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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
Robi_VR Posted - 25 apr 2023 : 20:50:28
Salve a tutti! Ho una lambretta li 3s leggermente elaborata, come velocità di punta arrivo intorno ai 100km/h e mi sta bene, ma non ha un accelerazione “regolare”. A bassi gratta e spesso a velocità basse non accelera, poi di colpo dando più gas parte “a tutta” e va benissimo.
Monto uno Stratos 185 testa rossa
Carb Phbl 25 con ghigliottina 40, max 102 (ho provato 115 che avevo ma dando gas non andava), minimo sono passato da 70 che montava di base a 60 e sembra essere migliorata, starter 70 (purtroppo ho solo quello e non so dove comprarne altri).
La candela appena montata una ngk B8ES.
Marmitta bgm v4 stile clubman.
Il filtro è di spugna (ho provato con scatola filtro originale ma non andavo avanti) e ho pignone da 17 con catena allungata.
Se qualcuno ha consigli e pareri da darmi per la configurazione e/o per qualche ulteriore elaborazione per farla andare di più ma sempre “da viaggio” accetto tutto!
Grazie mille


Roberto Vicenzi
20   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Belligerante ugo Posted - 27 mag 2023 : 08:40:10
L'elettrodo della candela dalla foto è nocciola perciò buono,comunque puoi fare questa prova porta la Lambretta a manetta e tira l'aria se accellera sei magro perciò devi aumentare il getto del MASSIMO se invece borbotta lo devi diminuire ciao

belligerante ugo
Robi_VR Posted - 26 mag 2023 : 21:54:01


IMG_1451.jpg


Robi
Robi_VR Posted - 26 mag 2023 : 21:52:15
Ho fatto un po’ di km negli ultimi giorni che ho avuto tempo e questa è la candela, che sia magra? Configurazione carburatore come scritto sopra e miscela al 3. Poi non capisco come la seconda e la terza vadano “fuori giri” subito e ogni volta che aumento di una marcia faccia come un piccolo vuoto nella prima fase di accelerazione

IMG_1448.jpg


Robi
Belligerante ugo Posted - 08 mag 2023 : 09:15:20
Ho letto che hai istallato i cicleri che ti avevo detto mi fa piacere che hai risolto,per il rumore che dici se puoi mettere qualche video riusciamo a capire meglio,ma se immagino il rumore che di solito fanno le Lambrette al minimo penso che sia normale ciao

belligerante ugo
Robi_VR Posted - 06 mag 2023 : 14:32:30
*Aggiornamento*
La lambretta sembra andare molto meglio ma credo di aver problemi con l’aspirazione mettendo il filtro Ramair (si è anche spezzata la gomma dove si mette la fascetta ma l’ho sistemata) direttamente sul carburatore perciò dopo varie e strambe prove ho trovato una soluzione che sembra funzionare bene (allego foto e accetto consigli). L’ho provata e riprovata e secondo ma qualcosa si può ancora migliorare dato che da un app pirelli il gps segna solo 101km/h (quale app usate/consigliate?). Inoltre con poco acceleratore non fa un rumore normale ma sembra grattare…

Getto max 110
Getto min 50
Valvola 45
Polv AQ264
Spillo d22 seconda tacca
Starter 50

Grazie!

IMG_1077.jpg


Robi
MarcoBrescia Posted - 30 apr 2023 : 14:54:05
Intendevo che il pignone 17 con il camnio originale 125 ma con un bel GT, si sposa bene.

Io ad esempio ho il pignone 17 con un Mugello 186 su cambio originale.
non mi riferivo ad altro.

Scusate se ho causato confusione
M.

Citazione:
Messaggio inserito da wanvaiden

Ugo secondo me Marco parla di una sua esperienza,(il 125li3 con il pignone da 17 è uno spettacolo :-) non so che gruppo abbia...non credo l'originale. la mia domanda è perchè ho montato un 17 su un G.T imola con acc. Sacchi e marmitta Gori e in quarta non sale..

Marino48 Posted - 30 apr 2023 : 11:19:09
Citazione:
Messaggio inserito da wanvaiden

Ugo secondo me Marco parla di una sua esperienza,(il 125li3 con il pignone da 17 è uno spettacolo :-) non so che gruppo abbia...non credo l'originale. la mia domanda è perchè ho montato un 17 su un G.T imola con acc. Sacchi e marmitta Gori e in quarta non sale..


è semplicemente SCARBURATO.
Poi un carb. da 25 è piccolo x quel tipo di GT.
Dovresti provare max 95 e min 45-48 polverizzatore AS262 spillo x25-x7-x2
ciao

Marino48
wanvaiden Posted - 30 apr 2023 : 01:23:51
Ugo secondo me Marco parla di una sua esperienza,(il 125li3 con il pignone da 17 è uno spettacolo :-) non so che gruppo abbia...non credo l'originale. la mia domanda è perchè ho montato un 17 su un G.T imola con acc. Sacchi e marmitta Gori e in quarta non sale..
Belligerante ugo Posted - 29 apr 2023 : 08:53:15
Scusa Enrico vedi che ha detto che monta un gruppo termico 185 Stratos testa rossa con accensione elettronica ciao

belligerante ugo
wanvaiden Posted - 29 apr 2023 : 02:25:59
Citazione:
Messaggio inserito da MarcoBrescia

Non ho capito da che modello 3a serie sia partito.
il 125li3 con il pignone da 17 è uno spettacolo :-)

Citazione:
Messaggio inserito da wanvaiden

Ma con il pignone da 17 non diventa troppo lungo?



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Marco


Scusa ma intendi che una 125 li3 con il suo gruppo termico è uno spettacolo con il 17?
Robi_VR Posted - 27 apr 2023 : 16:50:32
Ho controllato anche il volano/accensione ed è un Casatronic

Robi
Robi_VR Posted - 27 apr 2023 : 16:08:10
Si scusa marco, li 125 terza serie di base

Robi
MarcoBrescia Posted - 27 apr 2023 : 14:55:09
Non ho capito da che modello 3a serie sia partito.
il 125li3 con il pignone da 17 è uno spettacolo :-)

Citazione:
Messaggio inserito da wanvaiden

Ma con il pignone da 17 non diventa troppo lungo?



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Marco
wanvaiden Posted - 27 apr 2023 : 00:20:12
Ma con il pignone da 17 non diventa troppo lungo?
Misterrusko Posted - 26 apr 2023 : 23:06:28
Dipende dall'olio che usi; attenzione a non scegliere olii troppo performanti, non bruciano a bassi regimi. Comunque non l'ho mai fatta oltre al 2%

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Loud pipes save lives
Belligerante ugo Posted - 26 apr 2023 : 20:35:37
Si hai ragione oggi la benzina è diversa io scenderei almeno al 3% ciao

belligerante ugo
Robi_VR Posted - 26 apr 2023 : 18:26:40
Ho ordinato getti e ghigliottina, se arrivano entro sabato li provo immediatamente e vi faccio sapere.
Un altro quesito che ho da molto: ho sempre fatto la miscela al 4% come dice mio nonno, ma essendo queste delle elaborazioni e moderne può essere che non vada bene al 4 e che sia (anche) questo che mi da problemi?

Robi
Misterrusko Posted - 26 apr 2023 : 16:17:53
La ghigliottina costa una follia (in relazione al carb), prova prima a scendere di getto del minimo (50 dovrebbe andare), salire un goccio del massimo (attorno a 110 concordo), lo starter lascialo stare per ora, ma se trovassi un 50 sarebbe meglio

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Loud pipes save lives
Belligerante ugo Posted - 26 apr 2023 : 10:36:49
Roberto prova questa Configurazione la Valvola 45,il Max 110 Minimo 50 e Starter 50 le altre cose vanno bene ciao

belligerante ugo
Robi_VR Posted - 25 apr 2023 : 22:08:18
Polverizzatore AQ264 e spillo d22 sulla seconda tacca.
Accensione elettronica credo ducati che ha almeno 9 anni quindi non so se sia variabile o meno, purtroppo non saprei nemmeno come regolarla.
Il filtro ho provato col suo originale dentro la scatola ma proprio non andava avanti la lambretta, non prendeva coppia e non accelerava

Roberto Vicenzi

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