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bernpa
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Rosà - VI
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Il mio Garage
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 Inserito il - 18 dic 2006 : 09:02:46
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Che olio (tipo e densità) mi consigliate di mettere nel motore della mia vespa 125 VNB1T 1960. C'è qualcuno che ha la vespa uguale alla mia?
Ciao a tutti. Ora vado a leggermi i post su come fare la miscela al 2%.
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bernpa
Junior +
Rosà - VI
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Il mio Garage
174 Messaggi
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Inserito il - 18 dic 2006 : 11:23:00
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Scusate sempre le mie domande che sono banali, per molti, ma gradirei delle conferme. Ho appena letto su vespa tecnica che la piaggio consigliava all'epoca Esso oil 30. C'è ancora questo olio oppure posso prendere anche altri tipi e altre marche. Caro Vespamodelli se non sbaglio hai anche tu "l'azzurrina". Che ci hai messo nel motore?
Arigrazie. |
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Janez
Master +
Trento - TN
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Il mio Garage
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pieremo
Master
Sempre con noi
Marano - VI
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Il mio Garage
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Inserito il - 18 dic 2006 : 15:03:02
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Per la vespa nulla di meglio degli olii letali della friggitrice
del Lambrabiciushotel a fine stagione.
Ma a che punto sei del rimontaggio ?
Remo |
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 Scooterman MI-TA On the road to Istanbul |
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bernpa
Junior +
Rosà - VI
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Il mio Garage
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Inserito il - 18 dic 2006 : 15:59:33
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Posso usare il trenta di qualsiasi marca o c'è un tipo in particolare che è meglio usare? Per il rimontaggio direi che sono a buon punto (in queste ultime due settimane ci ho dato dentro perchè ormai nauseato di vedere pezzi in giro per il garage,). Ho risolto i problemi elettrici e su suggerimento di un amico sabato ho cambiato condensatore e puntine e la scintilla è arrivata. Penso che per fine anno o primi giorni del prossimo possa darci la prima pedalata di accesione. Quindi cari amici vespisti e non, fuori la marca e il tipo di condimento da mettere nel motore...... altrimenti......
Altrimenti niente, perchè è sempre di più il piacere di leggere e scrivere in questo forum soprattutto da venerdì sera che molti "nomi di battaglia" si sono piacevolmente materializzati in carne ed ossa.
Preciso che con il termine piacevolmente voglio solo esternare la contentezza di aver conosciuto delle persone alla mano, simpatiche con le quali sembrava ci fosse una conoscenza da lungo tempo quando invece era la prima volta che ci si stringeva la mano. Questo perchè non vorrei mai che qualcuno pensasse, per il termine "mieloso" usato, di accostarmi alla fantomatica Luisad di cui non si conosce la vera identità
Ciao. |
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bernpa
Junior +
Rosà - VI
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Il mio Garage
174 Messaggi
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Inserito il - 18 dic 2006 : 17:55:31
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E allora amici vespisti datemi un nome ....... Bertolli?
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daniele intravartolo
Junior +
Rivarolo - TO
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Il mio Garage
261 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 18 dic 2006 : 21:38:29
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 macche' bertolli io ho vbn3 va benissimo un 30/w40,un normalissimo olio x motore.perche' una vespa NON e' una lambretta la sua sintesi e' la SEMPLICITA' vai tranquillo metti l'olio e quando il tempo migliora vai a manetta!
intravartolo |
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n/a
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1 Messaggi
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Inserito il - 19 dic 2006 : 11:29:03
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come già detto in altri post, l'olio migliore per la vespa è il 30W, poi dipende da quello che hai sotto al culo, si va dall' olio normale a quello sintetico al 100%.
per la quantità, varia da modello a modello, ma è molto semplice, quando fuoriesce dal tappo di carico, vuol dire che è giusto.
la Piaggio ultimamente consigliava IP DUE T, oppure IP SUPER DUE T, sia per la miscela che per il cambio/friz.
;)
S 250 X - LambreTTaTrenTo & Super Scooter |
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bernpa
Junior +
Rosà - VI
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Il mio Garage
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Inserito il - 19 dic 2006 : 18:51:43
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Grazie Ducati, un vespista mi diceva che lui usa olio Sae 40 della Vanguard e si trova molto bene. Ma c'è una grossa differenza da 30 a 40? E già che ci sono chiedo anche: sempre per la mia VNB1T che tipo di candela devo montare? Mi hanno detto che bisogna stare attenti al termico? Ma che cosa vuol dire precisamente? Perchè alcuni mi hanno detto 6 ma io ho trovato che per la mia vespa ci andrebbe il 7.
Dai che fra poco ho finito e non rompo più le scatole.
Arigrazie. |
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n/a
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Inserito il - 20 dic 2006 : 10:59:02
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io ho sempre usato W30, ma come saprai, NO SMS MODE sono proprio un vero vespista ...;) HI HI
alla piaggio ne hanno e costa veramente poco, quello (che uso io è SINT 100%) della Q8, costa un casino!!!!!!!!!!!!! :(
il grado termico delle candele, varia sia dalla cilindrata che dalla compressione del motore (+ il motore è spinto, + la candela dovrà esser fredda; + il motore è tranquillo, + la candela dovrà esser calda) .... ora, NO SMS MODE so che grado termico debba avere la candela per la tua VNB1T.
prova a sentire alla piaggio, o su un qualsiasi catalogo/comparazione candele
di sicuro, quando si sbaglia il grado termico e si anticipa molto, si rischiano effettio d'autoaccensione, con gravi danni al pistone e a tutto il gruppo termico ...
S 250 X - LambreTTaTrenTo & Super Scooter |
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bernpa
Junior +
Rosà - VI
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Il mio Garage
174 Messaggi
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Inserito il - 20 dic 2006 : 15:08:47
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Grazie mille. E' proprio vero, a Natale si diventa più buoni, l'animo si trasforma, un lambrettista doc che consiglia e aiuta un vespista neofita....... il mondo sta proprio cambiando..... in meglio!!!!!!
Buone Feste.
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fralor1966
Senior
Verona - VR
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Il mio Garage
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Inserito il - 20 dic 2006 : 16:34:13
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Queste cose, caro Bernpa, si vedono solo nei telefilm ammmericani.
Vedi che il Duca ti ha dato tutte notizie false che potranno far esplodere la tua mmmmmmmmmmm, be insomma, quella moto li che hai.
Un caro saluto, miki |
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n/a
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Inserito il - 20 dic 2006 : 17:34:00
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hi hi hi ;)
S 250 X - LambreTTaTrenTo & Super Scooter |
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n/a
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1 Messaggi
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Inserito il - 20 dic 2006 : 17:37:31
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... dare consigli sulle vespe, è molto più semplice, dato che ...
quindi ... ;)
buon lavoro
S 250 X - LambreTTaTrenTo & Super Scooter |
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Consiglio olio motore
