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lbotticelli
Junior +
Roma - RM
 Italy
Il mio Garage
357 Messaggi
Iscritto dal 2007
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 Inserito il - 30 dic 2007 : 20:37:54
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Una Lambretta senza documenti e targa, che fare? La targa verrà data nuova anche se ne conosco i numeri ma non esiste materialmente?
Luigi Botticelli |
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Flavio
Junior ++
Ascoli Piceno - AP
Italy
Il mio Garage
659 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 30 dic 2007 : 20:45:37
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Esattoo..:D
Ma già è tanto sapere i numeri della targa..almeno puoi fare una visura e controllarne lo stato burocratico..ma la targa, si quella te la rifaranno nuova haimè!
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Maneggio:
Lambra LI 125 IIs *** Lambra DL 125 *** Lambra J50 (a pezzi..) *** Guzzi Zigolo 110cc *** Aermacchi Zeffiro 150 *** Vespa Pk 50 XL *** Vespa Pk 125 *** Vespa Sprint 150 (in restauro..) *** Vespa 125 Vna1t *** Benelli Hurricane Minibike 48cc. *** Motobecane Moby 50cc. |
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lbotticelli
Junior +
Roma - RM
Italy
Il mio Garage
357 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 31 dic 2007 : 07:41:27
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sei sicuro? Non sarebbe bello andare in giro con una Lambretta con targa bianco-blu, farebbe ribrezzooooooooooo!
Luigi Botticelli |
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Claudio78
Senior
Terranuova Bracciolini - AR
Italy
Il mio Garage
1151 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 31 dic 2007 : 09:51:03
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meglio che andare in giro con un plasticone!
almeno reimmatricolandola la rimetti in vita!
lo so e' meglio la targa originale ma almeno con quella nuova ci vai in giro! |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
Italy
Il mio Garage
6384 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 31 dic 2007 : 12:19:16
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Ragazzi, le targhe "d'epoca" sono un'anomalia tutta italiana, in nessun altro paese esiste che un veicolo possa conservare sempre la stessa targa e quindi il problema non si pone!
In effetti, anche in Italia, un veicolo anteriore al 1928, tuttora in regola, non può aver conservato la targa originale, perché le targhe furono sostituite, per tutti, dopo il 1927. Che facciamo, diciamo che quel veicolo vale di meno perché non ha la targa con cui fu immatricolato? Non credo, vero?
E ancora, sino al 1992, se si vendeva un veicolo o ci si trasferiva fuori provincia, la targa di qualsiasi veicolo DOVEVA essere cambiata e il veicolo reimmatricolato nella nuova provincia, che fossero veicoli nuovi o d'epoca. Anche questi, li buttiamo via?
E i veicoli provenienti dall'estero?
Quindi, del valore di cosa stiamo parlando? Per quel che mi riguarda, mi interessa l'autenticità del veicolo, di quel pezzo di metallo o plastica che ci si trova attaccato, non m'importa nulla, l'importante è che il veicolo sia in regola (o regolarizzabile)!
Ciao e auguri, Gino |
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marameo
Junior +
Pietrasanta - LU
Italy
Il mio Garage
390 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 31 dic 2007 : 14:06:40
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Io concordo con con GIPiRat, se uno il veicolo lo trova con la sua targa ed in regola tanto meglio, ma se non ha i tutti i requisiti necessari ben venga la targa nuova purchè venga recuperato e consevato ma sopratutto goduto in belle girate.
RALLY 200 & DL 200 |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18081 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 31 dic 2007 : 14:37:05
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Grazie di quello che hai scritto, Gino, io ho mezzi con targa nuova e non mi vergogno andare in giro.
Ciao, Gigi. |
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lbotticelli
Junior +
Roma - RM
Italy
Il mio Garage
357 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 31 dic 2007 : 18:56:18
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Sono in accordo con tutti, ma pensare ad un motoveicolo senza la sua parte storica più importante, la targa, non è un controsenso?
Buon anno nuovo e targhe vecchie!!!
Luigi Botticelli |
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Flavio
Junior ++
Ascoli Piceno - AP
Italy
Il mio Garage
659 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 31 dic 2007 : 19:01:49
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Beh d'accordo che la targa d'epoca aggiunge un certo fascino al mezzo..ma che sia la parte storica più importante forse è esagerato..allora il mezzo in se cos'è?No no senza discussione..la targa è la ciliegina, ma la torta è più importante!
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Lambra LI 125 IIs *** Lambra DL 125 *** Lambra J50 (a pezzi..) *** Guzzi Zigolo 110cc *** Aermacchi Zeffiro 150 *** Vespa Pk 50 XL *** Vespa Pk 125 *** Vespa Sprint 150 (in restauro..) *** Vespa 125 Vna1t *** Benelli Hurricane Minibike 48cc. *** Motobecane Moby 50cc. |
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sergiolamb
Junior ++
Roma - RM
Italy
Il mio Garage
870 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 31 dic 2007 : 21:25:47
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Per il valore non sono molto d'accordo,per l'entità del valore credo molto poco.
Nel mio caso avendo difronte due veicoli uguali o simili come anno e conservazione,ma uno dei due ha la targa europea io non ci penso due volte,W la targa vecchia.
Sergio
http://photobucket.com/albums/e250/sergiolamb |
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Py
Master +
Roma - RM
Italy
Il mio Garage
5601 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 01 gen 2008 : 10:56:33
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Concordo con Gino.
I miei mezzi sono tutti con targa dell'epoca ma se dovesse capitarmi qualcosa di interessante, con targa europea, lo prenderei senza problemi.
 Py |
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lbotticelli
Junior +
Roma - RM
Italy
Il mio Garage
357 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 01 gen 2008 : 11:01:35
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Certamente la targa è la ciliegina su una torta importante, ma a chi non piace la ciliegina!!
Luigi Botticelli |
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rami55
Senior +
Ferrara - FE
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2010 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 01 gen 2008 : 12:03:00
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Di fronte alla possibilità di far circolare un veicolo d'epoca con la targa europea e quella di tenerlo fermo in salotto perchè non più reperibile la targhe originale, viva la reimmatricolazione con le nuove targhe. Nessuno si scandalizzerebbe. L'ottimo, targa e veicolo originali non è sempre possibile.
BUON ANNO A TUTTI 
:-) brummm |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
Italy
Il mio Garage
6384 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 03 gen 2008 : 11:59:26
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Tra l'altro, sino al 2003, con l'entrata in vigore dell'art. 18 della Legge Finanziaria n. 289/2002, non si potevano reiscrivere al PRA i veicoli radiati d'ufficio che conservassero ancora almeno la vecchia targa, conservando la targa stessa, ma li si doveva obbligatoriamente reimmatricolare con nuova targa e documenti. Cosa che io ho fatto con la mia Lambretta 150 DL nel 1997, radiata d'ufficio dal PRA, e di cui conservo ancora la targa vecchia, ma che circola felice con la targa nuova! ;-)
Ciao, Gino |
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Claudio78
Senior
Terranuova Bracciolini - AR
Italy
Il mio Garage
1151 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 03 gen 2008 : 15:35:41
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| Nessuno sa se ci sono novita per quanto riguarda le reimmatricolazioni nel 2008? |
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tcasteln
Junior +
S.Maria Imbaro - CH
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Il mio Garage
444 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 04 gen 2008 : 01:05:23
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la targa vecchia è meglio,però siccome non sempre possibile W la targa nuova,che almeno ci permette di girare.
però sarebbe bello poterla personalizzare per renderla simile ad una d'epoca.
Lambretta 150 D
Lambretta 125 li 2
Lambretta 50 lui |
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ilbreizh
Senior +
Buscate - MI
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Il mio Garage
2423 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 06 gen 2008 : 15:31:27
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certamente, oggi, trovare un mezzo con la documentazione completa da prima immatricolazione è come vincere al Lotto, è un particolare che ha il suo interesse e valore, però credo che se si trovasse un mezzo degli anni '50 completo, magari da farne un buon conservato, me lo prenderei anche senza documenti!
ovvio che, se per assurdo, venissi messo davanti a due mezzi con pari requisiti ma uno con doc e l'altro senza prenderei quello con i doc.
W le reimmatricolazioni!
il breizh |
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Claudio78
Senior
Terranuova Bracciolini - AR
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Il mio Garage
1151 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 08 gen 2008 : 12:31:49
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L'hanno scorso ho trovato un 180 rally demolita a pezzi, con visura ad un prezzo onesto.
Considerato che e' una delle mie vespe preferite l'ho presa l'ho restaurata tutta...
Ieri ce l'ho fatta anche ad ottenere la targa nuova!
Discorsi apparte lo so che e' meglio la vecchia targa ma sono contentissimo della mia nuova vespa!
-e' nel mio album- |
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ilbreizh
Senior +
Buscate - MI
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Il mio Garage
2423 Messaggi
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Inserito il - 10 gen 2008 : 00:29:47
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Ma alla fine, se ho una lambretta senza TARGA e DOCUMENTI, come mi devo comportare x la reiscrizione?
il breizh |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
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ilbreizh
Senior +
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Lambretta senza documenti e targa
