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zambe
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Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
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 Inserito il - 03 lug 2008 : 14:53:36
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Molti di voi sanno che ho avuto qualche problema di troppo con il cilidro in ogetto. Finalmente ieri sera ho scoperto, ovviamente grazie a stefano lambrettista cosa aveva.
Cilindro acquistato da un utente del forum. mai montato, nuovo di stecca. completo di spinotto e fasce. testa del secondo tipo.
Lo monto, assieme ai miei maestri (pozze geppe e stefano), ma ben presto cominciano i problemi. il motore fatica ad andare in moto. anzi, riesce ad andare in moto solo dopo che lo spingo per qualche migliaio di km. poi quando è in moto funziona tranquillamente.
smonto bobina, smonto volano, cambio candela, cambio carburatore. niente il difetto è sempre uguale. fatica ad andare in moto.
allora comincio a smontarlo, a farlo a pezzettini. non trovo niente. fino a quando controllo la tolleranza delle fasce.
EBBENE
i MILLIMETRI di lasco sono quasi 6!
in buona sostanza non dovrebbe neppure andare in moto!
questo scherzo (la fornuitura delle fasce sbagliate) ha danneggiato in parte anche il cilindro, che si è allargato eccessivamente a metà della corsa, nel punto in cui il pistone passa la maggior parte del tempo.
Montandolo in 4 quel cilindro, e dando per scontato che fosse nuovo non abbiamo fatto caso alle fasce che non chiudevano alla perfezione, e quindi abbiamo provveduto al montaggio senza troppi anatemi.
Ora grazie a vddr, e a freedom (non ho parole per ringraziarvi), e per al furla che si era reso disponibile a mandarmene due di recupero che aveva in casa.... dovrei avere le fasce per lunedì sera. L'aver smontato un motore funzionante, due giorni prima della straccamoreno invece mi lascia l'amaro in bocca.
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certe cose non si possano fare. Salvo con l'ausilio di una chiave sghemba. |
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Fabio
Junior +
San Vendemiano - TV
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Il mio Garage
485 Messaggi
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Inserito il - 03 lug 2008 : 15:11:40
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scusa ma il lasco intendi lo spazio che c'e tra le due teste della fascia quando è dentro il cilindro??? 6MM!!!!cacchio
Fabio
RISC - Ragazzi Innocenti Scooter Club |
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
3575 Messaggi
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Inserito il - 03 lug 2008 : 15:22:10
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si, si!
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certe cose non si possano fare. Salvo con l'ausilio di una chiave sghemba. |
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pozze
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Spresiano - TV
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Il mio Garage
3534 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 03 lug 2008 : 15:34:15
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ho sentito si di questo leggero problemino tecnico...
beh so' contento che si sia risolto....
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18077 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 03 lug 2008 : 15:56:52
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Questi sono i scherzi che fa la fretta ... di montare.
Ciao, Gigi. |
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
3575 Messaggi
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Inserito il - 03 lug 2008 : 16:16:24
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ma se uno lo compra nuovo!!!
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certe cose non si possano fare. Salvo con l'ausilio di una chiave sghemba. |
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lupin III
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Olginate - LC
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Il mio Garage
4155 Messaggi
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Inserito il - 03 lug 2008 : 16:25:43
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Citazione:
Messaggio inserito da zambe
ma se uno lo compra nuovo!!!
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certe cose non si possano fare. Salvo con l'ausilio di una chiave sghemba.
.......succede,e non solo in questo campo.
Ricordo di aver acquistato un'elettrodomestico di svariate centinaia di euro, arrivo a casa, lo attacco e non funziona. Riportato al negoziante, ha provveduto con la sostituzione.
Quindi, mai dare tutto per scontato!!!!!!!
ciao e.......tutto è bene, quel che finisce bene
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
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Mauritz
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Cordenons - PN
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876 Messaggi
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Inserito il - 03 lug 2008 : 17:13:48
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Beh dai, domenica potevi portare la lambra fin su al forte col furgone, poi la lanciavi in discesa  .....
Certo che 6mm  .... |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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2967 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 03 lug 2008 : 17:15:09
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si!! però 6mm si vedono subito all'atto del montaggio, quando li stringi a mano per farli entrare nella camicia.Poi si doveva sentire dalla compressione senz'altro bassa.ciao
Balbo |
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Furla OrsiDelleAlpi
Senior
Rovereto - TN
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Il mio Garage
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Inserito il - 03 lug 2008 : 18:05:18
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mi piacerebbe capirte da dove vengono 2 fasce da 62 alte 1mm e cromate.....
www orsidellealpi it |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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2967 Messaggi
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Inserito il - 03 lug 2008 : 19:24:40
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X Zambe
In attesa che ti arrivino i segmenti ed hai il motore smontato,fai questo controllo (taccatina NO SMS MODE guasta):metti la guarnizione di base-- metti il pistone (senza sagmenti)--metti il cilindro--spingi giù il pistone fino in fondo come il cil. e guarda dentro al colettore di aspirazione,meglio se togli il colettore,GUARDA--CONTROLLA che la terza luce sia chiusa nel cil.
Comunque se te la cavi con due segmenti ti è andata bene.Se sei in pieno rodaggio cioè pochi Km la stracca non era il massimo,meglio rimandarla all'anno prossimo.
Furla:il pacchi sta andando in PACCO!!!
Balbo |
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rinaldo1968
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Monserrato - CA
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Inserito il - 03 lug 2008 : 19:40:53
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| Scusate ma tino non le ha le fasce nuove per mugello??? Basta fare una telefonata e spiegargli il problema. |
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Gabo
Senior +
Chatillon - AO
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2239 Messaggi
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Inserito il - 03 lug 2008 : 21:14:13
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volete un consiglio????
questi cilindri sono belli..a vederli..ma vanno controllati.. le tolleranze non sempre sono giuste..alcune rifiniture sono poco curate, ma quello è il meno
ma la cosa più importante: fate attenzione ai pistoni.. andate un pelo grassi di carburazione.. si bucano facilmente..non sono pistoni Borgo o Asso..
detto questo, non voglio dire di non comprare questo cilindro,o fare polemiche (anzi sono possessore di un mugello 186 anche io.. )ma voglio solo aiutarvi a godervi il più possibile i vostri motori senza problemi che magari si sottovalutano..
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Furla OrsiDelleAlpi
Senior
Rovereto - TN
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Il mio Garage
1501 Messaggi
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Inserito il - 03 lug 2008 : 22:39:15
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secondo me il problema dei pistoni bucati si risolve con l'apposita accensione,o almeno quelli che conosco che hanno bucato usavano accensioni indiane......
poi ovviamente un po di testa ci vuole qualsiasi cosa si usi....
www orsidellealpi it |
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rinaldo1968
Junior ++
Monserrato - CA
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Inserito il - 04 lug 2008 : 00:43:33
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| Furla che mi devo toccare le pa..e??? |
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Freedom
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Milano - MI
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Inserito il - 04 lug 2008 : 01:37:50
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Citazione:
Messaggio inserito da Gabo
volete un consiglio????
questi cilindri sono belli..a vederli..ma vanno controllati.. le tolleranze non sempre sono giuste..alcune rifiniture sono poco curate, ma quello è il meno
ma la cosa più importante: fate attenzione ai pistoni.. andate un pelo grassi di carburazione.. si bucano facilmente..non sono pistoni Borgo o Asso..
detto questo, non voglio dire di non comprare questo cilindro,o fare polemiche (anzi sono possessore di un mugello 186 anche io.. )ma voglio solo aiutarvi a godervi il più possibile i vostri motori senza problemi che magari si sottovalutano..
Scusa ma il tuo messaggo mi lascia perplesso..... dici che sono belli ma le tolleranze non sono sempre giuste.... ne hai comprati molti e misurati tutti? i macchinari per la nichelatura sono macchinari a controllo numerico non puoi fare dei cilindri con misure uno diverso dall'altro....
i buchi sul pistone è dato dalla candela troppo calda o come spesso accade un anticipo fatto modo approssimativo....
Sono cilindri che se montati in modo corretto intendo dire carburazione, anticipo candela un buon olio , fanno migliaia di km senza alcun problema ! las testimonianza è il mio mugello 186 17000 km fatti allegramente mai avuto un problema, il mugello 225 di Bozamix 19000 fatti praticamente a manetta aperta mai nessun problema!
Carletto
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 Scooterman MI-TA |
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baronerosso53
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Inserito il - 04 lug 2008 : 07:45:25
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Co 6 mm di lasco è un miracolo che sia andata in moto, avete
montato per caso le fasce del tagliaerba??
Zambe, frase indimenticabile: ultimi ritocchi tecnici 
Prova a chiedere dove l'hai acquistato, magari la persona ha mischiato le fasce con altre.
Saluti Marino
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rolly
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Nervesa della Battaglia - TV
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Inserito il - 04 lug 2008 : 08:06:01
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attenti a quel cilindro la prima fascia va tenuta con gioco di 0,35 mentre la seconda molto di piu' sui 0,65-0,70... zambe fasce del mugello a casa ne ho un bancale... se ti servono fammi sapere... cm l'usura puo essere stata causata da sporco tirato su dal filtro... so che voi usate i filtri in spugna.... ricordatevi di lavarli spesso con lo shampo e poi ungerli con l'apposito olio
11/12/13 luglio scooter rally del montello a nervesa della battaglia |
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
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Inserito il - 04 lug 2008 : 10:18:11
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BARONE: "ultimi MARGINALISSIMI ritocchi"
ROLLY: grazie mille per la disponibilità. le fasce sono già in mani fidate e amiche. lunedì sera arrivano nelle mie.
se ho qualche difficoltà, o perplessità ti disturbo senz'altro per avere maggiori chiarimenti. Le fasce escludo siano consumate, presentano ancora i due becchi integri (quelli che dovrebbero sbattere sul grano).
ho fatto 400 km. non possono essersi consumate così tanto, in così poco tempo!!!!
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pozze
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Spresiano - TV
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Inserito il - 04 lug 2008 : 11:59:43
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concordo con freedom... quelle aggiustatine ( accensione e carburazione ) vanno fatte a doc....
una sola cosa' il venditore non e' che ti dia dei dati, se pue approsimativi, per fare queste tarature..
anche la fase.. va molto a giornata... ti dico solo che su 3 telefonate ho avuto tre dati diversi.. dai 17 gradi ai 20..
e quindi abbiamo chiesto in giro....
la carburazione ovviamente va' da motore a motore.. ma almeno il diametro carburatore non sarebbe male....
c'e' chi monta il 22, chi il 26 e chi come noi il 28....
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Furla OrsiDelleAlpi
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Inserito il - 04 lug 2008 : 12:26:12
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zambe...se non mi mandi l'indirizzo dove le mando ste benedette fasce....................?
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ecco cosa aveva il mio mugello.
