| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Superciuk |
Posted - 18 ago 2009 : 11:32:11
Ciao raga,
x un 'amico chiedo a voi...
vorrebbe fare un motorino con il kit Classic Rapido Engine 'S'
da 200 con marmittina tipo clubman o acelotti e mantenere scatola filtro originale ( ma senza pipetta ) con carburo da 26 phbh
si può fare ....???
qualcuno di voi l'ha provato...
ringrazio in anticipo...
Nel dubbio Accelera..........!!! |
| 10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Luud |
Posted - 19 ago 2009 : 20:28:37
occhio che i pistoni Honda non li fanno più da un pezzo.. |
| Superciuk |
Posted - 19 ago 2009 : 18:53:25
ok recepito
ho visto in giro un kit Honda 205 pistone da 67 credo
vale la pena o se un legno????
..........................
Nel dubbio Accelera..........!!! |
| Marino48 |
Posted - 19 ago 2009 : 17:19:12
classico 200 tutto ghisa
200 allum + canna in ghisa
225 allum + canna in ghisa
tutta roba indiana
Alternativa trova il classico italiano.
A te la scelta.
Balbo |
| Superciuk |
Posted - 19 ago 2009 : 09:33:51
Chiedo scusa; il kit classic 200 è x carter Sil 200.
Già quasi montato tutto manca l'albero motore e da acquistare gruppo termico...
quello che chiedevo se qulacuno ha già provato un kit del genere rapido classic da 200/225....!!!
Nel dubbio Accelera..........!!! |
| Marino48 |
Posted - 19 ago 2009 : 08:16:45
i 95-100 li fai con il classico 200 anche indiano tranquillamente,anzi dovrebbe arrivare a 110 con
carb. da 2/22.
Ma di carter che usa?
Balbo |
| Superciuk |
Posted - 18 ago 2009 : 22:42:29
Citazione:
Messaggio inserito da Gabo
come mai vuoi il 200 e non il 225?
comunque dei rapido ne ho sentito parlare sempre bene..
é x un amico che vuole un motorino abbastanza standard
cioè classico 200 carburo da 25 phbh con scatola filtro originale ( senza pippa ) e marmittina clubman o ancilotti
ma proprio standard ....
max velocità 95 -100 km ???
il mio dubbio era se è fatibile una configurazione del genere...!!!
se poi gira
boh...
Nel dubbio Accelera..........!!! |
| giankx |
Posted - 18 ago 2009 : 21:57:33
Con i rapido bisogna fare molta attenzione alla tolleranza tra pistone e cilindro.
In Inghilterra molti hanno grippato per questo motivo e chi li vende non controlla mai la tolleranza. |
| Gabo |
Posted - 18 ago 2009 : 20:54:10
come mai vuoi il 200 e non il 225?
comunque dei rapido ne ho sentito parlare sempre bene..
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| Superciuk |
Posted - 18 ago 2009 : 20:00:12
Grazie 1000 x la tempestiva risposta
ma hai preso un classico 200 o un race???
Nel dubbio Accelera..........!!! |
| Furla OrsiDelleAlpi |
Posted - 18 ago 2009 : 19:24:34
io l'ho fatto col 22 e clubman...una splendida coppia,lineare a tutti i regimi...bel motore mettici un pistone buono io 'ho dovuto' montare un pistone escort(indiano),ho rotto le fasce e ho fatto un disastro...
comunque lo consiglio vivamente! |
