| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Davide98 |
Posted - 16 lug 2015 : 21:10:08
Ciao Lambrettisti!
Oggi ho finalmente montato il kit gori!
ma ho riscontrato un problemino:
quando ho montato il cilindro e pistone facendo girare il tutto attraverso il pignone ho sentito che in alcuni punti il pistone faceva più fatica a scorrere.
comunque dopo essermi assicurato che la freccia fosse nel verso dello scarico ho messo in moto e nessun problema.
Carburazione sicuramnte magra visto che quando accellero fa un po di fatica a tornare bassa di giri.
E ultima cosa forse la più importante, provandola in strada mi sono reso conto che in 4a a 55 km/h in disceva va a singhiozzo.. è normale o magari lo fa solo perchè ho l' anticipo originale?
Grazie
"200 gori sport" |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Davide98 |
Posted - 19 ago 2015 : 13:51:47
Citazione:
Messaggio inserito da metz
davide seu estremamente corto, almeno un pignone da 16...
Simone ha il 15 su una 150 special.
Io ho il 17
"200 gori sport" |
| piraccia |
Posted - 19 ago 2015 : 13:45:52
Se vuoi ottenere qualcosa in più piuttosto che lavorare il carter, io penserei ad allargare scarico e immisione lasciando stare i travasi al carter.
Come dici tu, un Dell'orto da 25 ed un accensione elettronica non guastano anzi fanno solo che bene.
Io col mio gori sport allargato PHBL24 e Ancillotti vado una meraviglia. |
| metz |
Posted - 18 ago 2015 : 23:09:03
davide seu estremamente corto, almeno un pignone da 16... |
| Davide98 |
Posted - 18 ago 2015 : 23:04:13
15 46 cambio 150 special
"200 gori sport" |
| Mario67 |
Posted - 18 ago 2015 : 21:51:08
Citazione:
Messaggio inserito da simone88
Io penso invece che state esagerando io monto il gori con marmitta Gori e 22 e da 115 orari e senza nessun problema tiro sempre senza risparmiarlo...
Simone con che configurazione campana pignone?
Mario
_________________________
LAMBRETTA LI 150 3°serie '63
VESPA 150 VBA1 '60 - 125 TS '77 |
| Davide98 |
Posted - 18 ago 2015 : 18:56:33
Citazione:
Messaggio inserito da lambrettista
Si quella di simon ha i carter lavorari,ma perché non li hai lavorati anche tu se volevi che andasse come deve ?? Grazie
Perchè:
1) non avevo tempo;
2) non mi fido e avevo paura di fare danni anche al cilindro;
3) mi secca lavorare il carter della lambretta. (Ora sto pian piano cambiano idea) tutto qua.
Ma con i carter lavorati va tanto meglio?
"200 gori sport" |
| lambrettista |
Posted - 18 ago 2015 : 16:31:56
Si quella di simon ha i carter lavorari,ma perché non li hai lavorati anche tu se volevi che andasse come deve ?? Grazie |
| Davide98 |
Posted - 18 ago 2015 : 16:02:14
Citazione:
Messaggio inserito da simone88
Io penso invece che state esagerando io monto il gori con marmitta Gori e 22 e da 115 orari e senza nessun problema tiro sempre senza risparmiarlo...
Simone tu hai i carter lavorati non dimenticare 
Comunque potrei farvi vedere una mail dove Gori mi ha detto che tutti i suoi cilindri escono con 15 centesimi di tolleranza
Probabilmente lo fa perché se no la gente con i jetex mezzi scarburati grippa
"200 gori sport" |
| simone88 |
Posted - 18 ago 2015 : 13:27:13
Io penso invece che state esagerando io monto il gori con marmitta Gori e 22 e da 115 orari e senza nessun problema tiro sempre senza risparmiarlo... |
| Marino48 |
Posted - 18 ago 2015 : 10:28:02
Citazione:
Messaggio inserito da Davide98
Tutti i problemi sono stati risolti!
Ora la Lambretta va come un treno.
Il vecchio meccanico che aveva restaurato il mio motore 125 gli aveva dato un anticipo di 12° e quindi non saliva di giri!
Dopo di che mi aspettavo molto di più da questo famigerato Gori Sport 200.
Insomma, con un 25 marmitta con il cono e pignone da 17 farò fatica ad arrivare a 105... VA BEH
Altro difetto è che scampana fuori maniera, ma i gori sono fatti così.. escono con 15 centesimi di tolleranza!! Come se avessero già 40 mila chilometri alle spalle.
Appena avrò soldi e tempo lo farò rettificare con le tolleranze giuste (10 centesimi) e lo farò preparare.
Sto anche pensando ad un phbl 25 e ad una bella accensione elettronica di Stratos.
Che ne pensate?
"200 gori sport"
se vuoi camminare dovrai mettere un carb. da 30 o minimo da 28
15 cent. di tolleranza sono troppissimi , chiama il Gori e non credo che la tolleranza dei Gori siano 15 centesimi.
Balbo |
| Davide98 |
Posted - 17 ago 2015 : 22:33:09
Tutti i problemi sono stati risolti!
Ora la Lambretta va come un treno.
Il vecchio meccanico che aveva restaurato il mio motore 125 gli aveva dato un anticipo di 12° e quindi non saliva di giri!
Dopo di che mi aspettavo molto di più da questo famigerato Gori Sport 200.
Insomma, con un 25 marmitta con il cono e pignone da 17 farò fatica ad arrivare a 105... VA BEH
Altro difetto è che scampana fuori maniera, ma i gori sono fatti così.. escono con 15 centesimi di tolleranza!! Come se avessero già 40 mila chilometri alle spalle.
Appena avrò soldi e tempo lo farò rettificare con le tolleranze giuste (10 centesimi) e lo farò preparare.
Sto anche pensando ad un phbl 25 e ad una bella accensione elettronica di Stratos.
Che ne pensate?
"200 gori sport" |
| Marino48 |
Posted - 04 ago 2015 : 17:43:36
risenti ancora Gori.
Ti darà delle dritte mirate.
Balbo |
| Davide98 |
Posted - 03 ago 2015 : 20:40:19
Citazione:
Messaggio inserito da Luud
In precedenza hai detto che forzava il pistone dentro al cilindro non è che sia quello??
G
No no.. gori mi aveva dato la testa del 175 e quindi batteva.
"200 gori sport" |
| Luud |
Posted - 03 ago 2015 : 20:38:23
In precedenza hai detto che forzava il pistone dentro al cilindro non è che sia quello??
G |
| Davide98 |
Posted - 03 ago 2015 : 20:34:01
Ragazzi.. cosa comporta un mal allineamento pignone corona?
Adesso in terza faccio 40 kmh o poco più... mi sa che c'è qualcosa alla trasmissione
"200 gori sport" |
| Davide98 |
Posted - 17 lug 2015 : 19:27:01
ok!
"200 gori sport" |
| Scintilla |
Posted - 17 lug 2015 : 19:08:49
Se è quello che va sulla frizione riapri e rimontalo assolutamente.
Serve all' attuatore della frizione altrimenti struscia sul cilindretto che porta il bicchierino e non va bene. |
| Davide98 |
Posted - 17 lug 2015 : 18:05:51
Ho svuotato la presa d aria sotto la sella!
Ragazzi il fatto di non avere messo il bicchierino sulla campana (quello che va messo per ultimo chiudendo il carter) cosa può comportare?
"200 gori sport" |
| jackpaxton |
Posted - 17 lug 2015 : 17:46:19
Non è questione di fare i maestri...si cerca solo di fare chiarezza usando i nomi/termini corretti 
Io personalmente penso sempre a chi è meno esperto e che, leggendo interventi poco chiari o imprecisi, sia portato a credere cose che non esistono!
_________________________________________________________
"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
| simone88 |
Posted - 17 lug 2015 : 16:48:54
Va bene allora la paratia visto che fate i maestri |
