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sketch
Junior
Romano Canavese - TO
 Italy
96 Messaggi
Iscritto dal 2013
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 Inserito il - 15 ott 2013 : 14:18:59
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Buongiorno a tutti, Sono Mauro e questo è il mio primo messaggio.
E' già diverso tempo che sbircio informazioni su questo forum e devo dire che è stato molto utile!
Ho restaurato una Lambretta Li 125 terza serie del 1965 tutto originale tranne per il fatto che ha la sella lunga (installata già all'acquisto da mio padre) e volevo chiedervi se è possibile risolvere alcuni dettagli come il fatto che Non tiene il minimo quando è fredda.
Di recente ho comprato un motore usato completo uguale al mio, stavo valutando la possibilità di montare un cilindro sempre originale ma di una serie successiva come la dl, è possibile?
al più presto posterò qualche immagine, vi ringrazio in anticipo della collaborazione  |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
12630 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 15 ott 2013 : 20:09:59
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Benvenuto nel forum ciao(per il minimo quando è calda avvita la vite della valvola per avere un minimo accellerato e tutta la vite dell'aria,poi alternativamente sviti le viti per avere un minimo corretto,la vite dell'aria deve essere svitata di 1,5/2 giri dal punto di quando è tutta avvitata,una volta regolato se dando gas il motore tenta a mancare la miscela è povera,perciò devi stringere un po la vite dell'aria)
belligerante ugo |
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uver06
Junior +
Lucca - LU
Italy
Il mio Garage
279 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 15 ott 2013 : 20:33:33
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Ben arrivato. ....
saluti Nicola |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5094 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 16 ott 2013 : 07:41:39
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Benvenuto tra i fanatici, Mauro.
Il trapianto di cilindro è possibile.
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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sketch
Junior
Romano Canavese - TO
Italy
96 Messaggi
Iscritto dal 2013
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Inserito il - 16 ott 2013 : 11:09:23
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grazie ragazzi! proverò sia la carburazione che il trapianto di cilindro sul motore di riserva, un'altra cosetta che volevo chiedere sulla carburazione è questa: tirando l'aria non succede nulla.. ho svitato troppo il registro? come deve essere regolato?
vi posto un immagine della lambretta
lamb.JPG
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18079 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 16 ott 2013 : 11:45:17
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Benvenuto.
Adesso che ti sei presentato apri nella sezione Scooter Tecnica un nuova discusione per tutti i tuoi quesiti.
Ciao da Gigi. |
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Presentazione Lambretta Li 125 terza serie 1965
