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Amadeus
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San Valentino Torio - SA
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 Inserito il - 25 feb 2025 : 14:42:39
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Salve, ho completato il restauro di una Lambretta LD 150 del 1955 e,siccome scappava la prima marcia,ho sostituito le boccole al primario ed al secondario e la levetta che fa scattare la leva selettrice delle marce. Adesso, mettendo in folle e con la frizione lasciata, si sente,specialmente a freddo,un rumore di ferraglia che scompare tirando la frizione. Sospetto di aver montato al contrario l'ingranaggio folle della prima. Ha due lati, uno liscio e l'altro concavo. Ho messo il lato concavo verso il lato della frizione ed il liscio ove si inserisce l'inserto che fa ingranare la prima marcia. Funziona benissimo ma vi é il rumore di ferraglia.
Qualcuno può darmi indicazioni risolutive?
Grazie
Amedeo Sessa |
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 26 feb 2025 : 08:21:08
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Se hai questo sospetto il mio consiglio smonta e controlla prima che possa succedere qualche danno al motore ciao
belligerante ugo |
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Amadeus
Nuovo
San Valentino Torio - SA
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5 Messaggi
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Inserito il - 26 feb 2025 : 20:51:43
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Grazie, ma ti rendi conto che lavoro ci vuole e se poi non è quello il problema?
Amedeo Sessa |
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perussu
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Sanremo - IM
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Inserito il - 26 feb 2025 : 21:30:23
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Intanto togliti il dubbio e controlla.......
Se hai appena fatto il restauro non avrai problemi con dadi inchiodati o bulloni spanati.
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
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Iso
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Rovigo - RO
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Inserito il - 26 feb 2025 : 21:43:05
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Tralasciando il rumore, la lambretta funziona bene?
Ciao. |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5238 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 26 feb 2025 : 21:56:07
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Citazione:
Messaggio inserito da Amadeus
Salve, ............... Funziona benissimo ma vi é il rumore di ferraglia.
Qualcuno può darmi indicazioni risolutive?
Grazie
Amedeo Sessa
Pare che tutto funzioni come si deve, a parte lo sferragliamento.....
Ma non sarà che 'sto motore si è montato la testa e crede di essere diventato un Ducati??
 
A+
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 26 feb 2025 : 23:56:27
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Penso allora non si tratti di errato montaggio di un qualche ingranaggio, ma di un lasco eccessivo forse di un distanziale o rasamento.
Magari manca olio?
E' comunque da aprire e verificare.
Ciao. |
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greco
Junior ++
La Spezia - SP
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Il mio Garage
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Inserito il - 27 feb 2025 : 16:19:03
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| Ciao Amedeo io avevo più o meno lo stesso problema con la 150D ho risolto sostituendo il tirante e le sfere della frizione. Saluti Angelo |
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Amadeus
Nuovo
San Valentino Torio - SA
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Inserito il - 08 mar 2025 : 20:49:48
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Tante grazie per i consigli. Inspiegabilmente il rumore si è attenuato mettendo un po' d'olio sae 90 nel cambio.
Amedeo Sessa |
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greco
Junior ++
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Il mio Garage
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Inserito il - 08 mar 2025 : 21:13:36
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| Amedeo quest’olio essendo molto più viscoso utilizzato apposta per i vecchi cambi sicuramente ti compensa qualche piccolissimo lasco che prima faceva rumore all’epoca addirittura si usava il sae 140. Saluti Angelo |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 09 mar 2025 : 08:50:38
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Angelo per far capire meglio,nel MOTORE della Lambretta 150LD ci vanno 500g di Olio Sae 15/50(no Sae 140 come hai fatto capire tu)e mettendo il Sae 90 ha risolto un po essendo più viscoso come hai detto anche tu,mentre l'olio Sae 140 su usa ancora oggi e va messo nella trasmissione delle Lambretta(cardaniche) e c'è ne vanno 100g ciao
belligerante ugo |
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Lambretta LD 150 del 1955