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Robi_VR
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Caprino Veronese - VR
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 Inserito il - 25 apr 2023 : 20:50:28
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Salve a tutti! Ho una lambretta li 3s leggermente elaborata, come velocità di punta arrivo intorno ai 100km/h e mi sta bene, ma non ha un accelerazione “regolare”. A bassi gratta e spesso a velocità basse non accelera, poi di colpo dando più gas parte “a tutta” e va benissimo.
Monto uno Stratos 185 testa rossa
Carb Phbl 25 con ghigliottina 40, max 102 (ho provato 115 che avevo ma dando gas non andava), minimo sono passato da 70 che montava di base a 60 e sembra essere migliorata, starter 70 (purtroppo ho solo quello e non so dove comprarne altri).
La candela appena montata una ngk B8ES.
Marmitta bgm v4 stile clubman.
Il filtro è di spugna (ho provato con scatola filtro originale ma non andavo avanti) e ho pignone da 17 con catena allungata.
Se qualcuno ha consigli e pareri da darmi per la configurazione e/o per qualche ulteriore elaborazione per farla andare di più ma sempre “da viaggio” accetto tutto!
Grazie mille
Roberto Vicenzi |
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Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
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Inserito il - 25 apr 2023 : 21:24:30
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Come dicevo nell'altro post:
-accensione elettronica (se non per altro per la qualità della corrente), alcune di quelle variabili ti aiutano anche a dare un po' di corpo ai bassi;
-quanto anticipo d'accensione hai?
-il phbl 25 è piccolo a sufficienza per montare la scatola filtro per uso turistico sarebbe meglio, ma se preferisci il filtro a cono sono gusti e non ci metto bocca;
-credo tu sia enorme di getto del minimo, solitamente è compreso tra 52 e 55;
-che polverizzatore monti?
-che spillo monti? su che tacca è?
-Il cilindro è di scatola o è stato lavorato?
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Robi_VR
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Caprino Veronese - VR
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Inserito il - 25 apr 2023 : 22:08:18
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Polverizzatore AQ264 e spillo d22 sulla seconda tacca.
Accensione elettronica credo ducati che ha almeno 9 anni quindi non so se sia variabile o meno, purtroppo non saprei nemmeno come regolarla.
Il filtro ho provato col suo originale dentro la scatola ma proprio non andava avanti la lambretta, non prendeva coppia e non accelerava
Roberto Vicenzi |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 26 apr 2023 : 10:36:49
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Roberto prova questa Configurazione la Valvola 45,il Max 110 Minimo 50 e Starter 50 le altre cose vanno bene ciao
belligerante ugo |
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Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
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Inserito il - 26 apr 2023 : 16:17:53
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La ghigliottina costa una follia (in relazione al carb), prova prima a scendere di getto del minimo (50 dovrebbe andare), salire un goccio del massimo (attorno a 110 concordo), lo starter lascialo stare per ora, ma se trovassi un 50 sarebbe meglio
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Robi_VR
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Caprino Veronese - VR
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Inserito il - 26 apr 2023 : 18:26:40
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Ho ordinato getti e ghigliottina, se arrivano entro sabato li provo immediatamente e vi faccio sapere.
Un altro quesito che ho da molto: ho sempre fatto la miscela al 4% come dice mio nonno, ma essendo queste delle elaborazioni e moderne può essere che non vada bene al 4 e che sia (anche) questo che mi da problemi?
Robi |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 26 apr 2023 : 20:35:37
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Si hai ragione oggi la benzina è diversa io scenderei almeno al 3% ciao
belligerante ugo |
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Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
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879 Messaggi
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Inserito il - 26 apr 2023 : 23:06:28
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Dipende dall'olio che usi; attenzione a non scegliere olii troppo performanti, non bruciano a bassi regimi. Comunque non l'ho mai fatta oltre al 2%
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wanvaiden
Senior
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Il mio Garage
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Inserito il - 27 apr 2023 : 00:20:12
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| Ma con il pignone da 17 non diventa troppo lungo? |
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MarcoBrescia
Moderatore
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Il mio Garage
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Inserito il - 27 apr 2023 : 14:55:09
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Non ho capito da che modello 3a serie sia partito.
il 125li3 con il pignone da 17 è uno spettacolo :-)
Citazione:
Messaggio inserito da wanvaiden
Ma con il pignone da 17 non diventa troppo lungo?
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Marco |
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Robi_VR
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Caprino Veronese - VR
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Inserito il - 27 apr 2023 : 16:08:10
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Si scusa marco, li 125 terza serie di base
Robi |
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Robi_VR
Nuovo
Caprino Veronese - VR
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Iscritto dal 2023
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Inserito il - 27 apr 2023 : 16:50:32
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Ho controllato anche il volano/accensione ed è un Casatronic
Robi |
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wanvaiden
Senior
Bologna - BO
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Il mio Garage
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Inserito il - 29 apr 2023 : 02:25:59
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Citazione:
Messaggio inserito da MarcoBrescia
Non ho capito da che modello 3a serie sia partito.
il 125li3 con il pignone da 17 è uno spettacolo :-)
Citazione:
Messaggio inserito da wanvaiden
Ma con il pignone da 17 non diventa troppo lungo?
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Marco
Scusa ma intendi che una 125 li3 con il suo gruppo termico è uno spettacolo con il 17? |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 29 apr 2023 : 08:53:15
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Scusa Enrico vedi che ha detto che monta un gruppo termico 185 Stratos testa rossa con accensione elettronica ciao
belligerante ugo |
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wanvaiden
Senior
Bologna - BO
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Il mio Garage
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Inserito il - 30 apr 2023 : 01:23:51
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| Ugo secondo me Marco parla di una sua esperienza,(il 125li3 con il pignone da 17 è uno spettacolo :-) non so che gruppo abbia...non credo l'originale. la mia domanda è perchè ho montato un 17 su un G.T imola con acc. Sacchi e marmitta Gori e in quarta non sale.. |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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Iscritto dal 2005
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Inserito il - 30 apr 2023 : 11:19:09
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Citazione:
Messaggio inserito da wanvaiden
Ugo secondo me Marco parla di una sua esperienza,(il 125li3 con il pignone da 17 è uno spettacolo :-) non so che gruppo abbia...non credo l'originale. la mia domanda è perchè ho montato un 17 su un G.T imola con acc. Sacchi e marmitta Gori e in quarta non sale..
è semplicemente SCARBURATO.
Poi un carb. da 25 è piccolo x quel tipo di GT.
Dovresti provare max 95 e min 45-48 polverizzatore AS262 spillo x25-x7-x2
ciao
Marino48 |
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MarcoBrescia
Moderatore
Gussago - BS
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Il mio Garage
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Inserito il - 30 apr 2023 : 14:54:05
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Intendevo che il pignone 17 con il camnio originale 125 ma con un bel GT, si sposa bene.
Io ad esempio ho il pignone 17 con un Mugello 186 su cambio originale.
non mi riferivo ad altro.
Scusate se ho causato confusione
M.
Citazione:
Messaggio inserito da wanvaiden
Ugo secondo me Marco parla di una sua esperienza,(il 125li3 con il pignone da 17 è uno spettacolo :-) non so che gruppo abbia...non credo l'originale. la mia domanda è perchè ho montato un 17 su un G.T imola con acc. Sacchi e marmitta Gori e in quarta non sale..
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Robi_VR
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Caprino Veronese - VR
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Inserito il - 06 mag 2023 : 14:32:30
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*Aggiornamento*
La lambretta sembra andare molto meglio ma credo di aver problemi con l’aspirazione mettendo il filtro Ramair (si è anche spezzata la gomma dove si mette la fascetta ma l’ho sistemata) direttamente sul carburatore perciò dopo varie e strambe prove ho trovato una soluzione che sembra funzionare bene (allego foto e accetto consigli). L’ho provata e riprovata e secondo ma qualcosa si può ancora migliorare dato che da un app pirelli il gps segna solo 101km/h (quale app usate/consigliate?). Inoltre con poco acceleratore non fa un rumore normale ma sembra grattare…
Getto max 110
Getto min 50
Valvola 45
Polv AQ264
Spillo d22 seconda tacca
Starter 50
Grazie!
IMG_1077.jpg
Robi |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 08 mag 2023 : 09:15:20
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Ho letto che hai istallato i cicleri che ti avevo detto mi fa piacere che hai risolto,per il rumore che dici se puoi mettere qualche video riusciamo a capire meglio,ma se immagino il rumore che di solito fanno le Lambrette al minimo penso che sia normale ciao
belligerante ugo |
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Robi_VR
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Caprino Veronese - VR
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Inserito il - 26 mag 2023 : 21:52:15
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Ho fatto un po’ di km negli ultimi giorni che ho avuto tempo e questa è la candela, che sia magra? Configurazione carburatore come scritto sopra e miscela al 3. Poi non capisco come la seconda e la terza vadano “fuori giri” subito e ogni volta che aumento di una marcia faccia come un piccolo vuoto nella prima fase di accelerazione
IMG_1448.jpg
Robi |
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Robi_VR
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Caprino Veronese - VR
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Carburazione Lambretta Stratos185
