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Andy72
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Inserito il - 21 mag 2008 :  09:21:40  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ieri girando per lavoro nella Marca ho visto a Signoressa (dopo il passaggio a livello della chiesa in direzione Trevignano) un negozio con un po' di Vespa dentro. Chi è ?? Di cosa si occupa ??
Grazie
A.

soiapic
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Inserito il - 21 mag 2008 :  10:21:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Andy72

Ieri girando per lavoro nella Marca ho visto a Signoressa (dopo il passaggio a livello della chiesa in direzione Trevignano) un negozio con un po' di Vespa dentro. Chi è ?? Di cosa si occupa ??
Grazie
A.



allora quello è il negozio di D.R.T. (denis racing team), un noto meccanico/preparatore della zona, meccanico ufficiale del vespa club Treviso, il quale sta ribrevettando la maggior parte dei pezzi meccanici vespa.

insomma è uno con le contropalle , fa convegni anche all'estero per presentare le modifiche da lui apportate...


Andrea... "pic" (sezione U.V.A.)
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zambe
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Inserito il - 21 mag 2008 :  10:23:04  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
cosa vuol dire ribrevettando???

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meglio pane e salame che un surgelato riscaldato
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Andy72
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Inserito il - 21 mag 2008 :  10:26:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Soia, sempre a Signoressa ho visto anche uno striscione del WVW stile arrivo del gira d'Italia :-)
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soiapic
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Inserito il - 21 mag 2008 :  10:32:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
(non sono un esperto in materia) vuol dire che i brevetti della piaggio pian piano (dopo vent'anni) decadono per decorrenza di tempo... e con una modifica superiore al 20-25% del pezzo, lo si può ribrevettare. Ecco, morale della favola ha già brevettato un centinaio di pezzi (in barba alla nota casa madre)..

vi posso assicurare che alcuni suoi pezzi sono delle vere e proprie opere d'arte perchè risolvono molti problemi che la piaggio sin ora ha fatto finta di non vedere....


Andrea... "pic" (sezione U.V.A.)
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soiapic
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Inserito il - 21 mag 2008 :  10:33:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da Andy72

Soia, sempre a Signoressa ho visto anche uno striscione del WVW stile arrivo del gira d'Italia :-)



guarda il mio post sul W.V.W. e cerca di iscriverti!

Andrea... "pic" (sezione U.V.A.)
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rolly
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Inserito il - 21 mag 2008 :  10:52:54  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
voglio ricordare che denis si sta facendo fare molti buoni pezzi per la vespa e anche la lambretta, ma alla base degli studi di tutte queste modifiche ce il famoso franco tormena che nessuno mai cita perche si tende sempre prendere i meriti e mai riconoscere chi veramente ha le contropalle di studiare inventare e preparare veramente i motori

11/12/13 luglio scooter rally del montello a nervesa della battaglia
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zambe
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Inserito il - 21 mag 2008 :  10:56:18  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
soia, riesci a fare qualche esempio di questi pezzi ribrevettati...

spiegami in concreto di costa si tratta


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soiapic
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Inserito il - 21 mag 2008 :  11:08:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da rolly

voglio ricordare che denis si sta facendo fare molti buoni pezzi per la vespa e anche la lambretta, ma alla base degli studi di tutte queste modifiche ce il famoso franco tormena che nessuno mai cita perche si tende sempre prendere i meriti e mai riconoscere chi veramente ha le contropalle di studiare inventare e preparare veramente i motori

11/12/13 luglio scooter rally del montello a nervesa della battaglia



questo non lo so.. non sapevo che avesse rapporti anche con tormena..

Andrea... "pic" (sezione U.V.A.)
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soiapic
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Inserito il - 21 mag 2008 :  11:12:36  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da zambe

soia, riesci a fare qualche esempio di questi pezzi ribrevettati...
spiegami in concreto di costa si tratta
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ce ne sono di tutti i tipi, dalle crocere alle primarie, dai gruppi termici alle campane in alluminio, ai dischi rinforzati per la frizione alle molle di varia durezza.. alle lampadine ecc ecc.. ce nè per tutti i gusti.
qui si parla sia di pezzi per motori originali sia per quelli non..

intanto guarda qui..
http://www.vespa-servizio.com/denis-racing-team-drt/

e qui:
http://www.uvageneration.com/denis.htm


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rolly
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Inserito il - 21 mag 2008 :  11:21:56  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
tengo a precisare NO SMS MODE che le parti meccaniche che produce drt sono qualitamente molto buone, ha in progetto cambi per la lambretta e asse dislassato,che fa gia' per la vespa,per portare la corsa dell'albero da 58 a 60 mantenendo la spalle dell'albero di corsa 58

11/12/13 luglio scooter rally del montello a nervesa della battaglia
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soiapic
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Inserito il - 21 mag 2008 :  11:23:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
rolly.. che ne pensi.. andiamo da Denis a chedere la mancia???

Andrea... "pic" (sezione U.V.A.)
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pozze
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confermo.. la storia del cambio.... anche per lambretta.....

il mio mito.......... soiapic
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marconbeppe
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Inserito il - 21 mag 2008 :  12:20:36  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
non so se li brevetta, ma ha rifatto il cambio vespa, quello ape e ora sta cercando di rifare quello Lambretta,lui, tramite un preparatore (vedi Fabio), migliora i pezzi, però per motori preparati.
i nuovi cambi comunque sono di buona fattura, quelli lambretta saranno da testare (così ci ha detto) e forse saranno pronti per l'inverno

rally del Montello 11-12-13 luglio
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soiapic
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Inserito il - 21 mag 2008 :  15:38:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da marconbeppe

non so se li brevetta, ma ha rifatto il cambio vespa, quello ape e ora sta cercando di rifare quello Lambretta,lui, tramite un preparatore (vedi Fabio), migliora i pezzi, però per motori preparati.
i nuovi cambi comunque sono di buona fattura, quelli lambretta saranno da testare (così ci ha detto) e forse saranno pronti per l'inverno

rally del Montello 11-12-13 luglio
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a riguardo di tutto ciò ero andato da lui qualche tempo fa.. (saranno 2 mesi) e così tra una ciaccola e l'altra mi ha detto che i pezzi li brevetta...

Andrea... "pic" (sezione U.V.A.)
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Inserito il - 21 mag 2008 :  19:17:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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non so se li brevetta, ma ha rifatto il cambio vespa, quello ape e ora sta cercando di rifare quello Lambretta,lui, tramite un preparatore (vedi Fabio), migliora i pezzi, però per motori preparati.
i nuovi cambi comunque sono di buona fattura, quelli lambretta saranno da testare (così ci ha detto) e forse saranno pronti per l'inverno

rally del Montello 11-12-13 luglio
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sempre se gli porto altri cambi.. per ricavare le misure.....

il mio mito.......... soiapic
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rolly
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Inserito il - 22 mag 2008 :  14:42:04  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
allora negl'anni 80 una modifica per le garein vespa (et3) che si svolgevano in lombardia e emilia noti preparatori come franco tormena e fabrizi(non so il nome) usavano montare al posto della 4' marcia la 4'dell'ape,spiccia spiccia essendopiu' corta della 4 della vespa permetteva di riuscire a tirare la marcia anche in 4. si sa bene vero che la vespe hanno la 4 lunghissima quindi il motore non riesce in questa marcia a prendere tutti i giri(tanti montano per soperire a questo la campana 90 pero si trovano col cambio troppo corto)il franco torniva la ruota dentata dell'albero primario e ricavava tramite il primario dell'ape la ruota dentata che successivamente tramite interferenza veniva innestata sul primario della vespa!!qualche anno fa quando il mito vespa ritorno' a fiorire denis,trovata una ditta che costruisce ruote dentate, ha chiesto al franco come secondo lui poteva fare per far queste famose ruote dentate. fatti tutti gli studi e fatta la prima ruota(quella della 4')denis testo'tramite qualche pazzo vespista la ruota e sotto la supervisione del franco videro che questa ditta di ingranaggi aveva tutti i requisiti per essere una ditta con le contropalle! denis mise in produzione questa famosa 4'! poi penso' arrivato a quel punto perche' non fare anche la 3',e poi perche'dato che sono troppo corte non fare la 1' e la 2' un po piu' lunghe??? ecco come sono andati i fatti da li poi mise in produzione altri cambi e altri pezzi meccaniciper la vespa!! un giorno che ero dal franco e parlando di questi aneddoti io dissi:perche' non fa fare anche il cambio per la lambretta?? franco rispose:semplicemente perche non ci ha pensato. franco poi lo disse a denis e adesso sta vedendo di fare anche il cambio per la lambretta tipo il pacemaker(che fin ora e' il cambio migliore per la lambretta).l'altra settimana parlando con denis ha detto che e' in fase di sviluppo e molto probabilmente sara' pronto quest'inverno,poi sara' da testare. naturalmente su un motore che ha potenza e il proprietario che fa tanti km!!! chissa' se sara' qualcuno degli scooterboys!! ciao

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marconbeppe
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Inserito il - 22 mag 2008 :  15:17:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
,,,,,,,, ciò rolly, ti regalo due tre virgole, buttale dove vuoi

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rolly
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Inserito il - 22 mag 2008 :  17:30:49  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
no ho temp pae virgole... cosa vutu le e monade.....

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marconbeppe
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Inserito il - 22 mag 2008 :  18:02:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando


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Inserito il - 22 mag 2008 :  18:19:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
la versione Beta 1 del cambio e' gia pronto.... con 4 marcia 35-36-37 denti....

il mio mito.......... soiapic
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