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 lambretta 125d da corsa????
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uomovouge
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Il mio Garage

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Inserito il - 21 gen 2011 :  16:07:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
mi a dover restaurare una lambretta 125 d ma durante lo smontaggio ho notata dei particolari non inerenti al modello D125:

1 il numero di telaio non e stampigliato al suo posto,ma sul supporto sella anteriore ,premetto che il numero e cosi stampigliato una Y rovesciata i numeri e un'altra Y rovesciata per finire.

2 uno strano tubo saldato partendo dal sotto sella anteriore,come se fosse il supporto per un serbatoio centrale supplementare.

3 scatola rinvio cambio con una forma strana e a due fili anziche a cavo d'acciaio unico.

dalla colorazione del telaio e dei lamierati si intuisce un colorazione un po stile corsa con bicolori e filetti tra i diversi colori.

allego foto per capire meglio

se avete foto di gare anni 50 con modelli D mi farebbe piacere vederle magari allegatele alla discussione

grazie

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uomovouge
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Firenze - FI
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Il mio Garage

652 Messaggi
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Inserito il - 21 gen 2011 :  16:10:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
dimenticavo dai numeri di telaio risulta una primnissima serie 125d(freno posteriora a bacchetta) con numero di telaio a 4 numeri e dei primi tremila; dai documenti che sono tutti originali risulta immatricolata primi mesi 1952
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lmbrttIZ5
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Piacenza - PC
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Inserito il - 21 gen 2011 :  16:31:56  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Secondo me era di un "tamarro" dell'epoca!



Matteo (PC)
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Mego
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Inserito il - 21 gen 2011 :  16:34:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
La scatola del cambio infatti è molo curiosa!!!

-SX 200-
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lmbrttIZ5
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Inserito il - 21 gen 2011 :  16:45:22  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Secondo me quelle originali si riconoscono da altri particolari...

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Matteo (PC)
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uomovouge
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Inserito il - 21 gen 2011 :  18:00:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ma la spegazione del numero di telaio sulla staffa della sella secondo voi??
la punzonatura e completa anche dello stamma tondo della innocenti prima della sigla del modello
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samaghi
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Mantova - MN
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Inserito il - 21 gen 2011 :  18:19:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Non conoscono assolutamente i modelli da corsa, però lo spostamento dell'attacco della barra di torsione non è così scontata come taroccatura...o è la prima cosa che fanno i vari pasticciatori per farla sembrare una corsaiola?...secondo me bisogna attendere 125M..
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Py
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Roma - RM
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Inserito il - 21 gen 2011 :  19:04:50  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da lambretta125

Secondo me era di un "tamarro" dell'epoca!




...un buro, detto alla romana!

comunque conviene attendere , come dice Marco , che ci delucidi in merito Roberto o Paolo Catani.

Py
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mezzapinta
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Reggio Emilia - RE
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Il mio Garage

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Inserito il - 21 gen 2011 :  21:53:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Certe volte la punzonatura la trovavi sul supporto sella, nulla di strano.

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Besa Boga scooter alliance - Reggio nell' Emilia
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lambrettista
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Nervesa della Battaglia - TV
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Inserito il - 21 gen 2011 :  22:36:45  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
tutte le d 1.serie avevano il numero di telaio sul supporto della sella
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uomovouge
Junior ++


Firenze - FI
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Il mio Garage

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Inserito il - 21 gen 2011 :  23:00:10  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
grazie almeno il dubbio del numero di telaio e stato risolto
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lmbrttIZ5
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Piacenza - PC
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Inserito il - 22 gen 2011 :  00:23:35  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Addirittura la mia l'aveva sia sul supporto sella che sul tubo verticale!
quindi nulla di strano...




Matteo (PC)
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