| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| uomovouge |
Posted - 21 gen 2011 : 16:07:39
mi a dover restaurare una lambretta 125 d ma durante lo smontaggio ho notata dei particolari non inerenti al modello D125:
1 il numero di telaio non e stampigliato al suo posto,ma sul supporto sella anteriore ,premetto che il numero e cosi stampigliato una Y rovesciata i numeri e un'altra Y rovesciata per finire.
2 uno strano tubo saldato partendo dal sotto sella anteriore,come se fosse il supporto per un serbatoio centrale supplementare.
3 scatola rinvio cambio con una forma strana e a due fili anziche a cavo d'acciaio unico.
dalla colorazione del telaio e dei lamierati si intuisce un colorazione un po stile corsa con bicolori e filetti tra i diversi colori.
allego foto per capire meglio
se avete foto di gare anni 50 con modelli D mi farebbe piacere vederle magari allegatele alla discussione
grazie
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| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| lmbrttIZ5 |
Posted - 22 gen 2011 : 00:23:35
Addirittura la mia l'aveva sia sul supporto sella che sul tubo verticale!
quindi nulla di strano...
Matteo (PC) |
| uomovouge |
Posted - 21 gen 2011 : 23:00:10
grazie almeno il dubbio del numero di telaio e stato risolto |
| lambrettista |
Posted - 21 gen 2011 : 22:36:45
tutte le d 1.serie avevano il numero di telaio sul supporto della sella |
| mezzapinta |
Posted - 21 gen 2011 : 21:53:08
Certe volte la punzonatura la trovavi sul supporto sella, nulla di strano.
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Besa Boga scooter alliance - Reggio nell' Emilia
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| Py |
Posted - 21 gen 2011 : 19:04:50
Citazione:
Messaggio inserito da lambretta125
Secondo me era di un "tamarro" dell'epoca!
...un buro, detto alla romana!
comunque conviene attendere , come dice Marco , che ci delucidi in merito Roberto o Paolo Catani.
 Py |
| samaghi |
Posted - 21 gen 2011 : 18:19:05
Non conoscono assolutamente i modelli da corsa, però lo spostamento dell'attacco della barra di torsione non è così scontata come taroccatura...o è la prima cosa che fanno i vari pasticciatori per farla sembrare una corsaiola?...secondo me bisogna attendere 125M.. |
| uomovouge |
Posted - 21 gen 2011 : 18:00:44
ma la spegazione del numero di telaio sulla staffa della sella secondo voi??
la punzonatura e completa anche dello stamma tondo della innocenti prima della sigla del modello |
| lmbrttIZ5 |
Posted - 21 gen 2011 : 16:45:22
Secondo me quelle originali si riconoscono da altri particolari...
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Matteo (PC) |
| Mego |
Posted - 21 gen 2011 : 16:34:33
La scatola del cambio infatti è molo curiosa!!!
- SX 200-
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| lmbrttIZ5 |
Posted - 21 gen 2011 : 16:31:56
Secondo me era di un "tamarro" dell'epoca!
Matteo (PC) |
| uomovouge |
Posted - 21 gen 2011 : 16:10:58
dimenticavo dai numeri di telaio risulta una primnissima serie 125d(freno posteriora a bacchetta) con numero di telaio a 4 numeri e dei primi tremila; dai documenti che sono tutti originali risulta immatricolata primi mesi 1952
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