| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Mauro Coletta |
Posted - 19 apr 2021 : 11:42:55
buongiorno,qualcuno di voi ha mai cambiato i ferodi posteriori a lambretta 125 li 3 serie 1964,c'è qualche procedimento particolare?
Pensionato |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| romi |
Posted - 02 mag 2021 : 19:51:45
La scheda di omologazione era il documento senza il quale i mezzi non potevano circolare, veniva dato dopo un esame tecnico da parte della motorizzazione; le case costruttrici al momento dell'esame cercavano di portare i mezzi al meglio delle loro prestazioni per evidenti ragioni.
Questi sono i fatti, dopo di che si può discutere di tutto compreso dei
dei MOTOBI 125 del "65" che facevano 150 km. all'ora.
romano |
| Belligerante ugo |
Posted - 02 mag 2021 : 13:50:51
Scusa Romano evidentemente non hai capito l'omologazione è questa in foto,i dati tecnici che ho di tutte le Lambrette e Lambro e la scheda che ho messo della Lambretta 200DL vencono da fonte INNOCENTI non inventati come vedi c'è differenza se ora hai capito la differenza altrimenti non posso farci niente e non rispondo più ciaoCitazione:
Messaggio inserito da romi
La scheda di omologazione puoi vederla sul sito, clicchi Lambretta, DL200 e OM questo è il documento ufficiale; il tuo dato è tratto da qualche libro per cui trattasi di dati soggettivi.
romano
MG_20210502_0001.jpg
belligerante ugo |
| te_mattia |
Posted - 02 mag 2021 : 13:22:51
Entrambi riportate dati corretti, ma in condizioni differenti. Entrambi i dati sono riportati sulla scheda di omologazione, che Ugo ha allegato al suo commento come primo link.
https://youtu.be/tbHAqgNd934 |
| romi |
Posted - 02 mag 2021 : 12:03:05
La scheda di omologazione puoi vederla sul sito, clicchi Lambretta, DL200 e OM questo è il documento ufficiale; il tuo dato è tratto da qualche libro per cui trattasi di dati soggettivi.
romano |
| Belligerante ugo |
Posted - 02 mag 2021 : 08:48:14
Ecco la scheda omologazione e la scheda tecnica ciao
Allegato: Lambretta_130_OM.pdf
1038,92 KB_
med_Foto_Scanner.jpg
belligerante ugo |
| romi |
Posted - 01 mag 2021 : 15:35:03
La scheda di omologazione era il documento che veniva rilasciato all'azienda costruttrice del motociclo per autorizzarne la messa in strada dello stesso. Quando si acquistava un motociclo si sapeva che la velocità massima era quella riportata sulla scheda, la prova veniva fatta con il peso del conducente di Kg.75 e per la precisione, su alcune schede, vedi SX150, vengono riportate due velocità: conducente eretto-conducente sdraiato.
Io sono possessore di una SX150 inscritta FMI, parecchi mie conoscenti hanno motocicli iscritti ASI nessuno mi ha detto di avere riportato sulla documentazione la velocità massima.
Ai tempi della mia prima 125 (1965) un mio amico era possessore di un MOTOBI 125 che faceva 150 Km. all'ora, ma io non scrivo che i MOTOBI 125 fanno i 150 all'ora..
romano |
| Belligerante ugo |
Posted - 30 apr 2021 : 21:28:51
Scusa mi dispiace contradirti e neanche io sono abituato a fare polemiche ma il record esiste ed io in quegli anni ero già nato avevo 20 anni e lo so per certo,poi cosa centra l'omologazione lo so che sulla scheda porta quella velocità specialmente perchè faccio iscrizioni ASI da oltre 20 anni ed ho dati e caratteristiche di tutte le Lambrette e se vai a leggere i dati tecnici la velocità è quella da me scritta ciao Citazione:
Messaggio inserito da romi
Non voglio fare polemiche, ma non inventiamoci record fantasiosi la
Dl200 era omologata per quella velocità.
romano
belligerante ugo |
| romi |
Posted - 30 apr 2021 : 18:00:14
Giusto per la precisione il TV175 faceva Km. 104 con il conducente sdraiato.Giusto per la storia nei tempi delle nostre Lambretta in fase di omologazione tutte le aziende costruttrici cercavano di "imbrogliare", cosa che è avvenuta in tempi recenti anche con le emissioni dei gas di scarico delle auto.
romano |
| romi |
Posted - 30 apr 2021 : 17:37:48
Non voglio fare polemiche, ma non inventiamoci record fantasiosi la
Dl200 era omologata per quella velocità.
romano |
| Belligerante ugo |
Posted - 29 apr 2021 : 21:32:17
Si hai ragione caro Romano ma la Lambretta 200DL ha il primato di essere stato lo scooter più veloce del mondo superando la velocità di 110km/h cioè come scritto sopra 110,8km/h e dalla fine del 1969 anche il primato con accensione elettronica ciao
belligerante ugo |
| romi |
Posted - 29 apr 2021 : 14:08:50
La scheda di omologazione visibile sul sito riporta per la DL200 velocità massima Km. 95,5.
romi |
| Belligerante ugo |
Posted - 29 apr 2021 : 13:23:31
Esatto Mattia come foro nel carter sono uguali cambiano le ganasce perchè dove poggiano la camma è più bassa come si nota dalla foto che hai postato ciao
belligerante ugo |
| te_mattia |
Posted - 28 apr 2021 : 20:08:39
Ho controllato e anche sul manuale di Sticky si parla di differenze nella camma. Inoltre, sulle relative tavole LI e DL del catalogo ricambi di CL, il codice Innocenti è differente, rispettivamente 19045004 e 22045004.
7A6-97B039F65D35.jpg
 |
| Hal9000 |
Posted - 28 apr 2021 : 09:46:50
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
...
Per assurdo quelle DL si possono montare sulle LI ma non viceversa?
direi che, se lo si possiede, basta cambiare il perno con la camma e mettere quello giusto per quelle ganasce....
HAL9000 |
| Belligerante ugo |
Posted - 27 apr 2021 : 21:46:56
Andrea non dimenticarti della velocità della 175TV1(103km/h),delle 175TV2/3(104km/h)e della 200TV (107km/h)superiore a queste è solo la 200DL(110,8km/h)ciao
belligerante ugo |
| perussu |
Posted - 27 apr 2021 : 12:10:32
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Caro Andrea la camma della Lambretta sono tutte uguale nella DL cambiano le ganasce che sono più basse i perni sono diversi in altezza ma uguali come diametro ciaoCitazione:
Messaggio inserito da perussu
Grazie della risposta sollecita, Mattia.
Quali modelli hanno la camma diversa? Le DL?
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage!
belligerante ugo
...Ne deduco che le Dl hanno meno superfice frenante.
Strano, eh, visto che erano più potenti e veloci dei modelli precedenti !
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| perussu |
Posted - 27 apr 2021 : 12:05:57
Quindi bisogna fare ben attenzione in fase di sostituzione/riparazione a ordinare le ganasce giuste.
Per assurdo quelle DL si possono montare sulle LI ma non viceversa?
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Belligerante ugo |
Posted - 27 apr 2021 : 11:20:20
Caro Andrea la camma della Lambretta sono tutte uguale nella DL cambiano le ganasce che sono più basse i perni sono diversi in altezza ma uguali come diametro ciaoCitazione:
Messaggio inserito da perussu
Grazie della risposta sollecita, Mattia.
Quali modelli hanno la camma diversa? Le DL?
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage!
belligerante ugo |
| te_mattia |
Posted - 27 apr 2021 : 11:05:22
Quella che si vede nella foto che ho inserito l’altro giorno è una camma “tozza”, adottata sulle Li (fino alle special, mi sembra), quella da Dl è più sottile. Ulteriormente differente è quella delle servetta. Sono comunque intercambiabili, ma non saprei dire quanto queste differenze influiscano sulla frenata, quali i pregi e quali i difetti. |
| perussu |
Posted - 27 apr 2021 : 10:37:23
Grazie della risposta sollecita, Mattia.
Quali modelli hanno la camma diversa? Le DL?
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
