| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Pedor22 |
Posted - 14 set 2017 : 12:28:31
Ciao a tutti,
spero stiate tutti bene.
Volevo togliermi qualche dubbio sul il mio prossimo progetto invernale:
ho un motore 150 DL che vorrei rifare e montare sulla mia 125 Special.
Vorrei sapere: dovrò effettuare modifiche all'impianto elettrico?
Se si, quali altri modifiche dovrò effettuare?
Grazie mille anticipatamente |
| 5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Belligerante ugo |
Posted - 14 set 2017 : 21:08:44
Caro Pietro lo dico da anni perciò lo ripeto anche a te,è molto più semplice prendi il cilindro 150 e lo porti a 62,2(cioè a 175cc)poi prendi la testata della 125S e la tornisci a 62cc,raccordi lo scarico alla misura della marmitta mettendo un'espansione,metti un carburatore almeno da 26 e raccordi il tutto,poi metti una catena da 81 denti e pignone da 17 lasciando il tuo cambio della 125S,an'accensione eletr. e poi mi dice come va ciao
belligerante ugo |
| hobby solo |
Posted - 14 set 2017 : 19:50:20
Guarda che girare con un motore marchiato come 150 su un 125 può comportarti molti più problemi che sostituire il gruppo termico. Conservando poi i pezzi originali puoi facilmente ripristinarli.
hosol |
| Pedor22 |
Posted - 14 set 2017 : 15:15:31
Grazie Mattia e Ugo.
Vorrei montare quel blocco perchè vorrei prepararmi questo inverno un motore più prestante e vorrei preservare il suo originale. Vorrei portare il gruppo termico 150 a 175 mantenendo il carburatore originale.
Il cambio del DL 150 è "peggio" del cambio 125 Special?
Grazie in anticipo |
| Belligerante ugo |
Posted - 14 set 2017 : 14:35:49
Quoto Mattia,ma perchè montare tutto il blocco motore basta montare cilindro e testata del 150DL e caso mai anche il carburatore da 22,il cambio della 125S è lo stesso della 200DL ottimo ciao
belligerante ugo |
| metz |
Posted - 14 set 2017 : 13:45:35
no è tutto plug and play, le connessioni sono le stesse |
