| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| pozze |
Posted - 27 ago 2009 : 11:21:58
Ciao a tutti...
ho montato un cilindro indiano quello in alluminio con camicia in ghisa..175.. ora mi sorge un dubbio.. sono partito con motul 710 al 4 % giusto per fare 1200 Km ( sono con il suo pistone originale ) posso e devo scendere per gradi fino al 2 % oppure tengo i dati del TV ( 4% ) ??? ho un albero standard su carter DL ( no corsa lunga ne biella Lunga ).
grazieee
.. a casa mia l'acqua la beve solo la lavatrice... |
| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| lambrettista |
Posted - 28 ago 2009 : 19:52:19
portala domenica ti faccio il pieno di birra pero' |
| pozze |
Posted - 28 ago 2009 : 18:23:40
OOOk Grazieee
.. a casa mia l'acqua la beve solo la lavatrice... |
| Mego |
Posted - 28 ago 2009 : 14:01:07
Sì quoto METZ....starei sul 3%...non meno!
- SX 200-
|
| Giampa |
Posted - 27 ago 2009 : 21:49:29
i cilindri vanno bene ma e' meglio controllare le tolleranza prima di montarli sono molto stretti ed e' molto facile gripparli io ne ho montati molti ma i primi senza essere controllati hanno avuto dei problemi |
| pozze |
Posted - 27 ago 2009 : 15:55:40
Citazione:
Messaggio inserito da metz
quei cilindri non hanno tolleranze calcolate, io starei su un 3% io ho pesantemente grippato un 200 con la miscela al 2 sempre con il 710
Attualmente dopo 1200 Km sono al 3 %.. con getti esagerati da rodaggio.. volevo aspettare i 1500 e poi iniziare gradatamente a carburare...
.. a casa mia l'acqua la beve solo la lavatrice... |
| raffaele |
Posted - 27 ago 2009 : 15:20:12
Ciao,
Ma come vanno questi cilindri? Dove si acquistano?
Sono affidabili per un uso normale?
E' possibile utilizzarli con il Dell'Orto originale e marmitta?
L'albero motore deve essere necessariamente quello del DL?
Grazie
Buona continuazione.
Ciao |
| metz |
Posted - 27 ago 2009 : 11:31:43
quei cilindri non hanno tolleranze calcolate, io starei su un 3% io ho pesantemente grippato un 200 con la miscela al 2 sempre con il 710 |
