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Il mio Garage
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 Inserito il - 17 lug 2007 : 12:31:55
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Direi che un bel cilindro 102, carburatore 19.19 magari con collettore lamellare, una campana 90 magari a denti dritti, volano alleggerito e una bella marmittina con silenziatore molto efficiente per mascherare il tutto può andar bene.
Questa era la configurazione iniziale della mia vespa 50 special di 9 anni fa.
Vneduta a 500.000 £ e mai più rivista.
Poi ho elaborato il tutto modificando travasi e quant'altro ci ho cacciato su un bel 24 lamellare campana 125...
Una BESTIA ma solo teorica, mi vien da piangere solo al pensiero che quel motore così studiato (realizzato da un preparatore che a quel tempo con una vespa al motorshow, quando facevano le prove di accelerazione, ha lasciato di stucco tutti) non sia mai andato in moto.
Mio papà mi ha scoperto e mi ha fatto vender tutto dopo una bella legnata.
Ciao.
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Qualche modifica Vespa XL 50
