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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
massi 64 Posted - 19 gen 2014 : 23:17:35
Qualcuno mi sa dire come va la lambretta dopo averlo modificato?
Voglio dire, una volta cambiato l'attacco è tale e quale a un 2/22 per lambretta o ci sono altri problemi?
Grazie a tutti

6   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Mego Posted - 20 gen 2014 : 16:44:38
Una volta adeguato va benissimo.

-SX 200-
massi 64 Posted - 20 gen 2014 : 16:22:24
Citazione:
Messaggio inserito da Grisu

Massi il carburatore e' ugualissimo devi solo mettere gli stessi getti,poco tempo fa' ne ho trovati alcuni ancora imballati dell'orto addirittura si sono trovati anche come cicler,polverizzatori e valvola,l'hgo montato sotto la mia dl 200 elec. e va' da dio fidati.....


Grazie, era proprio quello che volevo leggere..
Grisu Posted - 20 gen 2014 : 14:19:20
Massi il carburatore e' ugualissimo devi solo mettere gli stessi getti,poco tempo fa' ne ho trovati alcuni ancora imballati dell'orto addirittura si sono trovati anche come cicler,polverizzatori e valvola,l'hgo montato sotto la mia dl 200 elec. e va' da dio fidati............


p.s.Poi oltre agli intagli devi far fare la boccola in teflon al tornio e trovare la fascette che stringe il tutto,poi dalla parte dove si attacca il soffietto in gomma va fatto al tornio un dentino al bordo esterno altrimenti appena si riscalda il soffietto si sgancia.-
massi 64 Posted - 20 gen 2014 : 13:32:23
Citazione:
Messaggio inserito da mikigrant

Come dice grisu il polverizzatore magari sei fortunato a trovarlo già, ha come codice 5899/2.
Altra cosa da fare è ricreare il rabbocco per poter serrare il carburatore con 4 tagli cosi come per quello Lambretta.

Grazie per la risposta,
sì questo lo sapevo, mi chiedevo però se qualcuno ha provato il carburatore modificato sulla lambretta.
Un carburatore studiato per il lambro magari non ha le stesse caratteristiche anche se visivamente(dopo la modifica all'attacco)risulta molto simile
mikigrant Posted - 20 gen 2014 : 12:01:19
Come dice grisu il polverizzatore magari sei fortunato a trovarlo già, ha come codice 5899/2.
Altra cosa da fare è ricreare il rabbocco per poter serrare il carburatore con 4 tagli cosi come per quello Lambretta.



il tempo è un grande maestro: trova sempre il finale migliore
Grisu Posted - 20 gen 2014 : 00:37:40
Ciao,se ha il polverizzatore-la valvola-cicler minimo e massimo uguale al 2/22 lambretta va bene altrimenti lo devi adeguare,puoi guardare sul catalogo casa lambretta li' trovi tutto come numerazione ,ciao

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