| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Giangi1983 |
Posted - 21 dic 2015 : 18:55:38
Ciao ragazzi,premesso che di lambretta me ne intendo poco,essendo vespista,dovrei mettere una accensione elettronica e un ammortizzatore posteriore,il tutto per uso turistico.
Attualmente uso un carbone al posteriore,costa poca ma vale niente.
In giro ne ho visto di tutti i prezzi,ma non saprei cosa scegliere senza dissanguarmi il portafoglio.
Per l'accensione invece sono indeciso se tra la ducati o la bgm nuova da 2,3 kg con anticipo variabile.
La lambretta la userò per uso turistico ed è un 150 originale.
Signore indiscusso della statale romea. |
| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Misterrusko |
Posted - 22 dic 2015 : 20:09:26
Devi comprare molle e boccole, le trovi su lambrettaupgrades
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La moto non serba rancore, non ha memoria. L’unica che ha sono i chilometri percorsi insieme. E’ è l’unica memoria che davvero conta. |
| Giangi1983 |
Posted - 22 dic 2015 : 18:49:45
Grazie a tutti per i consigli.
Le molle per gli ammortizzatori per R1 dove posso trovarle?
Signore indiscusso della statale romea. |
| Scintilla |
Posted - 22 dic 2015 : 13:19:42
Io ammortizzatore R1 molla 200 lb funziona benissimo.
Accensione varitronic funziona bene anche se molti lamentano irregolarità a base regimi. |
| Shoplifter |
Posted - 22 dic 2015 : 11:08:47
sulla mia 150 con mugello 186 accensione con componentistica elettronica ducati e volano indiano,ammortizzatore post stratos regolabile ( quello giallo ) finora tutto funziona egregiamente |
| Misterrusko |
Posted - 21 dic 2015 : 22:59:27
Ciao, anche se un po' rigido, l'ammortizzatore R6 con molla da 180lbs non è male, se poi monti gli ammortizzatori anche anteriori (non è necessario saldare le staffe alte e nemmeno cambiare quelle basse, esistono dei kit che si avvitano, quasi plug&play)...in questo modo fai 10 salti in avanti e la lambretta diventa guidabile.
Parlando di accensioni elettroniche, l'anticipo variabile è inutile su un 150originale;
Quelle indiane non sono rifinite benissimo (come tutti i pezzi indiani d'altra parte), ma funzionano decentemente, bgm + volano AF Rayspeed funziona bene, una bella scintilla, usa la centralina della vespa ed ha dei materiali migliori (da quello che so i volani AF sono indiani, ma equilibrati in UE), la ducati è quella che reputo migliore, fatta con ottimi materiali, secondo un progetto con una logica, ottima scintilla e zero vibrazioni ...
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La moto non serba rancore, non ha memoria. L’unica che ha sono i chilometri percorsi insieme. E’ è l’unica memoria che davvero conta. |
| Luud |
Posted - 21 dic 2015 : 21:33:41
Ciao Gian
Secondo la mia esperienza o accensione indiana oppure la ducati/stratos per l'uso che devi farne, ammortizzatore posteriore o l'originale magari fatto in italia oppure il read speed che ho preso di recente sembra di ottima fattura.
G |
| Belligerante ugo |
Posted - 21 dic 2015 : 20:39:53
Per l'accensione io ho messo una Ducati ottima dai ricambisti trovi quello che cerchi ciao
belligerante ugo |
