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uomovouge
Junior ++
Firenze - FI Italy
Il mio Garage
652 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 21 gen 2011 : 16:07:39
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mi a dover restaurare una lambretta 125 d ma durante lo smontaggio ho notata dei particolari non inerenti al modello D125:
1 il numero di telaio non e stampigliato al suo posto,ma sul supporto sella anteriore ,premetto che il numero e cosi stampigliato una Y rovesciata i numeri e un'altra Y rovesciata per finire.
2 uno strano tubo saldato partendo dal sotto sella anteriore,come se fosse il supporto per un serbatoio centrale supplementare.
3 scatola rinvio cambio con una forma strana e a due fili anziche a cavo d'acciaio unico.
dalla colorazione del telaio e dei lamierati si intuisce un colorazione un po stile corsa con bicolori e filetti tra i diversi colori.
allego foto per capire meglio
se avete foto di gare anni 50 con modelli D mi farebbe piacere vederle magari allegatele alla discussione
grazie
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Allegato: IMAG0025.JPG 62,72 KB
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uomovouge
Junior ++
Firenze - FI Italy
Il mio Garage 652 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 21 gen 2011 : 16:10:58
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dimenticavo dai numeri di telaio risulta una primnissima serie 125d(freno posteriora a bacchetta) con numero di telaio a 4 numeri e dei primi tremila; dai documenti che sono tutti originali risulta immatricolata primi mesi 1952
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lmbrttIZ5
Senior +
Piacenza - PC Italy
2164 Messaggi Iscritto dal 2002
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Inserito il - 21 gen 2011 : 16:31:56
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Secondo me era di un "tamarro" dell'epoca!
Matteo (PC) |
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Mego
Master +
Ferrara - FE Italy
Il mio Garage 9213 Messaggi Iscritto dal 2004
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Inserito il - 21 gen 2011 : 16:34:33
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La scatola del cambio infatti è molo curiosa!!!
-SX 200-
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lmbrttIZ5
Senior +
Piacenza - PC Italy
2164 Messaggi Iscritto dal 2002
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uomovouge
Junior ++
Firenze - FI Italy
Il mio Garage 652 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 21 gen 2011 : 18:00:44
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ma la spegazione del numero di telaio sulla staffa della sella secondo voi?? la punzonatura e completa anche dello stamma tondo della innocenti prima della sigla del modello |
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samaghi
Senior ++
Mantova - MN Italy
3264 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 21 gen 2011 : 18:19:05
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Non conoscono assolutamente i modelli da corsa, però lo spostamento dell'attacco della barra di torsione non è così scontata come taroccatura...o è la prima cosa che fanno i vari pasticciatori per farla sembrare una corsaiola?...secondo me bisogna attendere 125M.. |
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Py
Master +
Roma - RM Italy
Il mio Garage 5601 Messaggi Iscritto dal 2006
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Inserito il - 21 gen 2011 : 19:04:50
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Citazione: Messaggio inserito da lambretta125
Secondo me era di un "tamarro" dell'epoca!
...un buro, detto alla romana!
comunque conviene attendere , come dice Marco , che ci delucidi in merito Roberto o Paolo Catani.
Py |
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mezzapinta
Junior +
Reggio Emilia - RE Italy
Il mio Garage 490 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 21 gen 2011 : 21:53:08
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Certe volte la punzonatura la trovavi sul supporto sella, nulla di strano.
--------------- Besa Boga scooter alliance - Reggio nell' Emilia
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lambrettista
Senior ++
Nervesa della Battaglia - TV Italy
Il mio Garage 3063 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 21 gen 2011 : 22:36:45
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tutte le d 1.serie avevano il numero di telaio sul supporto della sella |
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uomovouge
Junior ++
Firenze - FI Italy
Il mio Garage 652 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 21 gen 2011 : 23:00:10
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grazie almeno il dubbio del numero di telaio e stato risolto |
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lmbrttIZ5
Senior +
Piacenza - PC Italy
2164 Messaggi Iscritto dal 2002
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Inserito il - 22 gen 2011 : 00:23:35
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Addirittura la mia l'aveva sia sul supporto sella che sul tubo verticale! quindi nulla di strano...
Matteo (PC) |
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