Scooter d Epoca - Forum
Scooter d Epoca - Forum
Home | Profilo | Registrati | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Utenti | Il mio Garage | Cerca | FAQ | Policy | RSS

Nel Sito Scooterdepoca.com: Home | Lambretta | Vespa | Ancora Scooter | Restauro | Ricambisti | Targhe
Nome Utente:
 Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Scooterdepoca.com
 Abaco della Bulloneria
 Serie paraoli e cuscinetti LI: tutte le misure!!!!		  Nuova Discussione  Rispondi
 Versione Stampabile
Pagina Precedente
Autore Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva
Pagina: di 3

Gianca 950 S
Senior


Reggio Emilia - RE
Italy

1279 Messaggi
Iscritto dal 2008
Inserito il - 30 dic 2012 :  05:41:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
OK..Almo la sigla è quella giusta..... ma tieni anche in considerazione il consglio di Mimmo... anche perchè era un aggiornamento inportante che Innocenti consigliava di fare .....sopratutto nel 59-60 quando apparvero i primi oli specifici per miscela, quel cuscinetto ha cominciato a dare dei seri problemi, attualmente con oli ancora piu specifici sono la negazione per lubrificare cuscinetti comunque dipende sempre l'uso che uno ne fa ....tieni alta la percentuale d'olio...... poi metti il caso che la casistica sia aiutata dalla fortuna quel cuscinetto ti dura per 100000 km...... ciao Almo buona giornata e Auguri...

World Lambretta Club Gianca 950 S - grillo958.spaces.live/default.aspx
Torna all'inizio della Pagina
Riconoscimenti:  Scooterman MI-TA    On the road to Istanbul    Nordkap Rider   

Gianca 950 S
Senior


Reggio Emilia - RE
Italy

1279 Messaggi
Iscritto dal 2008
Inserito il - 30 dic 2012 :  06:11:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Scusa..Almo..dimenticavo di Dirti che la LI 1° serie è uno dei veicoli che ha subito piu aggiornamenti, i primi sono stati fatti sulla marmitta che con la prima versione non andava neache a spingerla.... poi subito gruppo termico poi vari sistemi di filtraggio aria e altri non meno importanti nei primi 12/14 mesi sono stati fatti circa 9/10 aggiornamenti......... tutto questo per dirti che farla come mamma la fatta non vuol dire farla andar meglio..Ciao...Auguri..

World Lambretta Club Gianca 950 S - grillo958.spaces.live/default.aspx
Torna all'inizio della Pagina
Riconoscimenti:  Scooterman MI-TA    On the road to Istanbul    Nordkap Rider   

Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy

13333 Messaggi
Iscritto dal 2012
Inserito il - 30 dic 2012 :  12:44:56  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Stefano io quando hai fatto questa domanda ancora non ero iscritto,rispondo ora che ho letto la domanda il paraolio n.25x46x7 è della 1 serie lato volano ciao

belligerante ugo
Torna all'inizio della Pagina

mikigrant
Senior ++


Altamura - BA
Italy

Il mio Garage

3915 Messaggi
Iscritto dal 2007
Inserito il - 30 dic 2012 :  17:28:45  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Scusate ma rispondete dopo tre anni? siete come le poste.
Scherzo, io ho montato un N205, lubrifico la lambra inizialmente al 4%, adesso vado con un 3% abbondante, speriamo bene.



il saggio sa riconoscere i propri limiti ed amarli
Torna all'inizio della Pagina
Pagina: di 3 Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  
Pagina Precedente
 Nuova Discussione  Rispondi
 Versione Stampabile
Vai a:
Scooter d Epoca - Forum © Scooterdepoca.com Go To Top Of Page
Questa pagina è stata generata in 0,04 secondi. Snitz Forums 2000

Powered by Viviano.it, © 1998- 2025 - Tutti i diritti riservati. | Copyright | Termini & Condizioni | Cookies
Scooterdepoca.com è un sito NOT FOR PROFIT
I marchi citati appartengono ai rispettivi proprietari.

Credits