| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Luud |
Posted - 26 ago 2009 : 18:21:02
lo so affidabilità e motori elaborati non vanno daccordo ma oramai il KIT cè l ho..quindi vorrei sapere che succede se sul mio bel rapido 250 monto un carburatore da 26 e già qui tutti ridono ma se aggiungo anche l ancillotti??già vi vedo piegati..però..che mi dite??
Gian |
| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Luud |
Posted - 26 ago 2009 : 19:49:15
allora quando l ho preso io non c'era la differenza quindi di preciso non so quale dei 2 sia, è vero però che io intendo montarlo con un cambio li 150 46-16 e vorrei un motore che avesse buona potenza sempre..non mi interessa impennare in 4 ma se son in autostrada riesco a tenere una velocità di crociera 90-100 kn/h ovviamente però non da fermarsi ogni 50 km a fare il pieno..che dite??il carter 200 lo ho COMUNQUE con questo ci vorrei fare parecchi km..
qualcuno mi sa consigliare un albero da 60?? |
| Gabo |
Posted - 26 ago 2009 : 19:04:11
Citazione:
Messaggio inserito da Luud
lo so affidabilità e motori elaborati non vanno daccordo ma oramai il KIT cè l ho..quindi vorrei sapere che succede se sul mio bel rapido 250 monto un carburatore da 26e già qui tutti ridono ma se aggiungo anche l ancillotti??già vi vedo piegati..però..che mi dite??
Gian
e se ti dico che non le vedo cosi male?
per un buon turismo.. deve andare parecchio bene.. tanta coppia.. |
| Superciuk |
Posted - 26 ago 2009 : 18:52:41
Un pocchettino soffocato.........
ma cosa hai come kit rapido 250 race o classic???
comunque ti allego specifiche in formato PDF
valuta tu adesso...
Allegato: AF RAYSPEEDx.pdf
24,24 KB
Nel dubbio Accelera..........!!!.. |
