| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| sketch |
Posted - 15 ott 2013 : 14:18:59
Buongiorno a tutti, Sono Mauro e questo è il mio primo messaggio.
E' già diverso tempo che sbircio informazioni su questo forum e devo dire che è stato molto utile!
Ho restaurato una Lambretta Li 125 terza serie del 1965 tutto originale tranne per il fatto che ha la sella lunga (installata già all'acquisto da mio padre) e volevo chiedervi se è possibile risolvere alcuni dettagli come il fatto che Non tiene il minimo quando è fredda.
Di recente ho comprato un motore usato completo uguale al mio, stavo valutando la possibilità di montare un cilindro sempre originale ma di una serie successiva come la dl, è possibile?
al più presto posterò qualche immagine, vi ringrazio in anticipo della collaborazione  |
| 5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Iso |
Posted - 16 ott 2013 : 11:45:17
Benvenuto.
Adesso che ti sei presentato apri nella sezione Scooter Tecnica un nuova discusione per tutti i tuoi quesiti.
Ciao da Gigi. |
| sketch |
Posted - 16 ott 2013 : 11:09:23
grazie ragazzi! proverò sia la carburazione che il trapianto di cilindro sul motore di riserva, un'altra cosetta che volevo chiedere sulla carburazione è questa: tirando l'aria non succede nulla.. ho svitato troppo il registro? come deve essere regolato?
vi posto un immagine della lambretta
lamb.JPG
 _ _ |
| perussu |
Posted - 16 ott 2013 : 07:41:39
Benvenuto tra i fanatici, Mauro.
Il trapianto di cilindro è possibile.
A+
__________________________________________
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
|
| uver06 |
Posted - 15 ott 2013 : 20:33:33
Ben arrivato. ....
saluti Nicola |
| Belligerante ugo |
Posted - 15 ott 2013 : 20:09:59
Benvenuto nel forum ciao(per il minimo quando è calda avvita la vite della valvola per avere un minimo accellerato e tutta la vite dell'aria,poi alternativamente sviti le viti per avere un minimo corretto,la vite dell'aria deve essere svitata di 1,5/2 giri dal punto di quando è tutta avvitata,una volta regolato se dando gas il motore tenta a mancare la miscela è povera,perciò devi stringere un po la vite dell'aria)
belligerante ugo |
