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zambe
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 Inserito il - 23 set 2007 : 22:18:51
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telaio numero 540*** che versione di prima serie 125 può essere?
non ho la presa d'aria sotto la sella, quindi è o la prima o la seconda... ho solo il telaio, come faccio a sapere quale delle due è quella corretta?
Ma chissssene frega!!!!! |
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zambe
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Inserito il - 24 set 2007 : 12:21:52
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nessuno mi sa aiutare, magari con dei raffronti con i numeri di telaio
Ma chissssene frega!!!!! |
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pozze
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geppe
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pozze
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zambe
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Inserito il - 24 set 2007 : 12:53:26
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no il motore è 59...
Ma chissssene frega!!!!! |
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geppe
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Inserito il - 24 set 2007 : 13:09:14
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che bello, secondo le notizie in possesso la tua dovrebbe essere una ultima produzione e il motore... beh, non dovrebbe avere quel numero così alto!!
Il filtro sottosella è stato introdotto dal motore numero 518583.... (secondo il catalogo pari ricambio in mio possesso)
Io sono di TV e giro con il TV!!! |
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Mego
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Inserito il - 24 set 2007 : 14:17:46
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Ma scusa...non è che hai le prese d'aria sul retro della lambro?Se le hai non si scappa....prima serie primo tipo...se non le hai è una prima serie secondo tipo anche perchè ne hanno prodotte 47747 esemplari a apertire dal n° di telaio n° 500001. Quindi la tua dev'essere un fine produzione.
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zambe
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Inserito il - 24 set 2007 : 14:38:18
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Capiamoci, ci sono tre versioni. Le prime due hanno la presa d'aria posteriore (per la mia è così) qindi volevo capire se quella in mio possesso è una prima, o seconda versione della prima serie.
La prima versione ha i buchi nei cofani, come il tv, la seconda versione no.
Ma chissssene frega!!!!! |
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Mego
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Inserito il - 24 set 2007 : 14:43:38
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(sì beh io consideravo l'aspirazione posteriore un primo tipo indifferentemente dai fori o meno dei cofani...cmqe è vero hai ragione)Quindi a questo punto direi bèh...seguendo i conti con il tuo numero di telaio e la quantità di lambro prodotte direi o un secondo tipo o un terzo!Però non so...dico io andando per "calcolo approssimativo matematico!"
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zambe
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Inserito il - 24 set 2007 : 17:34:33
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mego, non può essere terzo tipo! quello ha il foro sotto la sella anteriore per l'aspirazione.
Vada per un secondo tipo!
deciso!
Ma chissssene frega!!!!! |
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Mego
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Inserito il - 24 set 2007 : 22:02:48
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Appunto..allora un seconda versione...se calcoli esemplari prodotti con il tuo numero di telaio ci dovremo essere no?
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piterrei
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Inserito il - 25 set 2007 : 07:07:47
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Ciao Zambe, come dicevi giustamente tu, prima e seconda versione hanno l'aspirazione "posteriore" mentre la terza ha l'aspirazione da sotto la sella. La modifica + evidente tra la prima e la seconda vesione è, secondo me, il filtro per l'aspirazione del carburatore: è quella specie di cilindro in metallo nero del diametro di 7-8 centrimetri con all'interno la cartuccia in carta che è stato applicato successivamente al filtro (quello tondo e + grande , in alluminio) che è fissato direttamente al carburatore e dove c'è scritto anche Dellorto F28 ecc. La mia ha questo filtro supplementare, ma non so se la tua ha il carburo per vedere la differenza. Poi ci sono altre piccole modifiche(tipo la maniglia per il passeggero), ma non so se la tua è completa per vedere queste differenze. La mia ha come numero di telaio 540*** e motore 510***.
Ciao
Fabio (TV) |
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zambe
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Inserito il - 25 set 2007 : 12:10:54
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ok, la mia è successiva alla tua, la tua che versione è?
ho provato a chiamarti sia ieri sera che questa mattina... ma non ho ottenuto risposta
Ma chissssene frega!!!!! |
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prima serie, ma che versione
