuovo
Gazoldo degli Ippoliti - Mantova
Italy
6 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 04 lug 2008 : 21:19:17
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Grazie a tutti delle risposte!
Mi ha già contattato un amministratore del forum e mi ha detto ke eventualmente le foto le pubblica lui.
La targa e il libretto sono a casa di mio zio (questa cosa però è molto negativa... deve cercarle e non sono sicuro che si ricordi dove le ha messe).
Per il tempo non è un problema... ho in preventivo di impegare anche un paio di anni, in più un mio amico ha offerto di aiutarmi: deve restaurare una Vespa et3 primavera e mi darà una mano (anche perchè il garage e il banco di lavoro sono i miei!!!).
Domani mattina andrò a fare le foto, eventualmente posso pubblicarle su flirk o altri siti simili e incollare il link nella discussione??
Per il modello non sono riuscito a recuperare molte info... so solo che di cilindrata è un 125 con due selle distinte e i lati chiusi.
Il problema più grosso è un altro: mancano diversi pezzi poichè anni fa alcuni ladri erano entrati e se li sono portati via assieme ad un trattore OM storico...
Comunque domani mattina dopo le foto vorrei la vostra opinione se è davvero conveniente restaurala.
Grazie ancora a tutti!! A domani!!!
@ Alvaro: Nessuno dei due!!! Il numero 4 e il numero 7 sono i miei portafortuna!!!
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Anto
Nuovo
Mantova - MN
Italy
47 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 04 lug 2008 : 23:49:20
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ciao, ti saluto anche io dal mantovano!
se hai bisogno di una mano basta dirlo...ci si può sentire e/o vedere.
ciao e goditi questa avventura.
anto |
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samaghi
Senior ++
Mantova - MN
Italy
3263 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 05 lug 2008 : 00:37:05
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ma dai, ben 3 mantovani, siamo pronti per fare l'aperitivo (una briscola ancora no, manca il quarto)...se volete possiamo trovarci.
Ciao |
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lupin III
Master
Olginate - LC
Italy
Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 05 lug 2008 : 07:14:01
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Citazione:
Messaggio inserito da fettons47
Grazie a tutti delle risposte!
Mi ha già contattato un amministratore del forum e mi ha detto ke eventualmente le foto le pubblica lui.
La targa e il libretto sono a casa di mio zio (questa cosa però è molto negativa... deve cercarle e non sono sicuro che si ricordi dove le ha messe).
Per il tempo non è un problema... ho in preventivo di impegare anche un paio di anni, in più un mio amico ha offerto di aiutarmi: deve restaurare una Vespa et3 primavera e mi darà una mano (anche perchè il garage e il banco di lavoro sono i miei!!!).
Domani mattina andrò a fare le foto, eventualmente posso pubblicarle su flirk o altri siti simili e incollare il link nella discussione??
Per il modello non sono riuscito a recuperare molte info... so solo che di cilindrata è un 125 con due selle distinte e i lati chiusi.
Il problema più grosso è un altro: mancano diversi pezzi poichè anni fa alcuni ladri erano entrati e se li sono portati via assieme ad un trattore OM storico...
Comunque domani mattina dopo le foto vorrei la vostra opinione se è davvero conveniente restaurala.
Grazie ancora a tutti!! A domani!!!
@ Alvaro: Nessuno dei due!!! Il numero 4 e il numero 7 sono i miei portafortuna!!!
Per il libretto e la targa, ti auguro di trovarli, anche perchè ti eviteresti dei problemi!!!!
Per il link, metti pure il collegamento sulla discussione, cosi' iniziamo a capire di cosa stiamo parlando.
Per i pezzi di ricambio, penso che non ci siano problemi nel reperire quello che ti manca, ci sono vari rivenditori a cui puoi rivolgerti oppure puoi sempre acquistarli nelle varie mostre scambio che si tengono durante l'anno.
ciao
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
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fettons47
Nuovo
Gazoldo degli Ippoliti - Mantova
Italy
6 Messaggi
Iscritto dal 2008
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pozze
Senior ++
Spresiano - TV
Italy
Il mio Garage
3534 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 06 lug 2008 : 13:57:54
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... e' davvero in condizioni brutte.. da quel che si vede sembra una LI 3 serie.. dal 62 in poi...
il lavoro non e' imposibile... si deve vedere lo stato dello scudo, pedane.. e altri piccoli particolari...
certo ci vuole tanta pazienza...
inizierei quando decidi di affrontare il restauro con lo smontaggio totale, elencatura dei pezzi,delle viti e di quant'altro necessario per ricordarsi come rimontare il tutto..
ricorda di fare un ambum fotografico tipo matrimonio di ogni particolare...
la convenienza di restaurarla ?? sappi che restaurare una lambretta e' parecchio dispendioso.. anche di piu' di una vespa..
ci sono oltre i 30 pezzi da colorare.. set guaine.. tante guarnizioni,bordo scudo e altri particolari che ti servono...
pero alla fine la soddisfazione paga...
preparati gia a sperare i 2000 euro per un restauro.. giusto per darti un idea iniziale....
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Bicius
Moderatore
Cesenatico - FC
Italy
Il mio Garage
5317 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 06 lug 2008 : 14:13:01
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Benvenuto,
si parlava proprio qualche giorno fa della 125 terza serie colore celeste iseo: complimenti, è la tua occasione, qualcosa manca, ma si trova tutto!
Quando hai capito bene cosa ti manca (mi sembra, per iniziare, scudi, mozzi ruote e cerchioni, selle, manubrio parte superiore, parabola e fanale posteriore completo, convogliatore filtro sottosella, carburatore, scatola filtro e collettore, marmitta tante parti elettriche e vedrai che ne salteranno fuori altre), fai una bella lista e chiedi sia qui sul forum che in giro per mercatini, le parti elettriche, le guarnizioni e le parti del motore trovale dai ricambisti professionisti, ti risparmi un sacco di tempo.
Presto, dai corri a sistemarla, due anni passano in fretta!!!
Bicius |
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Sololambra
Junior +
Guardia Sanframondi - BN
Italy
307 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 06 lug 2008 : 15:09:47
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Benvenuto fettons 47, le condizioni della tua Lambra sono decisamente non buone, ma come dice Poldo 90 TUTTO SI PUO' FARE, BASTA AVERNE VOGLIA!!!!
Nel forum troverai il massimo dell'esperienza e della professionalità nel settore "Lambrette", ma sopratutto, troverai, così come ho trovato io, un insieme di AMICI disponibilissimi, che in ogni momento, sapranno darti i consigli migliori per l'ultimazione del restauro.
Dai datti da fare , inizia l'avventura. |
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Gabo
Senior +
Chatillon - AO
Italy
Il mio Garage
2239 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 06 lug 2008 : 18:20:29
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Citazione:
Messaggio inserito da pozze
... e' davvero in condizioni brutte.. da quel che si vede sembra una LI 3 serie.. dal 62 in poi...
il lavoro non e' imposibile... si deve vedere lo stato dello scudo, pedane.. e altri piccoli particolari...
certo ci vuole tanta pazienza...
inizierei quando decidi di affrontare il restauro con lo smontaggio totale, elencatura dei pezzi,delle viti e di quant'altro necessario per ricordarsi come rimontare il tutto..
ricorda di fare un ambum fotografico tipo matrimonio di ogni particolare...
la convenienza di restaurarla ?? sappi che restaurare una lambretta e' parecchio dispendioso.. anche di piu' di una vespa..
ci sono oltre i 30 pezzi da colorare.. set guaine.. tante guarnizioni,bordo scudo e altri particolari che ti servono...
pero alla fine la soddisfazione paga...
preparati gia a sperare i 2000 euro per un restauro.. giusto per darti un idea iniziale....
quotone.. sono daccordissimo
esco appena ora da un restauro della mia DL..a parte il Cu_o che ci si fa.. ci sono un sacco di soldi da spendere se la vuoi fare bene.. io ne ho spesi 3000.. però ho acnhe pompato il motore e messo l'idraulico sull'anteriore..  buon lavoro..
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fettons47
Nuovo
Gazoldo degli Ippoliti - Mantova
Italy
6 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 06 lug 2008 : 19:28:00
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Ho controllato su questo sito (http://www.targheitaliane.com/visualizza_1927.php?prov=MN&tipo=Motocicletta) la targa ed è stata immatricolata nell'ultimo periodo del '61.
Quindi se ho ben capito la prima operazione che devo eseguire è lo smontaggio completo dei pezzi esatto??
Una seconda domanda: che pezzi vitali (quelli che hanno il solo dovere di farla andare, cioè pezzi del motore, scarico ecc. ecc.) mancano?
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lupin III
Master
Olginate - LC
Italy
Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 07 lug 2008 : 07:06:28
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Come già detto, la tua lambretta non è messa benissimo, però con tanto amore e pazienza si può fare un'ottimo lavoro.
Inizia a fare una bella visura per vedere in che stato è la lambretta ( radiata, ecc.. ),
poi inizia a smontare e catalogare tutte le parti man mano che le smonti e segnati i pezzi che mancano, dopodichè, se il lavoro al motore e alla carrozzeria non lo fai tu, cerca delle persone qualificate che ti possano fare il lavoro.
ciao
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
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Discussione |
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Aiuto restauro lambretta.
